記者 | 黃欣然

編輯 |

12月22日早間，次新股三羊馬（001317.SZ）斬獲16個漲停板被停牌核查后，再收到深交所上市公司管理二部發出的關注函。

關注函稱，該公司“最近十個交易日內四次觸碰股票交易異常波動標準”，要求公司確認是否存在應披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發生重大變化；詳細說明近期接待機構和個人投資者調研的情況，是否存在違反公平披露原則的事項；核查公司董事、監事、高級管理人員及其直系親屬是否存在買賣你公司股票的行為，是否存在涉嫌內幕交易的情形等。

從名不見經傳到連續漲停后停牌，短短半個多月時間，三羊馬如強悍彪馬一般踏入A股，吸引了諸多關注。這家公司到底是什么來頭？

三羊馬全稱三羊馬（重慶）物流股份有限公司。招股書顯示，該公司是一家為汽車行業和啤酒、飲料、洗滌用品等非汽車行業提供綜合服務的第三方物流企業。其中，公司營收大頭為汽車運輸，超過85%的營收來自于汽車物流業務。其前五大客戶分別為中鐵特貨物流、重慶長安民生物流、東風小康汽車、百威（中國）、奇瑞汽車，除了百威（中國）是啤酒企業，其他四家均為主營汽車制造銷售或運輸物流的公司，單這五大客戶的銷售收入就占了三羊馬總營收的70%以上。

也就是說，三羊馬是一家十分依賴汽車物流的企業，且客戶集中度較高。

目前在中國專注汽車運輸的物流行業中，三羊馬位居前排。招股書顯示，截至2020年年末，全國具備商品汽車裝卸作業能力的鐵路站點共有184個，其中三羊馬中標站點58個，占比31.52%。與此同時，三羊馬在中標場站及輻射區域共建設有78個網點，全國行政區覆蓋率為77.42%，六大主機生產基地及主要生產城市的覆蓋率達78.57%。

不過，雖為龍頭，但三羊馬近年來業績表現無太大亮點。三羊馬披露的報告期財務業績顯示，公司從2018年至2020年，分別實現營業收入8.3億元、9.2億元和8.7億元，凈利潤分別為4522.9萬元、6741.2萬元和6362.6萬元。臨近首發上市前，三羊馬還預告了2021年度業績，預估2021年全年凈利潤將為4900萬元至5300萬元，同比下降幅度超過16.7%。

但盡管如此，自2021年11月30日上市以來，取名寓意為“三羊開泰、馬到成功”的三羊馬，股價一路“高歌猛進”，上市日當天便達到44%的漲停上限。而后公司從發行價16元/股暴漲至12月21日的96.23元/股，短短16個交易日累計漲幅高達501.44%，其市值已經超過77億元，成交額為3.74億元，換手率達到19.50%。因此，三羊馬多次觸及股票交易異常波動。

三羊馬為何成“妖馬”，引發外界諸多猜測。

三羊馬主營業務本身沒有被明顯看好的跡象，其主營的整車運輸業務與中國汽車產銷量直接相關，后者的市場規模及變化情況直接影響著汽車物流行業的發展變化。2018年、2019年、2020年和2021年1-6月，我國汽車銷量分別為2808.06萬輛、2576.90萬輛、2531.10萬輛和1289.10萬輛，增長幅度分別為-2.76%、-8.23%、-1.78%和25.68%，2018年我國汽車銷量首次出現負增長，2018至2020年期間銷量持續下降。

雖然今年12月12日國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，一時間給冷鏈物流帶來了較大的想象空間。但三羊馬也在同日的答投資者詢問中澄清稱“現未開展冷鏈物流的業務”。

不過，三羊馬還是抵擋不住資金的追捧，吸引了不少游資的關注，該股于12月上旬先后分別被中信證券上海溧陽路營業部、東方證券上海浦東銀城中路營業部凈買入約1500萬元，國泰君安上海江蘇路營業部也于12月10日買入1589.02萬。還有寧波桑田路、趙老哥、團結路等游資輪番殺入。12月7日盤中更是出現多空雙方爭奪，最終上演地天板的景象，當日換手率達到82%。

三羊馬的火熱一時間也帶動了多支物流股的異動，如西上海（605151.SH）、炬申股份（001202.SZ）、運機集團（001288.SZ）、龍洲股份（002682.SZ）等，近期股價均發生較大波動。