跨海大橋是指建立在海上的橋梁，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提高，科學(xué)技術(shù)的提升，越來(lái)越多跨海大橋相繼建成。大橋極大的縮短了城市間的交通距離，節(jié)省了交通時(shí)間，對(duì)社會(huì)建設(shè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到不可磨滅的作用。現(xiàn)在小編帶你們一起來(lái)看看中國(guó)十大頂級(jí)跨海大橋，平潭海峽公鐵大橋居第十，想了解更多的朋友們一起來(lái)了解下吧！

中國(guó)十大頂級(jí)跨海大橋

1、港珠澳大橋

港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門(mén)的巨大橋梁，[bai]在促進(jìn)香港、澳門(mén)和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋東起香港口岸人工島，向著西段橫跨南海伶仃洋后連接珠海和澳門(mén)人工島，最終止于珠海的洪灣立交橋。整體長(zhǎng)度為55千米，是一項(xiàng)震驚世界的超級(jí)工程。#吵架#因其空前的建造難度和一流的建造技術(shù)而獲得中國(guó)工程建筑的魯班獎(jiǎng)。

2、杭州灣跨海大橋

杭州灣是世界三大強(qiáng)潮之一，中國(guó)沿海漕差最大的海灣。杭州灣跨海大橋正是建造在海況如此復(fù)雜的海灣之上。杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市平湖立交，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長(zhǎng)36千米，杭州灣跨海大橋在建造的時(shí)候就考慮到觀賞的功能，橋身的制造將江南設(shè)計(jì)代入其中，尤其是西湖景觀，在杭州灣跨海大橋上可以一覽大海的絕美景色，杭州灣跨海大橋旁邊還有一個(gè)觀景臺(tái)，游客們可以在上面進(jìn)行觀光，還有相關(guān)的旅游休閑活動(dòng)。#老年代步車#

3、膠州灣跨海大橋

膠州灣大橋東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交和中國(guó)-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)；線路全長(zhǎng)26千米、青島膠州灣大橋橫跨膠州灣，把青島東西兩個(gè)城區(qū)連接了起來(lái)。膠州灣跨海大橋參被評(píng)為世界十大最美公路之一，2011年還被美國(guó)《福布斯》評(píng)為全球最棒橋梁。

4、東海大橋

東海大橋?yàn)樯裰菔讞l外海跨海長(zhǎng)橋，[bai]總里程達(dá)到32公里，橋面寬度31米 ，為上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程重要項(xiàng)目之一，飛跨杭州灣北部海面，將上海臨港新城和浙江嵊泗小洋山島相連。#屠洪剛#它是我國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋，

5、舟山跨海大橋

長(zhǎng)期以來(lái)，因一水相隔，舟山孤懸海外，海島經(jīng)濟(jì)受到極大制約。#司馬欣怎么死的,司馬欣為何不投降劉邦#棄水登陸，直抵彼岸，成了舟山人心中越來(lái)越強(qiáng)烈的一個(gè)夢(mèng)想。舟山跨海大橋的成功修建讓這個(gè)夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。#直升機(jī)#舟山跨海大橋全長(zhǎng)48公里，是舟山市規(guī)模最大，最具影響力的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，同時(shí)也是世界上最大的島陸連接工程。

6、泉州灣跨海大橋

泉州灣跨海大橋位于東亞文化之都、海上絲綢之路起點(diǎn)泉州市。泉州灣跨海大橋是起止于晉江和惠安的跨海大橋，大橋全長(zhǎng)26公里，是福建省目前最長(zhǎng)的橋梁。#國(guó)際馬拉松#對(duì)于泉州而言，它不僅跨越泉州灣這一千百年的天塹，讓南北岸的石獅蚶江和泉州臺(tái)商投資區(qū)秀涂緊密相連，更連起南惠高速、晉石高速，使得泉州環(huán)城高速由玦成環(huán)，讓環(huán)灣中心城市的發(fā)展再加速。“藍(lán)藍(lán)泉州灣，青青戴云山，海上絲綢之路從這里鋪向世界。”

7、廈漳跨海大橋

廈漳跨海大橋橫跨廈門(mén)海滄及漳州開(kāi)發(fā)區(qū)，于2013年5月28日正式投入通車運(yùn)營(yíng)。廈漳大橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門(mén)灣海域，中至海門(mén)島立交，南至招商大道；線路全長(zhǎng)9.5千米，橋梁總長(zhǎng)8.5千米，廈漳大橋是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是廈門(mén)灣綜合開(kāi)發(fā)的配套基礎(chǔ)設(shè)施。大橋串聯(lián)起廈門(mén)島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)等地，也令廈漳同城化邁出了關(guān)鍵性的一步。

8、嘉紹跨海大橋

說(shuō)起浙江的跨海大橋，[bai]人們的第一印象都是杭州灣大橋，其實(shí)，在浙江還有一座跨海大橋，它是世界上最長(zhǎng)、最寬的多塔斜拉橋，并且它的索塔數(shù)量、主橋長(zhǎng)度規(guī)模位居世界第一。它就是——嘉紹大橋，連接嘉興市與紹興市，全長(zhǎng)10千米，13年建成通車。它的建成進(jìn)一步優(yōu)化了“長(zhǎng)三角兩小時(shí)交通圈”，不僅對(duì)改善嘉興、紹興兩地交通結(jié)構(gòu)與布局，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有直接的推動(dòng)作用。

9、湛江跨海大橋

湛江海灣大橋是湛江一座連接坡頭區(qū)和霞山區(qū)的跨海大橋。大橋的建成，讓兩個(gè)區(qū)真正的聯(lián)系在一起，方便了兩個(gè)區(qū)的往來(lái)，促進(jìn)兩區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。今年，已是海灣大橋建成的第十四個(gè)年頭，慢慢地她已成為了湛江的標(biāo)志性建筑之一。

10、平潭海峽公鐵大橋

平潭海峽公鐵兩用大橋?yàn)槭澜缱铋L(zhǎng)的跨海峽公鐵兩用大橋，也是中國(guó)第一座跨海峽公鐵兩用大橋。該橋全長(zhǎng)16公里，大橋下層設(shè)計(jì)為時(shí)速200公里的雙線一級(jí)鐵路，上層設(shè)計(jì)為時(shí)速100公里的雙向六車道高速公路。平潭海峽公鐵大橋突破“建橋禁區(qū)”。它的建造條件遠(yuǎn)比已建成的東海大橋、杭州灣跨海大橋及港珠澳大橋惡劣，隨著平潭公鐵大橋的貫通，它不僅加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，更意味著將來(lái)海峽兩岸的聯(lián)系將更加密切。