導讀普通渦輪發動機能夠在啟動后不久輕松達到600攝氏度，而使用AVG技術的渦輪會產生1000攝氏度的高溫，我來為大家科普一下關于渦輪增壓工作的時候溫度有多高?下....

普通渦輪發動機能夠在啟動后不久輕松達到600攝氏度，而使用AVG技術的渦輪會產生1000攝氏度的高溫，我來為大家科普一下關于渦輪增壓工作的時候溫度有多高?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

渦輪增壓工作的時候溫度有多高

普通渦輪發動機能夠在啟動后不久輕松達到600攝氏度，而使用AVG技術的渦輪會產生1000攝氏度的高溫。

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位于進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

不過在經過了增壓之后，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。