空氣動(dòng)力學(xué)是研究飛行器在空氣中運(yùn)動(dòng)的科學(xué)。在空氣動(dòng)力學(xué)中，流體力學(xué)和熱力學(xué)相結(jié)合，研究飛行器的空氣動(dòng)力學(xué)原理和相關(guān)問題，如流場分析、空氣動(dòng)力學(xué)性能、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)等。空氣動(dòng)力學(xué)原理的掌握是飛行器設(shè)計(jì)、研制和運(yùn)用中不可或缺的一部分。

空氣動(dòng)力學(xué)原理的核心是伯努利定理。該定理指出，在運(yùn)動(dòng)的流體中，當(dāng)流速增大時(shí)，壓力就減小。這個(gè)定理解釋了為什么翼型產(chǎn)生升力，即上表面的氣流速度比下表面快，產(chǎn)生了壓力差，從而使得翼面上方產(chǎn)生的升力大于下方，推動(dòng)飛行器上升。除了伯努利定理，空氣動(dòng)力學(xué)原理還包括其他基本概念，如雷諾數(shù)、繞流、氣動(dòng)力和空氣阻力等。

空氣動(dòng)力學(xué)在飛行器設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)用中有著廣泛的應(yīng)用。它是飛機(jī)、導(dǎo)彈、火箭等飛行器研制的基礎(chǔ)，也是空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的理論基礎(chǔ)。對(duì)于飛行器的設(shè)計(jì)者和操作者來說，了解空氣動(dòng)力學(xué)原理有助于更好地掌握飛行器的飛行特性和性能，從而使其更加安全、高效地進(jìn)行飛行。

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