隨著社會經濟的快速發展，各行各業的薪資水平也有了翻天覆地的變化。數千萬大學生面臨畢業找工作的處境，然而經過各大招聘網站的薪資渲染，月薪過萬不是夢的想法深深的種在了年輕人的心中。于是年輕人在選擇工作的時候，個性張揚表現得格外挑剔。在此過程中，越來越多的傳統行業被他們嗤之以鼻。目前為止，有三大行業正面臨著嚴重的勞動力短缺問題。企業不得不抬高薪資，但收效甚微。那么

隨著社會經濟的快速發展，各行各業的薪資水平也有了翻天覆地的變化。數千萬大學生面臨畢業找工作的處境，然而經過各大招聘網站的薪資渲染，月薪過萬不是夢的想法深深的種在了年輕人的心中。

于是年輕人在選擇工作的時候，個性張揚表現得格外挑剔。在此過程中，越來越多的傳統行業被他們嗤之以鼻。目前為止，有三大行業正面臨著嚴重的勞動力短缺問題。企業不得不抬高薪資，但收效甚微。那么為何高薪無人問津，這三大行業到底怎么了？

一、今非昔比的中國就業市場

眾所周知，中國是世界公認的人口大國。如此龐大的人口基數，也使得我國經濟在過去的幾十年中邁入高速公路。上世紀末，以制造業為主的第一產業受到了大眾的追捧。工廠操作工、貨運司機、建筑農民工等職業脫穎而出。

受疫情的影響近3年社會各行各業均受到了不同程度的打擊，裁員降薪更是屢見不鮮。#元曲四大家#數據顯示，截至2022年我國城鎮居民失業率已經達到了5.8%。

與此同時，我國每年高校大學生的畢業人數以1000萬的速度不斷增長。龐大的畢業生體量，并沒有緩解產業發展人才緊缺、企業用工荒的問題。

他們為了能夠招到長期工使出了渾身解數，不斷放低姿態并提高職工福利待遇。比如說包吃包住、年終獎、利潤分紅、五險一金等等。然而即便是綜合薪資過萬的高薪，招工難、用工荒的困境依然嚴峻。#你有freestyle嗎是什么梗#

玻璃大王曹德旺不止一次表示，如今的年輕人寧可每天風塵仆仆的送外賣和快遞也不愿意走進車間做個技術工人。#宇宙少女#難道現在打工者都是眼高手低且不愿意吃一點點苦？事實卻是今非昔比的就業市場。

首先，30年河東，30年河西。一二十年前，普通工人群體是人們羨慕的對象。很多企業都有給員工分配住房，與之配套的醫院、學校、托兒所應有盡有。現如今這樣的企業越來越少，即便是財大氣粗的行業頭部也很難做到。

其次，錢給不到位。作為科技型巨無霸企業華為，其員工的薪資待遇可謂是業界標桿。每年用于員工薪酬支出的費用高達千億，不過還是有內部員工抱怨天天加班并且加班費不合理。#詹姆斯411#華為如此，其他企業估計也好不到哪去。

再次，資產物價飛速上漲。房子作為中國人最主要的資產之一，房價水平卻是在近二十年間屢破新高。#荷蘭隊徽#月薪上萬在動輒百萬千萬的房子面前杯水車薪，更別說在大城市結婚生子。

二、三大行業面臨用工難

今年年初，人社部對外發布了2022年中國最缺工的100個職業工種引起了民眾的廣泛關注。數據顯示，我國三大行業均面臨著不同程度的人才招工困難問題。一面是用工難，一面是找工難矛盾不斷升級。

1.制造業

相關數據顯示，用工缺口排名前50的企業接近九成屬于制造業。隨著時代的發展，獨生子女眾多的90后、00后成為了社會生產活動的主體。

這些人的父母有一定的財富積累，他們在成長過程中也并沒有面臨物質匱乏的情況。在這些人的認知中去工廠極不體面又臟又累，而且工作地點遠離市區業余生活平凡無樂趣。

2、運輸業

受物流電商行業得影響，運輸業對人才的需求不斷增多。不過現在的貨車司機大部分都是七零后、八零后，年輕人的從業數量微乎其微。貨運司機的工作性質應對特殊，休息時間極其不固定，開車七八個小時屬于家常便飯。

運輸具有極強的時效性并且需要長途駕駛車輛。夜間開車不可避免，到很容易造成交通事故。因此很多人寧愿找個工作相對低的工作，也不愿意冒著生命危險從事物流運輸工作。

3、建筑行業

隨著房地產行業的迅猛發展，大量的農民工群體涌入。這些人的平均年齡約為45歲，工地上的年輕群體十分稀少。雖然日薪就要三五百元，但是工作環境相對惡劣。高空室外作業需要克服內心恐懼，還有就是工資極容易被拖欠。

小結

時代在發展，用工難的問題還會繼續持續。年輕人逐漸成為社會的中流砥柱，企業主也應該與時俱進不斷改善勞動強度和環境吸引年輕人加入。年輕人也應該打破慣有思維，畢竟360行行行出狀元。對此，你怎么看？