2004年10月27日出生什么命(交通運輸部最年輕副部長)

發布時間：2026-01-22閱讀( 13)

據青海省紀檢監察官網“信息公開”欄最新信息顯示，交通運輸部原副部長汪洋已任青海省委常委，省紀委書記、省監委主任候選人。

2021年6月，任職交通系統多年后，汪洋出任交通運輸部副部長，是當時交通運輸部最年輕的副部長。8個月后，53歲的他再度履新。

此前擔任青海省紀委書記、省監察委員會主任的是滕佳材，他已于2021年12月任中央紀委國家監委駐國家衛生健康委員會紀檢監察組組長、國家衛生健康委員會黨組成員。

汪洋。資料圖據中國網

從四川到交通運輸部，任職交通系統多年

官方簡歷顯示，汪洋漢族，出生于1969年2月，貴州鎮寧人，中共黨員，博士研究生，高級工程師。

汪洋在交通系統任職多年，曾長期在四川工作。自1990年7月從重慶交通學院（后更名重慶交通大學）道路工程系公路與城市道路專業畢業后，先后在四川省交通廳、四川攀西高速公路開發股份有限公司等單位工作；2006年7月起歷任四川省交通廳公路局局長(2009年7月明確為副廳級)、四川省交通運輸廳副廳長、黨組成員；2010年5月起歷任四川省甘孜州委常委、常務副州長、州委副書記、紀委書記；2016年3月任四川省交通運輸廳黨組書記、廳長。

南都記者注意到，汪洋先后在三所交通特色大學的大學學習，工作后的1997年至2014年不斷加強專業學習，并獲得碩士和博士學位。1997年9月至2001年12月在長安大學交通運輸規劃與管理專業研究生學習,獲工學碩士學位；2001年5月至8月赴美國辛辛那提大學學習三個月；2004年9月至2014年6月在西南交通大學橋梁與隧道工程專業研究生學習,獲工學博士學位。

在四川工作近30年后，2019年7月汪洋進京履新，擔任交通運輸部總工程師；2020年7月任交通運輸部總工程師兼公路局局長；2021年2月任交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長，協助部長和副部長負責規劃管理工作。指導研究擬訂綜合運輸體系規劃和有關物流業發展戰略、規劃、政策和標準，受部領導委托主持涉及綜合運輸體系規劃有關重大問題和有關事項的協調工作，參與部有關重大投資項目的審核，主持部長政策咨詢小組日常事務工作，完成部領導交辦的其他事項。負責綜合規劃司的全面工作。

2021年5月汪洋任交通運輸部黨組成員；同年6月任交通運輸部黨組成員、副部長，至今次調整。汪洋53歲，是當時交通運輸部最年輕的副部長，負責機關政務運行、政務公開、政策研究、新聞宣傳和精神文明建設、運輸服務、機關事務工作。分管辦公廳、政策研究室、運輸服務司、機關服務中心。聯系中國交通報社有限公司、人民交通出版傳媒管理有限公司。

南都記者注意到，2021年10月20日汪洋出席中國交通報社宣傳思想和新聞輿論工作座談會，強調加快構建交通強國傳播話語體系，努力講好“與世界相交，與時代相通”的交通故事。

多次出席發布會，回應取消省界收費站、就地過年交通保障問題

據媒體報道，汪洋曾多次出席新聞發布會。

2019年9月18日，慶祝新中國成立70周年四川經濟社會發展成就新聞發布會在成都召開。汪洋當時以四川省交通運輸廳黨組書記、廳長的身份擔任主發布人介紹四川交通運輸發展情況。他指出，曾經的“蜀道難”已成為歷史，并向“蜀道暢”邁進。黨的十八大以來，四川交通投資已連續九年超千億元人民幣，投資完成總規模居全國首位。四川省公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式交織密布，已成為名副其實的交通大省，下一步將大力建設交通強省。

在任職交通運輸部之后，汪洋多次亮相國新辦發布會，就交通運輸領域熱點話題進行回應，包括取消高速公路省界收費站、就地過年的交通運輸保障、加強貨車司機權益保障工作、“十四五”加快建設交通強國等有關情況。

履新交通運輸部總工程師后，2020年1月9日，汪洋在國新辦發布會上介紹2020年春運形勢和工作安排。當時備受全國關注的取消高速公路省界收費站已有一周，他指出，系統剛剛切換初期，由于各方不熟悉、系統不穩定，出現異常收費等情況，后續隨著系統的磨合和完善，收費系統總體平穩有序、不斷向好。關于媒體反映的擁堵問題，他指出，交通運輸部成立專門的工作組，指導地方實施增加人工車道，采取復式收費，遇到嚴重堵車的情況，抬桿優先放行，后續再做處理，全力疏通保障。

2021年春節，面對疫情形勢，國家首次倡導“就地過年”，1月27日國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會，汪洋以交通運輸部總工程師、公路局局長身份回應疫情防控、交通出行、快遞物流等應對措施，指導城市公交、軌道交通、出租汽車企業合理調整運力和運營時間，快遞企業“春節不打烊”，確保網絡購物配送正常。

2021年2月汪洋履新交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長。3月24日，汪洋在國新辦發布會上介紹深入“十四五”規劃，加快建設交通強國有關情況。他指出，“十四五”時期，交通運輸部仍將以西部地區為重點，進一步加大項目、資金的支持力度，加密西部地區機場，大力實施川藏鐵路、西部陸海新通道、出疆入藏等綜合運輸大通道建設。在智慧交通建設方面，推動發展自動駕駛、智能航運等技術發展與試點應用，推進先進交通裝備應用，加快北斗系統在交通運輸行業的推廣應用等。

2021年6月汪洋履新交通運輸部黨組成員、副部長。11月3日，國新辦舉行加強貨車司機權益保障工作新聞發布會，汪洋指出，日前交通運輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個部門聯合印發了《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，聚焦貨車司機反映的停車休息難、證照辦理不便利、互聯網平臺誘導壓價等煩心事兒，貨車城市通行難、偷油偷貨、社會保障不完善、車輛報廢政策不合理等操心事兒，以及路面執法不規范、投訴舉報渠道不順暢等揪心事兒，研究提出9個方面重點任務。他表示，隨著《意見》及相關政策的出臺和實施，將加快解決貨車司機面臨的“急難愁盼”問題，切實增強廣大貨車司機的從業獲得感和職業歸屬感。

此外，12月27日，在北京舉行的2021年度全國常態化掃黑除惡斗爭新聞發布會上，交通運輸部副部長汪洋指出，交通運輸部持續聚焦擾亂交通運輸秩序亂象頑疾，深入開展專項整治，依托12328交通運輸服務監督電話等線索舉報渠道，完善高速公路服務區設施和管理，加快推進部省兩級視頻云平臺建設和聯網等，切實維護交通運輸從業人員合法權益。

強調以最高標準最實舉措全力做好冬奧交通服務保障

值得注意的是，汪洋還是北京冬奧會運行指揮部交通保障組組長。舉世矚目的2022北京冬奧會于2月4日開幕。汪洋強調以最高標準最實舉措全力做好冬奧交通服務保障。1月30日，北京冬奧會運行指揮部交通保障組組長、交通運輸部副部長汪洋到北京市冬奧交通保障指揮調度中心，調研京冀兩地冬奧交通指揮調度、運輸組織、疫情防控和應急保障等工作，并慰問交通保障一線工作人員。

汪洋通過線上線下相結合的方式，調研了北京市、張家口市冬奧交通服務，特別是開幕式交通組織保障、應急準備和值班值守等工作。汪洋指出，總體來看，1月4日“小閉環”以來，交通保障工作準備充分、調度得當、運轉有序，有力有效保障了涉冬奧重點人員抵京轉運和日常出行。

根據交通運輸部官網，汪洋最近一次以交通運輸部副部長身份出席活動是在2月10日交通運輸部召開的碳達峰碳中和工作領導小組第一次會議以及交通運輸部加快建設交通強國領導小組召開第二次會議。

人物履歷

汪洋，男，漢族，1969年2月生，貴州鎮寧人，1990年7月參加工作，1989年4月加入中國共產黨，西南交通大學橋梁與隧道工程專業畢業，研究生學歷，工學博士學位，高級工程師。

1986.09--1990.07重慶交通學院道路工程系公路與城市道路專業學習

1990.07--1997.10四川省交通廳計劃處干部

1997.10--2000.12四川省交通廳計劃處副處長

2000.12--2001.08四川省交通廳外事外經處處長(其間: 2001.05--2001.08美國辛辛那提大學學習)

2001.08--2005.04四川攀西高速公路開發股份有限公司總經理

(1997.09--2001.12長安大學交通運輸規劃與管理專業研究生學習,獲工學碩士學位；2002.12--2005.03掛職任四川省涼山州州長助理)

2005.04--2006.07四川省交通廳綜合規劃處處長

2006.07--2010.03四川省交通廳公路局局長