漁輪科學點的名字叫做“卷線器”，但是大家都喜歡把它叫做輪子，那就這么叫吧。

它是很多路亞玩家眼中最帥的裝備，復雜的機械結構，再加上悅耳的協力報警和電磁剎車輪子拋投時候發出的騷音，以及精致的外觀設備，讓以男性為主的路亞玩家欲罷不能。

漁輪是來討好人的，餌才是能討好魚的

歸咎溯源，漁輪之所以這么迷人，還是因為它離人最近，從而特別容易討好到“人”。但是，釣魚本身就是人和魚的博弈，反映的也是人和魚的矛盾?？陀^理性地選擇應該是把心思花在“魚”身上，于是才有了餌線竿輪的選購順序。

新手迷輪子，OG迷魚餌——這是路亞圈子里很有代表性的現象。之所以寫這篇文章，目的有兩個。第一個：強烈強烈強烈的建議新手們調低輪子的重要性，無論是在預算上還是在重要性上（當然，上來就打定主意完裝備的除外）；第二個：如何找到適合自己的漁輪。記住以下幾點，漁輪選購大概率錯不了：

1，一定要用“餌、線、竿、輪”的順序選裝備。這個順序強調了無數遍了，依然有很多朋友聽不進去。我們用路亞釣魚，是要挑逗魚，把魚整崩潰了它才會要你的鉤子，你的輪子離著它幾十米遠，再好的眼神也看不到。

輪子雖然美，但是魚看不到，也不感冒

所以，如果你想釣魚，就把漁輪的排序放到最后面。如果你想釣人，那就當我沒說。

2，要看參數選輪子

選輪子要匹配竿子和魚線的參數

與漁輪的選購發生直接聯系的裝備是魚竿和魚線，它們只要直接組裝到一起使用的。綜合魚竿和魚線選擇輪子才是正道的光，本文后面我都會假設大家已經把這兩樣選好了。

適配竿子，可以確定下漁輪種類和特性。

所謂種類就是直柄竿配紡車輪，槍柄竿配水滴輪或者鼓輪，基本且重要。我見過很多配錯的，號稱能湊合玩。但實際上槍炳的導環很低，如果配錯了紡車輪，導環會對線造成過大的阻力，一定拋不遠。而直柄配了水滴輪，由于導環太高，很容易造成炸線。

所謂屬性，如果你的竿子選得長，則需要搭配遠投屬性更強的輪子——紡車輪的話選淺線杯，水滴輪的話選遠投輪。而竿子短則更注重彈射和精確拋投，紡車輪的話較隨意，水滴輪得搭配短軸、輕量化的微物線杯。如果是雷強竿，則必須配備干重活用的水滴輪或者鼓輪，剎車力度得大，才能拔得出障礙。

適配線，則決定了漁輪的大小。

漁輪和魚線要搭配清楚

紡車輪的話，線盡量得上滿。需要根據線杯上的參考參數進行搭配，比如說我的阿布羅克森2000S的輪子，就是為了搭配0.6的PE線進行微物做釣做配備的，它的參數表明0.6的線可以上100米。

但是這里需要注意，線杯上的參數所標明的“線號-長度”的參數，只是一個參考值，不能一概而論。同一個線號的情況下，不同品牌，或者同品牌不同編制的PE線的線徑會存在差異，線杯上的參數對應的大多是日本線的標號。雖然我很反對是用國產線——因為太辣雞——但是依然阻擋不了有人買啊。

所以繼續用我的阿布羅克森2000S紡車輪距離，正常的0.6號進口PE線可以上到100米，勉強可以到110米，但是如果換成國產的0.6號線，或許只能上70米。因此，要么降低線號，保證100米。要么保持同號，減小長度。

3，新手不要買好輪子

輪子這玩意兒，挺嬌貴的，新手缺乏經驗下手沒輕沒重的，所以很容易把輪子弄壞。紡車輪的話還好，損壞多見于放置不當出現磕碰導致劃痕。更多情況是劃痕導致了破相，極端情況是磕碰了線杯口，導致不可逆的損壞。

水滴輪和鼓輪更嚴重一些，除了磕碰造成破相或者損壞以外，不標準的拋投和頻繁的炸線都會造成內部齒輪的過度磨損或者斷裂。新手很容易在幾次做釣之后就把好好的輪子拋出了齒感，以后用起來心情上都會被蒙上一層陰影，別別扭扭的。雖然，水滴輪或者鼓輪用久了必然會出齒感，但是成熟的老玩家會把這個時間點大幅度推遲。

我個人的建議是，路亞新手最好是用紡車輪入門，且第一款輪子盡量選擇二手的，而且到中端封頂，沒有故障、可以正常使用就行。玩熟了以后，再考慮升級裝備。這時，能更準確地定位你的需求，選擇到最佳的方案；還能避免很多無腦的損壞，遠離那些既傷心又傷錢的意外。

4，絕對不要碰國產輪子

國產輪子沒有金屬框架，沒有優良的剎車，沒有高性能軸承，沒有精細加工齒輪，干啥啥不行，騙人第一名。

但凡玩過一段時間的路亞玩家都有一個共識，那就是國產輪子很垃圾。倒不是看不起國產，我倒是非常推薦國產的竿子，但是輪子真算了吧。

我來列舉一下國產輪子的罪狀啊。第一，絕大多數的國產輪子定位低端，非常低，可能低于海拔水平面的那種低，價格雖然便宜，但是內部的零件精度和強度實在太差，用不了多久齒輪之間就會出現過大的曠量，搖起來不是這里響就是那里響，紡車輪的線杯也晃晃蕩蕩的，出線的時候剎車不響，搖輪的時候剎車滴滴答答的響。嗯，沒錯，我就有這么一顆輪子。

第二，國產輪子缺少技術，很多專利都掌握在進口品牌手里，國產貨用不了。這一點在水滴輪上尤為重要。因為水滴輪在拋投的過程中線杯會瘋狂旋轉，需要內部的剎車和人為的摩擦線杯干預才能控制出線速度，避免炸線。人為的可以靠后天聯系，但是內部剎車是與生俱來的，先進的剎車技術國產輪子用不了，只能勉強使用上世紀的技術，效果可想而知。

第三，同樣價位輪子，還是國外的好。個別的國產輪子可以做到中端檔次，但是價格方面同樣性能的進口輪子更占優勢，或許是生產體量和供應鏈管理的優勢吧。造成了國產輪子要么檔次上不去，要么上了檔次價格就更貴，里外不是人，處境很尷尬。

5，第一顆輪子只考慮實用，別買小眾輪。

復古輪很帥，但是真不適合正常玩家

我建議大家在購買第一顆輪子時候，不要想太多。什么顏值啊、格調啊、后期改裝啊，這些都不要想。因為你是一個新人，想得多干得多，很容易就錯得多了。

比如，你為了裝bi，花了不少錢買了一顆復古的紡車輪，搖起來有騷音，感覺可帶勁了。但是對于新手來說，這種輪子由于線杯更深、設計和技術更老，會增加拋投的難度，再配上蹩腳的拋投，肯定達不到理想的效果。

鼓輪最好搭配下沉輪作的竿子，這種組合都是上世紀的過時設計

或者看人家用鼓輪很帥，自己也搞一顆。但鼓輪同樣是上個世代的產品，再貴的產品也很難在大框架的前提下做好輕量化，用起來一樣難受。

因為是小白啊，所以可能你搞不懂，別人買這種產品或許只為了收藏或者偶爾出來擺個Pose，家里面的實戰產品存了一大堆。而你，花了極限的預算搞到了顏值上的滿足，但是可憐的魚獲或許很快就把你勸退了。

以上呢，就是我總結出來的有關漁輪的坑?？嗫谄判幕蛟S只是出力不討好，但是希望能影響到一些，哪怕是很少的新手朋友們吧。講得有些范范，針對的都是普遍情況，新手朋友們有更深入、更具體的問題，可以隨時私信我，保證每個正常的問題都給回復。

當然，平臺上的高手多了去了，大家要是有什么不同的意見或者觀點的補充，也歡迎大家留言在評論區。