你知道嗎？我國機場每年都能沒收五千多萬只打火機，如果按2塊錢一只計算，就是一億多塊啊！那這么多打火機最后都去哪了？老員工直言：背后有貓膩。

有常識的小伙伴都知道，很多違禁品是不能帶上飛機的，其中就包括打火機。而我國約有3.5億煙民，煙民的兜里又不止3.5億個打火機，所以只要他們想坐飛機，機場的回收箱就會笑的合不攏嘴。

那這些打火機會被如何處理呢？有網友猜測，當打火機積攢到一定數量后，會被機場送去集中銷毀。還真別說，早前確有很多航空公司是這樣規定的，不過弊端是常常接到旅客的投訴電話，并吐槽他們暴殄天物。

后來，機場又試圖將打火機送到公益組織，進行捐贈或義賣，大一點的航空公司，還會在官網定期公示打火機的去向，但還是會接到客戶投訴，并指責機場利用旅客的東西做慈善。

如今，航空公司學聰明了，他們不但在吸煙室給旅客準備了電子點煙器，還將所有沒收的打火機送到出站口，供大家免費使用。這樣一來，旅客雖然將自己的打火機扔在了始發地，卻可以在目的地收獲一只其他煙民的打火機。

但~~可能有朋友要問了：我為啥從未在出站口見過打火機呢？我們接著往下看。被飛機場沒收的打火機，最后都去哪了？說出來你可能不信，我國機場平均每天能沒收13萬只打火機，那~~這些打火機會被如何處理？該不會成了機場的灰色收入吧？

曾有記者在機場出站口，遇上了一名賣打火機的女子，并以朋友開飯店為由，向她預定了200個，一個小時后，女子如約交貨。

在閑聊中記者了解到，這些打火機是女子在機場當保潔的朋友帶出來的。不僅如此，機場出站口還有著深藏不漏的大爺大媽，他們會趁工作人員不注意，一次性拿很多打火機，再來個中間商賺差價。

可~~面對這種行為，機場都不管的嗎？據了解，如果機場發現內部員工存在不軌行為，將立即解除勞動合同，但外部人員不太好管控，畢竟如果不看證件很難區分他們是不是乘客。

那~~如果管不了盜賣行為，能不能允許乘客攜帶打火機呢？還真別說，美國航空公司就允許乘客攜帶一定數量的打火機，但如果有精神異常者把飛機的座椅點著了，后果不堪設想。所以有些看似無關痛癢、甚至很是離譜的規定背后，都是血的教訓。

那么問題來了：除了打火機，你還知道哪些東西不能帶上飛機嗎？為什么航空公司寧愿提供免費飲料，也不讓乘客把礦泉水帶上飛機？

2002年5月7日，一架客機在大連上空發生空難，事故導致機上的103名乘客和9名空乘全部罹難。警方在調查時發現，一名乘客在給自己買了7份保險后，

將汽油裝入可樂瓶中混過安檢，并在飛機升空后將其引燃，更令人唏噓的是，嫌疑人為北京大學物理系高材生，只因為生意破產，又患了癌癥，就精心策劃了這場空難。所以說害人之心不可有，防人之心不可無，為避免這樣的悲劇再次發生，即便國外對液體管控并不嚴格，咱們為了乘客的安全，還是當機立斷的將隱患遏制在搖籃里。

當然了，航空公司也不是不近人情，比如在候車室購買的不存在安全隱患的礦泉水，是可以帶上飛機的，空姐為了讓咱們有更好的乘坐體驗，還會每隔一段時間就端茶倒水。

除了液體，超過100毫升的防曬噴霧也不允許帶上飛機，因為它們被認定為易燃易爆的危險品，在壞人手中很容易變成**。另外，刀具、火柴、煙花、有毒金屬、有害氣體等都不能帶上飛機。那么，你覺得航空公司應該設定這么多違禁品嗎？