導讀11月份哈弗H6又創造了7萬的月銷量記錄，接下來還會創造新的記錄么？不管接下來他還能創造多高的記錄，反正是已經沒有可以阻擋H6的車型了。也許“解鈴還須系鈴人....

11月份哈弗H6又創造了7萬的月銷量記錄，接下來還會創造新的記錄么？不管接下來他還能創造多高的記錄，反正是已經沒有可以阻擋H6的車型了。也許“解鈴還須系鈴人”，能超越哈弗H6的，恐怕還是要看哈弗的新車了，而且這款新車即將到來，這就是全新的哈弗F6。F系是H系之后，哈弗又一全新的產品序列，而且這款車型定為F6系，也許是為了討個好彩頭。但從產品定位上看，這款全新F6出現的本意應該是為代替H6而來，或者最早是規劃為H6的換代車型。也許長城自己也沒想到，已經到了換代年齡的哈弗H6竟然越戰越勇。而目前H6車系的細分車型也實在是太多了，所以這款新車也就干脆另立門戶，新開F系先河。

從表面上看，這輛全新的哈弗F6又是一款有著很不錯的賣相的車型，在當今顏值決定銷量的市場環境下，可以預測的是，這輛新車只要價格不是太離譜，肯定會是不愁賣。只看前臉部分，也許你會誤以為這是前不久剛上市的那臺哈弗H2S，其實這是家族臉譜的緣故，這輛哈弗F6應該是寶馬前設計師埃爾·勒克萊克加盟長城哈弗之后，繼H2S的第二款作品。新車的風格和之前的H6時代的產品確實不太一樣，變得更加精致，更有型。車子的側面部分造型上也是很接近與H2S，但是明顯的要比H2S更加修長，后車門和后懸部分比H2S長了不少。在尺寸上，這輛全新哈弗F6車型的長寬高分別為4600mm/1860mm/1720mm，軸距為2680mm，明顯要比H2S大了一圈，但是軸距是和現款的哈弗H6完全一致的。

車尾部分，F6除了尺寸要比哈弗H2S大，在造型上兩者幾乎也是完全一樣的，這種家族化設計未免有點太過于程式化，就像克隆一樣，有點缺乏新意。

紅藍標也是哈弗的一大特色，全新的哈弗F6也會分成紅藍標車型，這輛紅標F6采用的是大嘴的造型，造型也是與哈弗H2S非常接近。除了紅藍標，全新的F6系還會有一款尺寸略小一些的F6i車型，在外觀設計上與F6完全一樣，只是在長度和軸距上略小一些，而F6i也會分成紅藍標。

和哈弗H2S紅藍標車型共用一套內飾不同的是，全新的哈弗F6紅藍標內飾會完全不同，其中藍標版本的內飾要顯得相對更中規中矩一些，并沒有采用最新的H2S上的那種內飾風格，但是藍標F6這套簡約風格的中控臺造型也是很討人喜歡的。

中控大屏位于空調出風口的下部，但是不是傳統的那種內嵌式，而是也是采用得類似懸浮式的設計，布局有點類似新思域的風格。而且目測這塊大屏的尺寸不算小。另外自動擋車型也將使用電子檔把，造型和H2S上的一樣，非常精致，另外還可以看到自動駐車、電子手剎。

紅標版本的F6的中控臺造型就是與H2S風格很相近了，中控臺出風口為貫通式的設計，但是與H2S豎條裝的風琴式格柵不同的是，這輛紅標哈弗F6的空調出風口為橫向格柵造型，更接近于奧迪最新車型。

而且除了空調出風口格柵的不同，這輛紅標F6內飾的其他部分則就是與哈弗H2S造型基本相同了，看上去非常的具有設計感，這種創新的設計，以及出色的效果，是大多數的合資品牌車型都無法比擬的。

現款哈弗H6的后排空間本就不錯，而這輛有著和H6一樣的軸距的全新F6，后排空間有進一步的優化，空間表現會更加出色。另外像后排空調出風口以及后排座椅靠背調節功能在這輛全新的哈弗F6上預計也都會出現。在動力配置上，這輛全新的哈弗F6系將會有著較大的變革，目前多款哈弗車型上在用的1.5T可能不會再成為主打，新車將會搭載1.3T和2.0T直噴發動機，匹配濕式7速雙離合變速箱，而手動擋預計還是6檔手動。