導(dǎo)讀有一位顧客買了一輛電動車，還不到兩年電池就跑不遠(yuǎn)路。充上電一騎直接掉兩格，騎不了多遠(yuǎn)就直接沒電了，尤其是到冬天充一會就滿，騎個幾公里就沒電了，他也不想要了，....

有一位顧客買了一輛電動車，還不到兩年電池就跑不遠(yuǎn)路。充上電一騎直接掉兩格，騎不了多遠(yuǎn)就直接沒電了，尤其是到冬天充一會就滿，騎個幾公里就沒電了，他也不想要了，就把車賣給修理電動車鋪。

為什么車主只用了還不到兩年的車，他就不想要了？他考慮的有些簡單，只是認(rèn)為再換一組電池覺得劃不來。其實(shí)這輛車還是8成新，電池?fù)Q芯還能用兩年多的時間，想少花錢可以做進(jìn)一步的處理，還能使用一段時間。對于修理工來說，完全可以再把這輛車發(fā)揮幾年的優(yōu)勢。

這輛車的電池能不能修復(fù)以后再繼續(xù)使用，發(fā)揮它的余熱呢？答案是可以的！可以補(bǔ)充液體修復(fù)，也可以把落單的電瓶取掉，挑選能夠使用的電池和這組電池配組繼續(xù)使用。

如果電瓶不行了，續(xù)航能力差了，我們用什么方法能夠讓電池繼續(xù)使用？一般情況下電池使用沒有超過3年，沒有充鼓的狀態(tài)下，可以做進(jìn)一步的處理修復(fù)。

如何修復(fù)處理電池增加續(xù)航能力？少花錢還能繼續(xù)用呢？在家里只要使用簡單的工具，花幾元錢就可以把電池修復(fù)好，具體情況來進(jìn)一步做解析。

檢查電池出現(xiàn)的問題

首先把坐桶拆卸掉，把電池取出來。這是一組60V20V的5塊電池組，5塊電池取出來后，把連線全部拆卸掉，我們現(xiàn)在準(zhǔn)備使用工具。

使用工具有，一個萬用表、一瓶蒸餾水、一次性口杯、一字頭螺絲刀、10毫升的一次性注射器，這東西都準(zhǔn)備齊全就可以修復(fù)電池。

電池具體出現(xiàn)的問題是充滿電騎行直接掉兩格，原來能騎50公里路，現(xiàn)在連20公里路也騎不上，這種情況明顯就是電池出現(xiàn)問題，電量跟不上，騎行的路程就會減少。

通常這種情況下是電池明顯有衰退落單現(xiàn)象，出現(xiàn)一塊或兩塊電池落單，像這樣可以修復(fù)。如果檢測出兩塊以上的電池有落單就沒有修復(fù)的價值了，就考慮換新。

修復(fù)電池的具體步驟

接下來看一下具體的操作步驟：

1.萬用表檢測，20Ah的單支電池，一般靜止電壓是12.6~12.8V之間。把萬用表的檔位調(diào)到直流200，一塊一塊的測量，5塊電池的測量結(jié)果，3塊電池電壓是12.8V，1塊電池是12.2V相差0.6V，另1塊電池是12.7V，分差0.1V。檢測正確標(biāo)準(zhǔn)是電池之間差距不能大于0.5伏以上，相差0.5V以上的電池就屬于落單，在0.5伏以內(nèi)的電池都是正常的。

2.電量檢測儀檢測，檢測結(jié)果顯示4塊是正常的，現(xiàn)在用數(shù)字電量檢測儀檢測這一塊落單的電池。靜置狀態(tài)是12.8伏，啟動測壓顯示是8.9伏，這塊電池準(zhǔn)確判斷為落單，電池已經(jīng)不能正常使用，需要加液修復(fù)。

3.打開電池防護(hù)蓋加液修復(fù)，用一字螺絲刀從防護(hù)蓋的縫隙兩端口慢慢把蓋敲打松散后取開，不要把防護(hù)蓋打破了。打封條工作是有技巧的，在兩端的任意一端，用一字螺絲刀把它敲出一個缺口，再用一字螺絲刀或者一個平薄鐵條把端蓋敲打松，寒再用一字螺絲刀或借條直接就可以鏟下來，防護(hù)條是用膠水粘的，不太緊很容易可以取下。

我們把電池拿起來搖一搖，看里面的響動，就知道是不是缺水了。可以落單的電池直接已經(jīng)缺水里面，只剩下干粉，在干粉的狀態(tài)下就發(fā)生存不住電。這個時候里面就嚴(yán)重的缺酸了，沒有專業(yè)的酸水，加蒸餾水或補(bǔ)充液也可以。

4.如何加蒸餾水，準(zhǔn)備一個一次性口杯，把蒸餾水倒少許，用10毫升的注射器吸取10毫升蒸餾水。蒸餾水加多少還要根據(jù)電池使用的年限來做決定，一般使用1~2年的電池缺液也就是10毫升，到兩年以上缺液嚴(yán)重的加15毫升。

使用注射器時，想把針頭拔掉，針頭碰到酸液會起化學(xué)反應(yīng)，效果就不太好。吸進(jìn)去10毫升的酸液，在一個小孔內(nèi)直接注進(jìn)去，把6個格子全部加上10毫升的酸液了，拿起來用手搖一搖，讓里面的擠極板全部沾上酸液，這樣充電效果會更好。

加好液體先不要急著和其他電池組裝在一起整體充電，這樣對這塊落單的電池效果會不好。有條件的情況下，可以找一個12V的充電器單個給這塊電池充一個半小時。使用大功率的12伏充電機(jī)，就把電壓調(diào)小一點(diǎn)，搖勻電池內(nèi)的液體，讓極板都侵上酸液，這樣充電蓄存會更多，散熱性會更好，效果更明顯。

一個半小時充完，就拿電量測量表檢測一下電壓，只要電壓不相差0.5V以上完全可以使用。電壓表空載顯示12.5V，實(shí)載測量數(shù)12.3，再可以把6個皮套蓋換上，孔口處多余的酸液處理干凈，再用的膠水在封條上滴幾點(diǎn)，不要放的太多，放的太多，反而密封的效果不太好。把封條貼上暗指，一直三分鐘澆水，干了就可以密封好，酸液也不容易露出來。

這時候不要急得和其他電池組在一起及時充電，這樣對修復(fù)的電池反而起壞作用，修復(fù)效果就不會好，要靜放10~12個小時。

放置12個小時以后再用如電量測試表檢測電壓，實(shí)測電壓是9.8，這個電壓是比較穩(wěn)定，跟昨天的相差不大，檢測電壓是12.3V跟昨天的基本相符。昨天用電量檢測儀測量其他4塊好的電壓是9.6，修復(fù)的基本相附，已經(jīng)表現(xiàn)為修復(fù)好了，可以組起來裝在車上充電。

這樣修復(fù)過的電池基本可以用個一年，極大的給車主緩解了提早換新電池的壓力，可以省下一年的錢。

以后，大家如果遇到電池使用到1~2年左右充滿電，一騎就落下1~2格電，不妨用這種辦法去修復(fù)一下，可以延長電池的使用壽命。如果是電池直接使用到報廢，甚至充鼓，那就沒有修復(fù)的價值，這樣修復(fù)不過來。