汽車變速箱能夠正常的運行，少不了自動變速箱油的功勞，因此自動變速箱油的作用是很大的。

自動變速箱油也被叫為波箱油。

重力更換波箱油

汽車變速箱一般分為AT自動變速箱、MT手動變速箱、CVT無級變速箱、DCT雙離合變速箱，不同的變速箱油液更換的周期也不一樣，下面大概的講一講。

日產混動CVT變速箱

其實有部分廠商都標著自動變速箱免維護，也就是不用更換變速箱油，實際上這是不可能的，因為專業制造變速箱的廠家可明確的寫著，需要定期更換自動變速箱油，并且油液要符合廠家認證要求等。

拆掉變速箱閥體后的內部結構

AT自動變速箱油一般是建議5年或10萬公里更換一次，如果行駛路況惡劣，可以提前至8萬公里更換一次，一般跟變速箱濾芯和油底殼墊一起更換掉。

MT手動變速箱油，這個手動變速箱油一般就是齒輪油了，粘度比較大，手動變速箱內部結構簡單，不像自動變速箱那么復雜，因此換油周期比較長，一般建議8年或15萬公里更換一次。

手動變速箱內部結構

CVT無級變速箱油，這個一般是建議10萬公里更換一次，包括豐田的卡羅拉雷凌CVT和日產軒逸等，如果是日產的混動CVT變速箱建議5萬公里更換一次，行駛路況惡劣的情況下可以提前至6到8萬公里更換一次。

DCT雙離合變速箱，大眾的叫做DSG變速箱，大眾的雙離合有兩種油，一種是液壓油，一種是齒輪油，液壓油一般建議6萬公里更換一次。齒輪油是免維護的，但是最好也是跟液壓油一起換掉好了。

雙離合變速箱

汽車變速箱油是一定要定期更換的，因為常年累月的行駛車輛，變速箱內部機械會有一定的磨損。

一些鐵屑鐵粉會流落油底殼內，一部分被油底殼上的磁鐵吸住，一部分被變速箱油過濾器過濾了，久而久之鐵粉越來越多后，會導致濾芯被堵塞，影響變速箱的油壓，從而導致變速箱出現一系列的故障。

變速箱油底殼

汽車變速箱油一定要找專業的去更換，更別用錯油或加到劣質的變速箱油，見過許多換油不專業的。#beyond#

例如奔馳的7AT變速箱換油，有的人都不拆油底殼，你能放出來多少油，最多放2升半，實際是需要拆掉油底殼才能放出更多的變速箱油，有些還早放變矩器的油了。#信用卡逾期#

自動變速箱油換油方式一般為2種，一種為重力放油，另一種為循環機換油，重力放油用油量較少，相對于循環機換油沒那么干凈，但是一般還是選擇重力換油較好，循環機換油需要一定的專用工具。#李純個人資料老公 李純結婚了嗎#

循環機換油

隨著車齡的增加，變速箱油的性能下降，慢慢的變質，特別是行駛在惡劣路況當中，很容易導致變速箱油變質。

變速箱油達不到變速箱需要的潤滑效果，導致內部機械的離合器片及制動片異常磨損，從而需要大修變速箱總成，甚至更換變速箱總成。