古人體驗過的最快的速度，不過是順風航船，長期的時速都比不上今天的汽車，至于陸上跑馬就更慢了，長期來看甚至比不上電動車。

今天的人類借助科技的力量，已經能在一天之內到達地球各個角落，如果愿意的話還能再一周之內到達38萬公里外的月球，連《三體》里的光速飛船用的也是曲率驅動。

透過現象看本質，曲速驅動其實是一種利用空間本身的特性繞開光速的一種辦法，即我們的宇宙時空是能被扭曲的，所以飛船本身不動，只要把飛船前方的空間收縮，后方的空間擴張，飛船就能在空間本身的作用下超光速移動，并且全程不違反相對論，因為宇宙時空本身就在超光速膨脹。

墨西哥物理學家曾提出一個曲速驅動的模型，它被稱為阿庫比埃雷驅動，基本形式是在飛船附近創造一個平坦的時空泡，但產生這個包裹飛船的泡泡，需要的質量相當于兩個木星，是人類遠遠無法實現的。

因此他不得不假設一種具備負質量的物質，用它來包裹飛船，但這種空對空的假設意義不大，科學界目前也沒發現什么負質量，前幾年NASA的科學家認為自己在量子領域發現了天然的曲速泡，并認為這種現象能被復制到宏觀世界，但最后也不了了之了。

歸根結底來說，在人類目前的宇航速度連百分之一光速，也就是每秒3000公里都達不到的情況下，以目前的理論和技術去幻想超光速，是有點站不住腳的，因為誰也不知道未來有些基本的認知會不會被突破。

如果有一天物理學家們證實，光速就是不可被超越的話，人類文明可能就得永遠生活在太陽系和太陽系附近的恒星系上了，甚至全宇宙的各個文明都會因為光速限制，而被迫孤立在眾多半徑若干光年的區域內。