雷帝網(wǎng) 雷建平 8月19日報(bào)道

激光雷達(dá)公司AEye日前與空白支票公司CF Finance Acquisition Corp. III（股票代碼為：CFAC）完成合并，并開始在美國納斯達(dá)克交易。

新公司作價(jià)為

20億美元。通過此次交易，新公司可以從CF Finance Acquisition Corp. III獲得2.3億美元的現(xiàn)金，及2.25億美元的PIPE。

交易完成后，AEye現(xiàn)有股東持股為79%，SPAC股東持股13%，PIPE股東持股為9%。

合并后的公司稱為AEye Holdings Inc.，管理團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)存在，包括Blair LaCorte為首席執(zhí)行官，創(chuàng)始人Luis Dussan為CTO和Bob Brown為CFO。

AEye是一家專注于為半自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛車輛提供眼睛和視覺皮質(zhì)感知系統(tǒng)的開發(fā)商，創(chuàng)辦于2013年。

AEye創(chuàng)始人Dussan曾在NASA、洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）和諾斯羅普格魯曼公司（Northrop Grumman）等航天航空與國防部門擔(dān)任高管，積累了大量在機(jī)器人視覺、人工智能等領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)。

AEye創(chuàng)建為4Sight傳感器提供動(dòng)力的iDAR軟件平臺(tái)。iDAR指代“智能探測和測距”，是該公司軟件定義智能激光雷達(dá)的核心。

與其他激光雷達(dá)替代方案不同，AEye軟件可定義性能允許OEM、一級供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商快速測試、優(yōu)化和校準(zhǔn)單個(gè)硬件系統(tǒng)，使其可精確安裝到車輛上的位置，并能夠應(yīng)用于任何獨(dú)特的駕駛場景中，如高速公路、城市駕駛或惡劣天氣條件下。

2020年下半年，歐洲第二大汽車零部件供應(yīng)商美國大陸集團(tuán)（Continental AG）收購了AEye少數(shù)股權(quán)。AEye其他投資者包括Kleiner Perkins，LG電子，英特爾投資和空中客車創(chuàng)投。

2020年10月，AEye更換管理層，其中，任命Blair LaCorte為首席執(zhí)行官（CEO），創(chuàng)始人Luis Dussan成為公司總裁兼首席技術(shù)官（CTO）。

2020年11月，AEye曾宣布開發(fā)了一項(xiàng)長距激光雷達(dá)技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合可放大的1550nm激光器與擁有專利的反饋控制微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）掃描儀。

AEye激光雷達(dá)結(jié)合高動(dòng)態(tài)空間分辨率和遠(yuǎn)程檢測功能，可最大化地支持乘用車和商用車應(yīng)用，宣稱可以檢測到300米以外車輛，及200米以外的行人。

AEye表示，通過公開募集的資金將用于在主要市場擴(kuò)大公司規(guī)模。Aeye的激光雷達(dá)技術(shù)及與諸如大陸集團(tuán)這樣的1級和2級供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系使其能很好地進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)展并被主要的汽車制造商采用。

2021年7月，AEye宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司圖森未來（TuSimple）建立發(fā)展合作伙伴關(guān)系。圖森未來正與大眾旗下的TRATON集團(tuán)合作開發(fā)商用級全自動(dòng)重型卡車系統(tǒng)，并與Navistar共同開發(fā)Level 4自動(dòng)駕駛卡車，目標(biāo)是在2024年投產(chǎn)。

圖森未來選擇AEye作為合作伙伴的原因是AEye激光雷達(dá)的超遠(yuǎn)測距性能、令人印象深刻的天氣適應(yīng)能力，及應(yīng)對最具挑戰(zhàn)性的自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸情況的能力。

AEye還與英偉達(dá)（NVIDIA）合作，將其自適應(yīng)、智能傳感器引入NVIDIA DRIVE?自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。

以下是激光雷達(dá)公司AEye路演PPT（雷遞網(wǎng)精編處理）：

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