賈躍亭做了9年的“造車夢”在5月31日照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在北京時(shí)間5月31日9時(shí)開始舉行的FF91&FaradayFuture2.0終極發(fā)布會上，法拉第未來正式發(fā)布了旗艦車型FF91，并宣布FF912.0FuturistAlliance售價(jià)為30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元），并將在當(dāng)天開啟第一階段的交付。瞄準(zhǔn)高端市場比肩法拉利勞斯萊斯？

賈躍亭做了9年的“造車夢”在5月31日照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

在北京時(shí)間5月31日9時(shí)開始舉行的FF 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布會上，法拉第未來正式發(fā)布了旗艦車型FF91，并宣布FF91 2.0 Futurist Alliance售價(jià)為30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元），并將在當(dāng)天開啟第一階段的交付。

瞄準(zhǔn)高端市場 比肩法拉利勞斯萊斯？

FF91最早在2017年亮相，當(dāng)時(shí)法拉第未來承諾將在2018年投產(chǎn)，但這一計(jì)劃一再推遲，直到五年后才實(shí)現(xiàn)。FF91的規(guī)格也十分強(qiáng)悍，142 千瓦時(shí)的電池能提供381英里（約613.16公里）的EPA續(xù)航里程，CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下具有800+km的續(xù)航里程，三電機(jī)最大1050馬力，火箭模式下0—96km/h加速2.27秒，最高時(shí)速248km/h，最大支持500A充電。

法拉第未來在直播中首先介紹了其“FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0”（FF人工智能超級6×4架構(gòu)2.0）。該公司表示，這一切都是為了體現(xiàn)四大發(fā)展支柱——全人工智能、全超級、全能力和共創(chuàng)。

法拉第未來將其“共創(chuàng)平臺”稱為“The Mission Farad”（法拉德任務(wù)），本質(zhì)上是一個(gè)推薦計(jì)劃——推薦朋友下載法拉第未來的應(yīng)用，就可以獲得積分（稱為法拉德，與電容的國際單位同名），這些積分可以用來兌換獎(jiǎng)勵(lì)。在未來，法拉第未來似乎會利用這個(gè)平臺來收集客戶對其車輛的反饋，并對提出成功反饋 / 想法的人給予積分獎(jiǎng)勵(lì)。法拉第未來計(jì)劃在6月6日舉行一個(gè)“共創(chuàng)日”，屆時(shí)可能會公布更多細(xì)節(jié)。#蚌埠住了是什么意思哦 是什么梗蚌埠怎么讀#

FF91擁有27英寸的后排屏幕（“世界上最大的車內(nèi)顯示屏”）以及“10G 車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)”，每個(gè)5G天線都連接到不同的移動(dòng)運(yùn)營商。#人口增長#法拉第未來提到，可以實(shí)現(xiàn)從車內(nèi)進(jìn)行直播，以及基于人工智能的語境語音命令。#全球經(jīng)濟(jì)#車輛還將配備駕駛座上的紅外攝像頭，以實(shí)現(xiàn)面部識別功能，增加安全性。#樊梅生#法拉第未來表示，車輛的人工智能技術(shù)將使其能夠“比你自己更了解你”。#乳脂奶油#

FF91配備“零重力座椅”，能夠60o傾斜，進(jìn)入“水療模式”。法拉第未來稱其車輛為“終極人工智能科技奢華”的標(biāo)準(zhǔn)，該公司的目標(biāo)市場是“超級尖端”市場，飽受爭議的法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭將FF91 的豪華程度與法拉利、勞斯萊斯和邁巴赫相提并論。

自動(dòng)駕駛方面，法拉第未來稱之為“FF aiDriving”，包括 AEB、ACC、LCC、智能停車和智能泊車等功能。其中，L2 級基礎(chǔ)輔助駕駛交付即推出，剩下的未來將通過 OTA 進(jìn)行升級。除了公布了一些已支持和即將通過 OTA 支持的自動(dòng)駕駛功能之外，法拉第未來還表示 FF91 將有能力創(chuàng)建自定義和專有的地圖。

價(jià)格方面，共有三個(gè)版本，限量版的“FF91 2.0 Futurist Alliance”售價(jià)30.9萬美元（約合人民幣219.5萬元），“FF91 2.0 Futurist”售價(jià)24.9萬美元（約合人民幣176.9萬元），目前官方還沒有提供關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)版FF91 2.0車型的售價(jià)信息。

FF91 2.0 Alliance 版本全球限量300臺，并享有尊享配置和權(quán)益，包括：專屬定制創(chuàng)始人簽名版、1-on-1 高定私人AI 及調(diào)校、專屬車身顏色：亮銀、磨砂銀、磨砂黑、專屬輪轂、專業(yè)車手賽道培訓(xùn)、標(biāo)配 FF車控功能的Apple Watch、前91位用戶還將獲得星際高速互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星通信套裝。另外該車在國內(nèi)也開啟預(yù)訂，預(yù)訂價(jià)為5萬元人民幣。

在本次最新公布的2.0版本車型上，F(xiàn)F 91將提供 Track Edition（智毯 All-in-One 賽道版）和Balance Edition（智毯 All-in-One 均衡版）兩個(gè)版本，其中Track Edition（智毯 All-in-One 賽道版）會率先交付。

股權(quán)被凍結(jié) 財(cái)務(wù)狀況并不樂觀

對于這次發(fā)布會，賈躍亭可能是太激動(dòng)了，5月31日一大早就更新了自己的微博，提醒大家見證FF 91的首批交付。

在發(fā)布會之前，賈躍亭還正式開設(shè)了抖音賬號為FF91預(yù)熱，IP地址顯示在美國，目前已擁有超過70萬粉絲。

作為法拉第未來創(chuàng)始人，賈躍亭曾在2004年創(chuàng)建樂視網(wǎng)，并在2010年8月實(shí)現(xiàn)上市。

2014年，賈躍亭宣布加入新能源車制造，并成立了法拉第未來。2015年，樂視網(wǎng)向法拉第未來投入數(shù)千萬美元作為天使投資。但很快由于樂視網(wǎng)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，致使法拉第未來也陷入了資金不足導(dǎo)致的項(xiàng)目停擺。

分析人士認(rèn)為，法拉第未來的財(cái)務(wù)資金很大程度依靠賈躍亭對于上市公司樂視網(wǎng)的股權(quán)質(zhì)押，導(dǎo)致兩者的財(cái)務(wù)產(chǎn)生了共振效應(yīng)。

值得一提的是，2018年，法拉第未來收到來自恒大集團(tuán)旗下恒大健康8.54億美元投資，恒大健康拿到法拉第未來32%的股權(quán)，同時(shí)賈躍亭可以在5年內(nèi)回購恒大持有的法拉第未來股權(quán)。

本月中旬Faraday Future（FF）公布2023年第一季度財(cái)報(bào)中提到，F(xiàn)F已經(jīng)生產(chǎn)了40輛用于工程、測試、營銷和用戶的車輛，并已經(jīng)制造出FMVSS測試所需的所有車輛。從官方公布的細(xì)節(jié)看，法拉第未來一季度凈收入為650萬美元，而截至2022年3月31日的季度損失為1.531億美元，主要是由于經(jīng)營性支出的變化以及9490萬美元的收入。

此外，天眼查App顯示，近日，上海場景派投資中心（有限合伙）新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為賈躍亭，被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額1000萬人民幣，凍結(jié)期限自2023年5月5日至2026年5月4日，執(zhí)行法院為北京金融法院。該企業(yè)成立于2016年3月，出資額約2828萬人民幣，執(zhí)行事務(wù)合伙人為北京由之投資管理有限公司，由賈躍亭持股35.36%。