導讀青年汽車掌門人龐青年現身南陽回應質疑：現場展示水氫車25日上午9時，青年汽車掌門人龐青年在南陽洛特斯現身，回應之前的質疑。南陽市委書記22日試乘的水氫車也在....

青年汽車掌門人龐青年現身南陽回應質疑：現場展示水氫車

25日上午9時，青年汽車掌門人龐青年在南陽洛特斯現身，回應之前的質疑。南陽市委書記22日試乘的水氫車也在現場展示。

龐青年：水氫車加三四百公斤水 可以跑360到500公里

龐青年在南陽洛特斯現身，“加水就能跑”的水氫車也在現場展示。對于“水氫車”的續航里程問題，龐青年回應到，加滿水設計能跑360-500公里，根據續航能力需要300到400公斤水。

實地探訪：加上自來水、現場接電線，“水氫車”真跑起來了！

25日上午，龐青年在南陽洛特斯現身，“加水就能跑”的水氫發動機車也在現場展示。采訪中，工作人員通過水管現場給“水氫車”加水，啟動時司機臨時接上了腳下的電線接頭，隨后，車輛發出強烈的嗡嗡聲，真跑出了幾十米。對于記者質疑的里面還隱藏了其他的氫能設備，現場工作人員回應：搞這么大這有必要嗎？大家都是懂的。

龐青年解讀制氫原理：氧化鋁 水，通過催化劑產生氫

25日上午，青年汽車掌控人龐青年在南陽洛特斯現身，現場回應e公司記者質疑。龐青年介紹，“水氫發動機”制氫所需要的氧化鋁也要分等級，如納米級、微納米級，現在公司的材料都能達到納米級和微納米級。納米級的（材料）都是進口的。剩下消耗的都是水，再通過催化劑，出來就是氫。

龐青年回應e公司記者成本質疑：用戶就付車費 成本是機密

青年汽車掌門人龐青年回應e公司記者成本質疑：“里面的反應物我要回收再利用，用戶你就付車費，你管我成本高低？虧我也虧不起，我也不可能虧，成本這事情不能告訴你，我們是機密，人家成本很高做不了，我的成本很低做得了，這是我們公司的技術。”

龐青年現場解釋“水氫發動機”原理

25日上午，青年汽車掌門人龐青年在南陽洛特斯現身，回應e公司記者質疑。在車輛的動力系統方面，上側灰色箱體為加料容器，下方的罐裝物為反應杠。根據堆氫的需求，料自動到反應杠，就像噴油一樣，是全自動的。反應杠產出來氫氣再到氫堆，出來就是電。

龐青年：儲氫罐體和輸氫管道都是拿美金從國外買來的

25日上午，龐青年在南陽洛特斯現身，回應e公司記者質疑。在車輛動力系統前，他指著車輛上方三個罐體介紹，罐體材料為碳纖維，和管道一樣均為進口。考慮到氫氣泄漏的可能性，對罐體和管道要求很高，所以要拿美金去國外買。他指著加氫的入口說，從這里加氫，通過管路升到罐體，罐體里的氫再到反應堆（氫發動機、氫燃料電池），發出來就是電，進一步送到電機驅動，車就可以開了。現在國內、國際做的氫能汽車就是這個構型。