康林松又“回”中國了?。戏疆a(chǎn)業(yè)觀

“陽春3月，很高興又回到中國?！?/p>

在參加中國發(fā)展高層論壇2025年年會期間，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松見到記者的第一句話，便強調(diào)了“回到”中國的喜悅心情。

作為世界500強企業(yè)的掌舵者，康林松自上任以來，不僅多次出現(xiàn)在中國發(fā)展高層論壇外方主要代表名單中，更是來訪中國最頻密的跨國企業(yè)“大佬”之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅僅2024年，他到中國走訪市場次數(shù)就超過了4次。

“雖非故土卻親似家園?！边@是康林松對中國市場的口頭禪。這背后透露出，中國市場不僅僅擁有巨大的潛力，能為跨國企業(yè)提供足夠大的舞臺；更充分展現(xiàn)了中國強大的創(chuàng)新能力，為跨國企業(yè)全球發(fā)展提供強大動能。

①

“活力四射”

康林松對中國市場的重視，并非沒有理由。

數(shù)據(jù)顯示，中國是奔馳最重要的市場之一，2024年總共賣出了71.4萬輛汽車，占比全球銷量超過了1/3。

目前，我國汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。2024年?產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，“斷崖式”領(lǐng)先于第二名。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，中國產(chǎn)銷占比全球更是高達60%。

某種程度上說，中國市場對于跨國車企而言，是不可或缺的一部分。

“現(xiàn)在全球經(jīng)濟形勢充滿更多不確定性，這對于消費者的情緒和心態(tài)也會帶來影響。但盡管如此，我對中國汽車市場的長期發(fā)展，仍然保持樂觀，包括豪華細分市場的發(fā)展。中國經(jīng)濟具有非常強有力的、繼續(xù)增長的基礎(chǔ)?！痹谡劶爸袊袌鑫磥戆l(fā)展?jié)摿r，康林松并沒有絲毫遲疑，十分堅定地看好未來。

他這一判斷，實際上已經(jīng)得到數(shù)據(jù)的支撐。今年前兩個月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為?455.3萬輛?和?455.2萬輛?，同比分別增長16.2%和13.1%。這是最近幾年，我國汽車市場進入存量市場之后，產(chǎn)銷難以見到的雙位數(shù)增長。

同樣，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，今年1—2月，中國社會消費品零售總額同比增長4.0%，消費者信心指數(shù)連續(xù)3個月回升。

就在剛剛不久，我國發(fā)布了《提振消費專項行動方案》，按照以增收減負提升消費能力、以高質(zhì)量供給創(chuàng)造有效需求、以優(yōu)化消費環(huán)境增強消費意愿的政策思路，提出8部分共30條政策舉措。

在此之前，2024年底召開的中央經(jīng)濟工作會議，就把“大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內(nèi)需求”列為各項重點任務之首。在今年政府工作報告中，也進一步強調(diào)“大力提振消費”，提出制定提升消費能力、增加優(yōu)質(zhì)供給、改善消費環(huán)境專項措施，釋放多樣化、差異化消費潛力，推動消費提質(zhì)升級。

“這里活力四射，充滿神奇，略有夸張地說，天天都有新車發(fā)布?！泵焚惖滤?奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的佟歐福，剛來中國上任50天，所見所聞已讓他十分“驚訝”。

超14億人口、超4億中等收入群體、超1.2萬美元人均GDP，我國超大規(guī)模的市場，不單單是給予奔馳極大的機遇，也將給予全球所有跨國企業(yè)足夠大的空間。這正是過去幾十年，像奔馳這樣的跨國企業(yè)持續(xù)加大在華投資的根本。

②

變革關(guān)鍵

在康林松這次來華行程中，除了在北京參加論壇之外，還將走訪深圳、杭州等城市。

眾所周知，無論是深圳還是杭州，都是我國科技創(chuàng)新之城，聚集了一批高科技企業(yè)。

如今，汽車已經(jīng)不是一個簡單的出行工具，更是一個大號“移動終端”，在人工智能的加持下，正在加速演變?yōu)楦呖萍嫉臋C器人，集“最聰明的AI+最精密的機械+最強大的算力”于一身。

恰恰，中國在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)在全球領(lǐng)跑。尤其是今年以來，大語言模型DeepSeek在全球引起轟動，“機器狗挑山工”“機器人秧歌舞”收獲全球用戶點贊無數(shù)，充分展現(xiàn)了中國未來產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先。

據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的《2024年全球創(chuàng)新指數(shù)（GII）報告》顯示，中國在全球創(chuàng)新力排名中位列第11位，較去年上升了一位，是10年來創(chuàng)新力上升最快的經(jīng)濟體之一。而世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的《2024年全球創(chuàng)新指數(shù)（GII）報告》先期報告中也顯示，中國擁有的全球百強科技創(chuàng)新集群連續(xù)第二年位居世界第一。

對于跨國企業(yè)而言，如何高效利用中國創(chuàng)新要素，加速在全球戰(zhàn)略中融入中國創(chuàng)新體系，將是提升全球競爭力的關(guān)鍵路徑之一。

“我們在北京進一步增強和擴大了研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的廣度、能力和范圍。同樣為了能夠充分地利用上海的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，我們在上海也開設(shè)了第二個技術(shù)中心，更加專注于數(shù)字化相關(guān)的工作，包括高階智駕系統(tǒng)、智能座艙等，并把這些研發(fā)能力充分地和德國總部以及全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)整合在一起，越來越多地把全球的研發(fā)任務交給中國的團隊來完成。”康林松對于中國研發(fā)團隊有著更為清晰的定位，“中國是梅賽德斯-奔馳全球戰(zhàn)略的重要支柱，也是我們駕馭變革的關(guān)鍵驅(qū)動力?！?/p>

對于中國科技強大的創(chuàng)新能力，如今已獲得越來越多成跨國企業(yè)負責人、外籍經(jīng)濟學家、外資機構(gòu)的認同。而科技創(chuàng)新作為是驅(qū)動全球經(jīng)濟發(fā)展向前發(fā)展的主要動能，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，中國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新正在全力加速，這不僅僅推動了國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)定增長，更為全球經(jīng)濟增長提供了充沛的動能。

南方+記者 郭小戈

【作者】 郭小戈

南方產(chǎn)業(yè)觀察