發(fā)布時(shí)間:2026-01-22閱讀( 4)

一天凌晨?jī)牲c(diǎn),蘇格蘭西南部的一處海域,漁船“心宿二號(hào)”撒下了拖網(wǎng),正在靜靜地等待魚(yú)群進(jìn)網(wǎng)。
突然,拖網(wǎng)被一股巨大的力量拉住,船體開(kāi)始不受控制地被瘋狂移動(dòng),仿佛巨大的海妖闖進(jìn)了拖網(wǎng),在拼命掙扎…
“心宿二號(hào)”船長(zhǎng)意識(shí)到了危險(xiǎn),想馬上甩掉拖網(wǎng),卻發(fā)現(xiàn)根本來(lái)不及。
海水下面那個(gè)巨大的黑影開(kāi)始急速下沉,“心宿二”被巨大的力量拽翻,沉入海里,4名船員瞬間被大海吞沒(méi)…
十秒鐘之后,海面恢復(fù)了平靜,仿佛什么都沒(méi)有發(fā)生。
這宛如恐怖電影一般的場(chǎng)景,是三十多年前發(fā)生在蘇格蘭克萊德灣的一起真實(shí)的船難,
船難的罪魁禍?zhǔn)撞⒉皇呛Q怯?guó)皇家海軍的一艘核潛艇,“銳利號(hào)”。

最近,一部新的英劇將這起船難搬上了電視屏幕,再次引發(fā)廣泛關(guān)注。
船難的背后,是英國(guó)皇家海軍如同兒戲的日常訓(xùn)練,和近乎冷血的善后操作…
這一切,讓我們從30年前說(shuō)起。
1990年,英國(guó)皇家海軍的核潛艇“銳利號(hào)”(HMS Trenchant)剛剛交付皇家海軍一年多,經(jīng)常作為海軍培養(yǎng)未來(lái)艦長(zhǎng)的訓(xùn)練艦來(lái)使用。

“銳利號(hào)”平日訓(xùn)練時(shí)出沒(méi)的克萊德灣,也是當(dāng)?shù)貪O民撒網(wǎng)捕魚(yú)的地方。
突如其來(lái)的漁船,是“銳利號(hào)”常常需要小心辨認(rèn)和注意躲避的目標(biāo)。
11月19日這天下午,“銳利號(hào)”帶著一大票訓(xùn)練學(xué)員和船員從海軍基地出發(fā)了,
而另一邊,老漁船“心宿二號(hào)”也從附近的一個(gè)港口出發(fā)去捕魚(yú)。
“心宿二號(hào)”是一艘60年代造,15米長(zhǎng)的漁船,它早早出發(fā),就是為了在夜里趕到可以捕撈鯖魚(yú)和鯡魚(yú)群的海域。

“心宿二號(hào)”上的漁夫們做夢(mèng)也沒(méi)想到,他們就這樣成了一群未來(lái)潛艇艦長(zhǎng)的訓(xùn)練犧牲品…
“銳利號(hào)”是一艘攻擊型核潛艇,主要作戰(zhàn)任務(wù)是追蹤和擊沉敵人的水下艦艇,也因此,辨認(rèn)敵方船只和普通漁船,啟動(dòng)模擬攻擊,是“銳利號(hào)”上船員們的主要訓(xùn)練項(xiàng)目之一。
“銳利號(hào)”核潛艇

“銳利號(hào)”的司令官David Perfect一直在跟學(xué)員們反復(fù)強(qiáng)調(diào):
這片海域被稱(chēng)為“潛艇走廊”,往來(lái)漁船很多,要注意認(rèn)清它們,保持距離,避免災(zāi)難性的撞船事故。
然而,怕什么就來(lái)什么,盡管Perfect再三囑咐,4名年輕的“見(jiàn)習(xí)艦長(zhǎng)”依然疏忽大意,犯下了致命的錯(cuò)誤。
“銳利號(hào)”潛艇上,幾個(gè)學(xué)員輪崗擔(dān)任艦長(zhǎng),指揮潛艇。
從下午開(kāi)始當(dāng)值的“艦長(zhǎng)”是33歲的少校Peter McDonnell,剛開(kāi)始按標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練流程走,一切還算順利。

可到了凌晨?jī)牲c(diǎn)左右,身心疲憊的McDonnell開(kāi)起了小差,他宣布一天的訓(xùn)練課結(jié)束,離開(kāi)指揮室,跑去找另一位少校聊天去了。
原本密切監(jiān)控海面動(dòng)向的“銳利號(hào)”潛艇,只剩下一個(gè)被動(dòng)聲納還在工作。
突然,指揮室發(fā)出警報(bào),電腦屏幕上出現(xiàn)了兩艘身份不明的船只,
McDonnell立刻帶著一幫人跑進(jìn)來(lái)查看,斷定是那兩艘下午就發(fā)現(xiàn)的漁船。
McDonnell相信,“銳利號(hào)”一直和這兩艘漁船保持了足夠安全的距離。
于是,他無(wú)視警報(bào),走出了指揮室…
“銳利號(hào)”內(nèi)部

這位見(jiàn)習(xí)艦長(zhǎng)想不到的是,有些時(shí)候,海面上的船會(huì)擋住同一個(gè)方向上的其他船只,聲納上顯示有兩艘船,并不能說(shuō)明海面上真的只有兩艘。
此時(shí)此刻,真的有第三艘漁船,被這兩艘擋住了身影,
“銳利號(hào)”的聲納沒(méi)能探測(cè)到的第三艘,正是早前出海捕魚(yú)的“心宿二號(hào)”。
兩點(diǎn)十五分,聲納探測(cè)器突然發(fā)出更大的響聲,McDonnell依然不為所動(dòng),在他看來(lái),他們和兩艘漁船保持著安全距離,根本無(wú)需擔(dān)心。
然而實(shí)際情況是,“銳利號(hào)”此刻正沖向“心宿二號(hào)”,十分鐘內(nèi)可能就要撞上了。
此刻,指揮室的電腦顯示,聲納突然探測(cè)到一艘不明船只(“心宿二號(hào)”),雙方距離已不足360米…

兩點(diǎn)十七分,聞?dòng)嵹s來(lái)的“銳利號(hào)”正牌司令David Perfect終于沖進(jìn)了指揮室,他看著電腦屏幕大喊:
“減速,減速!”
當(dāng)值艦長(zhǎng)McDonnell才開(kāi)始手忙腳亂指揮減速。
潛艇慢了下來(lái),McDonnell松了一口氣。
而此時(shí)的他依舊天真的以為,“銳利號(hào)”離不明漁船至少還有八分鐘的距離。
到了兩點(diǎn)十九分,McDonnell和Perfect兩人以為情況恢復(fù)了正常,開(kāi)始平靜地討論接下來(lái)的訓(xùn)練項(xiàng)目。
這時(shí)候,指揮室的門(mén)被撞開(kāi),一名軍官驚慌失措地報(bào)告到:
“長(zhǎng)官,我想我們可能撞到漁船的拖網(wǎng)了!”
McDonnell和Perfect兩人對(duì)視一下,立刻命令關(guān)掉引擎。
之后,Perfect下令潛艇上浮,浮到可以使用潛望鏡的水位。
兩點(diǎn)三十九分,“銳利號(hào)”上浮后,船員用潛望鏡觀察了海面很長(zhǎng)一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)海面上只有兩艘漁船。
聲納后來(lái)探測(cè)到的一艘不明船只,似乎完全不見(jiàn)蹤影。
或許……是聲納出錯(cuò)了?

繼續(xù)觀察了一陣子之后,潛艇司令Perfect通報(bào)海軍基地:“安全,一切正常。”
之后便一切照舊…
一直到當(dāng)天中午,九個(gè)半小時(shí)過(guò)去,返回海軍基地的McDonnell和Perfect等人終于知道了船難的真相:
漁船“心宿二號(hào)”,已經(jīng)被他們的潛艇撞進(jìn)拖網(wǎng)后拽沉,船毀人亡…
原來(lái),凌晨?jī)牲c(diǎn)多,當(dāng)某位軍官?zèng)_進(jìn)來(lái)喊“我們可能撞進(jìn)拖網(wǎng)”的時(shí)候。
“銳利號(hào)”船身就已經(jīng)沖進(jìn)了“心宿二號(hào)”漁船的拖網(wǎng),它巨大的拉拽力在幾秒之內(nèi)就將漁船掀翻,把船連同4位漁民瞬間拖進(jìn)了海里。
“銳利號(hào)”內(nèi)部

剎那間完成了一場(chǎng)“擊殺”,整個(gè)過(guò)程無(wú)聲無(wú)息,以至于“銳利號(hào)”浮到海面上時(shí),居然沒(méi)有發(fā)覺(jué)到任何不妥…
而海面上的另外兩艘漁船,因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn),加上夜晚一片漆黑,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“心宿二號(hào)”被拽沉。
“心宿二號(hào)”在被核潛艇拖進(jìn)海里之后,救援隊(duì)打撈了九個(gè)多小時(shí),才在200米下的海底找到了“心宿二號(hào)”的殘骸。

漁船上一共4名船員,其中兩名船員在船沉?xí)r被甩出窗外,落水溺亡。
另外兩名船員留在船艙里,“心宿二號(hào)”被打撈上來(lái)時(shí),他們的尸體依然還在船艙里…
船難發(fā)生以后,相關(guān)各方啟動(dòng)了調(diào)查。
一年多的調(diào)查,寫(xiě)出了長(zhǎng)達(dá)50多頁(yè)的事故報(bào)告。
1991年,“心宿二號(hào)”船難被法庭認(rèn)定為“人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的災(zāi)難”。
然而,直接責(zé)任方皇家海軍,卻幾乎沒(méi)有為此負(fù)起像樣的責(zé)任。
他們?nèi)毕讼嚓P(guān)事故的許多法律程序,當(dāng)值艦長(zhǎng)McDonnell只出了幾次庭,最終被判玩忽職守,關(guān)于他的好幾項(xiàng)指控
卻撤銷(xiāo)了
。更讓人意想不到的是,這位導(dǎo)致“銳利號(hào)”核潛艇拖沉漁船事故的直接責(zé)任人,不僅沒(méi)得到處罰,還在幾年后照常畢業(yè),1999年走馬上任,成了另一艘核潛艇“勝利號(hào)”的艦長(zhǎng)…
而“心宿二號(hào)”船難事故后的多年里,皇家海軍不是以各種方式掩蓋錯(cuò)誤,就是對(duì)事故的真相三緘其口。
今年年底,服役三十多年的“銳利號(hào)”即將退役,作為一艘和平年代的核潛艇,它沒(méi)有擊沉一艘敵艦,卻無(wú)故拽沉了一艘漁船,造成4位平民喪生。
這場(chǎng)悲劇,卻不會(huì)隨著它的退役煙消云散…
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