自駕游5年來(lái)，我走完了西藏、川西、云南等地，同時(shí)也去了新疆、內(nèi)蒙古、東北很多地方。我發(fā)現(xiàn)，自駕游根本不是一開(kāi)始以為的“策馬奔騰活得瀟瀟灑灑”那回事。

曾經(jīng)，當(dāng)我第一次跟著朋友從成都自駕318川藏線(xiàn)到拉薩時(shí)，我覺(jué)得自駕游是最好的旅游方式。自己開(kāi)著車(chē)，無(wú)論是想深入“地球第三極”，還是想翻越崇山峻嶺看雪山草原，或者想帶上最親密的朋友去向詩(shī)與遠(yuǎn)方，天涯海角都不過(guò)油門(mén)一腳。

后來(lái)，經(jīng)過(guò)努力，我終于實(shí)現(xiàn)了自駕全國(guó)的夢(mèng)想。去了大名鼎鼎的“中國(guó)四大草原”呼倫貝爾、錫林郭勒、那曲、伊犁，也去了神圣巍峨的“藏區(qū)神山”珠穆朗瑪、岡仁波齊、南迦巴瓦、梅里雪山、亞丁、格聶，更去了蜚聲世界的“高原湖泊”青海湖、納木錯(cuò)、羊卓雍措、賽里木湖、瀘沽湖、瑪旁雍錯(cuò)、一措再措。#lg正式停產(chǎn)手機(jī)#

看遍了人們向往的雪山、草原、大海、湖泊與峽谷等多種景觀(guān)后，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)自駕游早已不再癡迷。#浴血狂蟒#最初自駕游時(shí)，我和很多人一樣，心潮澎湃，歡呼雀躍，想起未來(lái)一路的風(fēng)景時(shí)內(nèi)心小鹿亂撞，前夜收拾行李時(shí)，常常激動(dòng)得睡不著覺(jué)。但現(xiàn)在提起自駕游，我甚至感到有一絲抵觸，仿佛身未動(dòng)但心已經(jīng)歷一場(chǎng)異常漫長(zhǎng)疲憊的風(fēng)塵之旅。#六個(gè)核桃#往日的熱情不再，曾經(jīng)的憧憬與期待變成陌生被動(dòng)的消極惰怠。

為何如此？我仔細(xì)總結(jié)過(guò)，那就是自駕游的模式出現(xiàn)了問(wèn)題。

大部分人的自駕游模式，無(wú)非如此：

每天早上8點(diǎn)起床，吃完早餐，提著行李上車(chē)。導(dǎo)航至上午要游玩的景區(qū)，啟動(dòng)車(chē)輛，慢慢出發(fā)，中途遇到好看的景點(diǎn)，就停下來(lái)坐坐，拍拍照片，玩累了后，繼續(xù)開(kāi)車(chē)到景區(qū)。

到了景區(qū)，先在景區(qū)附近的小鎮(zhèn)停車(chē)吃個(gè)午餐，吃完午餐，進(jìn)景區(qū)游玩。#影子大人是誰(shuí)#逛完景區(qū)，前往下一個(gè)行程地住宿，至此一天的自駕游經(jīng)歷結(jié)束。

平均每天開(kāi)200-300公里，在車(chē)上的時(shí)間約5-6小時(shí)，游玩約5小時(shí)。剩下13小時(shí)，待酒店10小時(shí)，吃飯3小時(shí)。這個(gè)時(shí)間配比，是大部分人的自駕游模式，包括我自己也一樣。

如果這只是自駕游其中某一天的行程，那完全沒(méi)有什么可挑刺的地方，但對(duì)于絕大部分自駕游而言，每天的行程幾乎都是重復(fù)這個(gè)相同過(guò)程，其中就會(huì)面臨一個(gè)最大的問(wèn)題——缺少對(duì)于當(dāng)?shù)厝宋拿袼椎纳疃润w驗(yàn)。

近5年來(lái)的自駕游經(jīng)歷告訴我，這是最讓人深感無(wú)力的事情。

景色看多了，終究是無(wú)聊。哪怕是再動(dòng)人心魄的日照金山，再旖旎多姿的雪山草原，再翠sy流的湖泊海子，不管風(fēng)光再美，它們終究只是一時(shí)的視覺(jué)驚艷，也只能是視覺(jué)所能抵達(dá)的表象層面而已。景色始終不會(huì)說(shuō)話(huà)，更不能直抵人心。

好比，每逢佳節(jié)盛事，人們總是想找親切的人陪伴，一起過(guò)春節(jié)、過(guò)中秋、過(guò)元旦，而不是想找多美的風(fēng)光陪伴。因?yàn)閷?duì)人來(lái)說(shuō)，人是具有社交屬性的靈長(zhǎng)類(lèi)動(dòng)物，比起眼睛看到的景觀(guān)層面之物，我們更重視心靈層面的感情與回憶。

固然山水有靈，一樹(shù)一花皆菩提，但那畢竟也只是超脫視覺(jué)層面的心靈感悟而已，即使蘊(yùn)含深刻的哲理，可畢竟不能觸碰到情感的熱度，無(wú)法浸入人的回憶打動(dòng)人心。衡量一場(chǎng)旅游是好是壞的標(biāo)準(zhǔn)，不是看一場(chǎng)旅游跨越的地理半徑有多廣，而是要看這場(chǎng)旅游的跨度有多深。

失去人文色彩的旅途，終究是無(wú)聊的。所以，每一個(gè)把旅游玩透了的人，幾乎都會(huì)情不自禁產(chǎn)生這樣一個(gè)觀(guān)點(diǎn)——旅游的終點(diǎn)是人文。

自駕游有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如靈活自由、輕松便捷、快速私密等。所謂“水能載舟，亦能覆舟”，汽車(chē)密閉空間、快速前行之優(yōu)勢(shì)在給游客帶來(lái)一大堆便捷體驗(yàn)的同時(shí)，也帶來(lái)了另一個(gè)不可避免的矛盾，那就是，自駕游者永遠(yuǎn)要以自己那幾平方米的獨(dú)立汽車(chē)空間為活動(dòng)中心，而旅途中卻有很多汽車(chē)無(wú)法到達(dá)之地，更需要離開(kāi)以快速為理念的車(chē)速去慢下來(lái)體驗(yàn)當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情。

常規(guī)自駕游模式，不免讓旅行者在陌生世界的社交、視野、思想等旅游開(kāi)放接觸式文化體驗(yàn)受阻。

經(jīng)常和我一起自駕游的另外兩位朋友同樣有此感悟，他們覺(jué)得，普通自駕游就像趕行程一樣，比工作還累，倒不如背包自由行，或者就去大理、麗江那種地方，無(wú)所事事地發(fā)呆漫游曬幾天太陽(yáng)，那比自駕游更有旅游的味道。

實(shí)際上，我終究是發(fā)現(xiàn)了，不是自駕游的問(wèn)題， 而是旅游觀(guān)念出現(xiàn)了問(wèn)題。自駕游只是一個(gè)借助了我們自己的汽車(chē)這一交通工具而已，其他方面并沒(méi)有什么變化。

錯(cuò)就錯(cuò)在，我們太貪了，總想著一次自駕，10天要玩幾十個(gè)景點(diǎn)，要走完什么線(xiàn)路，要去到多少個(gè)地方，這樣的行程才算完美。行程是完美 ，但是時(shí)間規(guī)劃太飽和了，旅游就像抓緊2個(gè)小時(shí)的考試時(shí)間把一道試卷上空白題目全填完一樣，哪里還有度假的氛圍？

真正的旅游，不是韓信點(diǎn)兵多多益善，不是要一天趕著去逛3-4個(gè)景點(diǎn)，而是將生活節(jié)奏慢下來(lái)，花3-4天甚至一兩個(gè)月去深度游玩一個(gè)景點(diǎn)。

完美的旅游方式，不是普通自駕游模式那樣一天換一個(gè)地方，而是自駕到當(dāng)?shù)兀Ａ魝€(gè)3-5天甚至更久，好好睡個(gè)懶覺(jué)，去當(dāng)?shù)夭耸袌?chǎng)買(mǎi)個(gè)菜，去跟茶館里的老茶客聊一下午天，不慌不忙，可悠可閑，采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山，放慢腳步把自己融入到一個(gè)地方的生活節(jié)奏之中，再緩慢悠長(zhǎng)地度過(guò)一段愜意時(shí)光。

這樣的旅途方式，雖然一次去的地方少，別人10天逛了30個(gè)地方，你10天只逛了3個(gè)地方，但是貴在旅游體驗(yàn)既精又深。當(dāng)旅游經(jīng)驗(yàn)豐富后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一趟旅途的價(jià)值，本就不在于跨度有多廣，而是在于體驗(yàn)有多深。走馬觀(guān)花般逛一遍景點(diǎn)，去的地方再多又能怎么樣呢？到頭來(lái)，發(fā)現(xiàn)自己是貨運(yùn)司機(jī)的時(shí)候，只能追悔莫及。