銷量屢創(chuàng)新高之際，比亞迪業(yè)績一路飄紅。

7月14日晚間，比亞迪股份有限公司（002594.SZ，01211.HK）發(fā)布了2023年上半年業(yè)績預(yù)告。

公告顯示，上半年比亞迪實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤105億-117億元，同比增加192.05%-225.43%；扣非凈利潤為93億-103億元，同比增加206.99%-240%；基本每股收益3.61元/股-4.02元/股。

值得一提的是，比亞迪保持著高達兩倍左右的增幅，2022年上半年比亞迪凈利潤同比增長206.35%至35.95億元，今年上半年凈利潤已超越去年前三個季度凈利潤總和（93.11億元）。基于今年一季度比亞迪凈利潤為41.3億元，推算其二季度凈利潤在63.7億-75.7億元，同比增長約128.56%-171.62%。#王源吸煙事件#

比亞迪在業(yè)績預(yù)告中表示，2023年上半年，新能源汽車行業(yè)保持快速增長，公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數(shù)上實現(xiàn)增長，市場份額持續(xù)提升。

產(chǎn)銷快報顯示，6月份比亞迪銷量25.3萬輛，同比增長88.2%，是其月銷首次突破25萬輛大關(guān)；今年上半年，比亞迪累計銷量已達125.56萬輛，同比增長94.25%，已達到2022年銷量（186.85萬）的三分之二；比亞迪海外新能源乘用車上半年累計銷量為7.43萬輛。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年，比亞迪在國內(nèi)整個汽車市場的市占率為10.6%，在新能源汽車市場中的市占率約33.5%。#張俊為何拒絕岳飛入援淮西？#

“盡管上半年汽車行業(yè)競爭加劇，憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，以及上游原材料價格回落，公司繼續(xù)保持良好的盈利水平。”比亞迪方面表示。#黃旭華#

手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，比亞迪方面稱，受益于大客戶份額提升，新能源汽車及新型智能產(chǎn)品等新興業(yè)務(wù)增長，產(chǎn)能利用率提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也進一步優(yōu)化，實現(xiàn)盈利大幅改善。

比亞迪董事長兼總裁王傳福日前在股東大會上表示，汽車行業(yè)已進入淘汰賽階段，未來3至5年將發(fā)生大變革，對于企業(yè)而言，核心技術(shù)、好的戰(zhàn)略方向、快速決策機制是制勝關(guān)鍵。

“比亞迪的規(guī)模化優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，將助力比亞迪在未來競爭中優(yōu)于同行，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。#岳云鵬女子帶二胎現(xiàn)身,素顏露面接地氣,5歲女兒緊握媽媽不松手#”王傳福認為。

今年以來，比亞迪延續(xù)車海戰(zhàn)術(shù)，產(chǎn)品推新節(jié)奏不斷加快，目前已推出秦PLUS DM-i、唐DM-i、宋Pro DM-i、漢EV、秦PLUS EV等2023款冠軍版車型，以增配降價的方式力求“油電同價”，攻入合資燃油車腹地。

王傳福此前透露，比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛，今年比亞迪的目標(biāo)是年底前成為中國第一大汽車制造商。

要實現(xiàn)這一目標(biāo)，產(chǎn)能是基本保證。“從去年開始，比亞迪便大力擴展各個地區(qū)產(chǎn)能，目前已基本解決供需平衡問題，目前公司產(chǎn)能以及各個零部件產(chǎn)出可以滿足未來市場需求，同時已做好充分的準備，滿足未來海外市場不斷增長的需求。”

開源證券、東吳證券等多家機構(gòu)預(yù)測比亞迪全年凈利潤或達到250億元-280億元。