導讀長江日報-長江網2月24日訊為了能為武漢做點事，早返崗早點換其他同事休息，23日，32歲的中國一冶資產公司機械設備事業部副部長林騫從老家紅安騎行80公里回漢....

長江日報-長江網2月24日訊 為了能為武漢做點事，早返崗早點換其他同事休息，23日，32歲的中國一冶資產公司機械設備事業部副部長林騫從老家紅安騎行80公里回漢。

（圖為林騫騎行在返漢路上。 圖片由林騫本人提供）

林騫在武漢關閉離城通道之前回到紅安老家過年。但看著同事們在防疫一線與疫情賽跑，自己卻使不上勁，林騫每天在家坐立不安，“我一定得早點趕回去。”

為了能夠盡早回到工作地武漢，居家隔離14天無癥狀的林騫一邊積極與當地村委會溝通開具健康和出行證明，一邊籌劃著返漢計劃。

鐵路、高速公路都沒有解禁，自己也沒有私家車，怎么辦？林騫琢磨，“紅安到武漢80多公里，為何不騎車回武漢呢？”

他將想法告知父母。父母最初怎么也不同意，認為騎車不僅路途遠不安全，而且目前武漢疫情還未消除。但在他的軟磨硬泡下，父母終于答應了，父親還從親戚家里借來一輛山地自行車。

2月23日早上7點，母親早早為他準備了蘋果、紅棗、面包、茶水及煮好的雞蛋在路上吃，還特意把自行車坐墊用海綿包了好幾層。他打開手機導航、背起行囊向父母揮手開啟了騎行返漢之旅。當他騎行600米回頭看時，發現母親一直跟在后面，他趕緊調轉頭勸她回家。母親說：“前面村里有關卡，我送送你，跟別人說說好話放你走。”林騫堅定地說：“不要緊，我有通行證。”其實一路上到底能否順利通過還是個未知數。

（圖為遇上土堆封路。圖片由林騫本人提供）

（圖為樹枝封路。圖片由林騫本人提供）

（圖為樹枝封路。圖片由林騫本人提供）

按照導航路線從紅安老家到武漢青山，需要經過多個村莊才能到達230國道。林騫遇到各式各樣的障礙，有用土堆封路的，也有用貨車橫擋在路中間的，還有用樹枝封路的。遇到有人看守的地方，看到林騫拿出的青山區防疫指揮部開具參加援建的證明后，并沒有阻攔，為他測試體溫無發熱癥狀后立即放行了。

為了不讓母親擔心，一路上，他走一個點，就發一個定位到母親手機上，母親說：“看到你往前走，我就放心了。”

（圖為林騫騎得滿頭大汗。圖片由林騫本人提供）

一路騎行，騎累了，他就把自行車停靠路邊，吃點東西喝點水又繼續趕路。林騫說，在騎行7個小時后，進入武漢漢施公路時遇到不少關卡，開始還擔心不給放行，當看到他的證明，得知他要盡快回漢參與援建方艙醫院，民警同志特別關切地指導他騎行路線，并為他消毒，還提醒他路上注意安全。

（圖為單位車輛在天興洲大橋北岸接到了他。圖片由林騫本人提供）

（圖為林騫回到青山五十一街的一冶單身公寓。 圖片由林騫本人提供）

公司領導和同事得知他當天要騎車返漢后，大家特別關心，在微信群里為他點贊加油。下午3點多鐘，公司安排有通行證的車輛在天興洲大橋北岸順利接到林騫，將他送回了青山五十一街的一冶單身公寓。

回漢后的林騫還是很著急：“現在還需要14天的隔離觀察，真希望時間能快點，盡快返崗，讓其他前期參與建設的同事可以輪休。”

記者了解到，林騫此前曾參與過港珠澳大橋旅檢大樓、澳門美高梅酒店、福州奧體中心等多個重大項目建設，他表示：“我們部門就我一個青年管理干部，承擔著很大的責任，早點回來能多做點事。”（記者韓瑋 通訊員 李海波 龔飛龍 丁仕均）

【編輯：劉明 鄒丹雨 范雅琴】