大型強子對撞機有什么用？楊振寧等科學家為何反對我國建造？

提起大型強子對撞機，大家想起的可能是撞出黑洞，有人想起的可能是希格斯玻色子。對撞機撞出黑洞是來自于人們對黑洞這種奇異天體的恐慌，而撞出希格斯玻色子則是歐洲大型強子對撞機（LHC）最輝煌的實驗成就。

大型強子對撞機有什么用？

大型強子對撞機是一種大型的實驗儀器，通過超強的電磁場在較大的環形軌道里加速帶電粒子，把帶電粒子加速到接近光速的高能狀態下進行對撞實驗，用以驗證微觀力學的理論預言。它的軌道周長直接決定了其所能加速粒子的能量上限，一旦理論預期發現新粒子所需的能級超過現有對撞機的能量上限，這個對撞機的歷史使命就算是終結了。

為何我國要建大型強子對撞機？

隨著希格斯玻色子的發現，27公里長的歐洲大型強子對撞機的歷史使命也算完成，由于軌道周長的限制，它的對撞能級下已經難有重大發現，因此，世界高能物理學界和超弦理論學界期待新一代更強大的對撞機出現，以驗證他們的理論，目前計劃建造的對撞機軌道周長都是百萬公里級的。但建造大型強子對撞機的投入異常巨大，一般的國家都負擔不起，作為超級大國的美國已經指望不上了，因為在上世紀美國才因不斷追加的超額投入停掉過一個大型對撞機項目。而歐盟那邊雖然已經規劃建造，但是歐盟的執行力是有目共睹的，從全球衛星定位系統項目就可見一斑……因此各國科學家就把目光投向了GDP全球第二的我國。

于是，以超弦理論界為首高能物理界為輔的全球科學家一致建議我國建造大型強子對撞機，以驗證超弦理論的基礎超對稱理論。

反對者出現

當建造的聲音來勢洶洶，且都是國際上極具威望的人物，這時一個人站了出來，站在了他們的對立面，他就是物理學界的泰斗我國科學家楊振寧。他堅決反對我國在現階段斥巨資建造大型對撞機，他給出了7條理由。我總結了一下他的中心思想是：高能物理能做的事已經不多，難有重大發現；超對稱理論是空中樓閣，期望找到超對稱粒子很可能竹籃打水一場空；這大型項目的投入將極大地壓縮其它領域的科研經費，這將限制了其它領域的發展。

實際上反對建造對撞機的科學家一定不在少數，但由于種種原因，鮮有科學家敢站出來公開叫板高能物理界和超弦界，只有楊振寧堅定地站了出來，憑一己之力對抗整個高能物理界。

孰對孰錯？科研經費該去往何方？

“文明不斷增長和擴張，但宇宙中的物質總量保持不變。”

這是《三體》里葉文潔提出的第二條公理，羅輯據此發現了黑暗森林法則。今天，我要把這條公理改一改：“科研項目眾多，但我國科研經費總量不變。”這正是楊振寧反對建造對撞機的一個重要原因。如果把巨大的經費都投入到一個可能一事無成的項目，這不單是對科研經費的巨大浪費，還同時造成了其它項目因缺乏經費而停頓。作為一個發展中國家，我國應該把經費更多投入到那些有產出的領域。楊振寧指出，高能物理的成就在未來3、50年內，對我們的生活都不會產生什么積極的影響。

美國是怎么做的？

楊振寧的其中一個論據就是上世紀美國把大型強子對撞機項目停掉了。這是由于不斷增加的預算，一開始申請44億美元的預算，建造未過半，預算已經將近翻了一番，達到80億美元，最終在項目進行的第三任總統克林頓廢止了該項目，隨即投入200億美元到國際空間站項目中。很顯然，美國不差錢，但他們認為國際空間站更值得花。

我國該怎么做？

我國計劃建造的大型強子對撞機首期正負電子對撞機的投入預算為360億元，第二期的質子對撞機的投入將高達千億。這還是僅僅初步計劃的基礎投入，縱使不超支，對撞機建成后的運行投入也依然是個巨大的坑，且不說維護成本，單就耗電量就是個巨坑，目前的歐洲大型強子對撞機的耗電量是200兆瓦，即20萬千瓦。這相當于一個大型水電站的發電量……按照1元/度電的電費算，運行一個小時的電費就高達20萬，而中國計劃建造的對撞機周長是它的4倍……

我國需要科研經費的項目太多了，航天、量子信息、芯片等等，這些都是直接與國防和經濟掛鉤的科研項目，是否更值得作為發展中國家的我們去投入呢？美國選擇了把大型強子對撞機的經費投到了航天領域，我們呢？

航天技術與國防技術是相通的，量子信息技術在信息安全方面意義重大，芯片更加不用說，近年網上已經有足夠的信息讓我們知道它的重要性，至于其它領域就不一一列舉。

你贊成我國建造對撞機嗎？

從網上科學興趣群里了解到，絕大多數非高能物理專業的科學愛好者都是支持楊振寧的，那么你認為我國該建不該建？

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