呼和浩特之駝城

四：駝城興衰

呼和浩特駝城興起至衰弱經歷了兩個階段，第一階段是駝城的興起階段，明萬歷末年，歸化城駝運業日漸興起，當時就有了被人稱為的旅蒙“老三大號”（天元號、宏圖號、范家號）商貿駝隊，“三大號“各自有駝1000峰，來經營商貿運輸，以北走蒙古喀爾喀，西去迪化（烏魯木齊）為主。清康熙年間到乾隆年間，拌隨著從山西來的隨軍商人居集在呼和浩特，這就給呼和浩特形成塞外商貿中心，藥材、皮毛物資集散地打下有力基礎。而這些物資集中后需要運往蒙古喀爾喀草原和西北的迪化（烏魯木齊）。當時的呼和浩特以北、以西除草原外，多荒無人煙的沙漠地帶，往外運輸物資由于地理環境的因素，加上馬匹屬于軍用品，故騾馬不能托運，只能靠有“沙漠之稱”的駱駝才能勝任，于是便在呼和浩特集居大量駱駝來拉運，并在大北街丹府前形成駱駝交易市場。到清乾隆年間據統計呼和浩特有駱駝五萬多峰。到清光緒年間，其中旅蒙三大號“大盛魁有駝1500余峰，年貿易白銀1000多萬兩；元盛德有駝900余峰，年貿易白銀800萬兩；天義德有駝900余峰，年貿易白銀700多萬兩”。⑨僅這三家商號就有駝3300余峰。白銀年交易量2500多萬兩。還有大一些的商號20多戶，如段泰1000余峰、秦廣仁900余峰、許財800余峰等，共有駝12350峰。而三四十峰的字號尚有近百家，三萬余峰。

清代，呼和浩特靠駝運起家的著名旅蒙商是大盛魁、元盛德、天義德三大號。

大盛魁總柜

大盛魁是清康熙末年創建于喀爾喀蒙古烏里雅蘇臺的一家著名旅蒙商，初名“吉盛堂”，雍正二年（1724）改名大盛魁。咸豐年將設在烏里雅蘇臺的總柜遷入呼和浩特，在西得勝街2號落腳。大盛魁業務廣，有分號12家，在呼和浩特有6家。分別是：裕盛后錢莊、通盛遠錢莊、天順泰綢緞店、鼎盛新綢緞店、東達昌茶莊、德亨魁（東盛店）羊馬店。大盛魁主要業務是發行商貿票號（龍票）。經營運出的商品主要有：綢、布、糖、茶、煙、鐵等生活日用品，返程時再由駝隊帶回土特畜產品：牛、羊、馬、皮毛、藥材等。

元盛德

元盛德初稱“元盛宏”，是康熙皇帝征噶爾丹時的隨軍貿易商號。開設早于大盛魁，以拉駱駝去科布多馱運貨物和返羊為主。分號有三家京羊莊即：元盛隆、元盛泰、元盛長。民國十七年（1928）元盛德把設在科布爾的貨鋪全布撤回呼和浩特，呈報停業。

天義德開創于清雍正二年（1724），是一家以放“龍票”為主，兼營收購貂皮、鹿皮、狐貍皮、猞猁皮等，藥材有鹿茸、麝香、牛黃、羚羊角等大型商號，總柜設在舊城西順成街（今呼和浩特市第二職業高等學校）。分號有：天元德、謙元昌京羊莊、天和德茶莊、天元成氈坊等。外蒙古宣布獨立后，為避免損失，天義德將大布分財產轉移回呼和浩特。余下的資產都出售給俄商。民國十六年（1927）天義德歇業。

呼和浩特養駝戶分南北兩部分，北門外的養駝戶大多為回族，因此比較集中，但是駱駝的數量少；城西城南的養駝戶多漢族，養駝戶雖少，但是駱駝數量較多。也就是因為城北一帶養駱駝戶比較多的緣故，能通常看見一連一串的駝隊，所以便產生“營坊道的能連能串”歇后語。

二十世紀六十年代初期，在呼和浩特市舊城區就經常能看到多者數十峰，少則十幾峰的駝隊行走在街巷中，駝與駝之間都用麻繩拴在一起。每峰間距約1.5米，每10峰便有一峰帶鈴（駝鈴）的駱駝。駝鈴，其實很簡單，就是用馬口鐵皮卷成筒狀，每個筒長40厘米，粗約15厘米，筒內有大母指粗的鐵棍被用細鐵絲吊在正中。將鐵筒掛在駱駝脖子下，駱駝走在大街上，鐵筒就會來回擺動，發出“叮鐺叮鐺”的響聲。

駝隊 網絡配圖侵權刪之

呼和浩特的駝道最早形成于唐代，由顏景良編的《呼和浩特交通志》載，唐代有條由內地通往漠北的交通大道，人稱“草原絲綢之路”。當時稱“回鶻道”。從長安城東北行，過風陵關到太原府，經忻州、朔縣到單于大都護府（今和林格爾縣土城子），過東西授降城，凡程2300公里，同前道匯合到和林（今蒙古國境內），全程約4000公里。到清代，呼和浩特已經發展成為當時通往新疆、外蒙古及西亞（俄羅斯莫斯科）的重要交通樞紐，是漠南口岸和物資集散地。

清代、呼和浩特通往外蒙古有駝道三條。一條是呼和浩特通往烏里雅蘇臺，凡60站，全程5320里，即前營路。第二條是呼和浩特去往科布多，凡73站，前54站4970里與前營路并行，后1650里經阿貴、烏蘭不浪到科布多，全程6620里，系后營路。第三條去大圐圙（今寫作大庫倫、即烏蘭巴托），計39站全程2870里，稱作圐圙路。呼和浩特去往圐圙路有三條，即公主路、電信路、大西路。一是公主路從武川、召河、崔令廟與張家口赴圐圙（庫倫）路相會合，再行800里低達大圐圙，此路為最近的一條路。途中有河流、泉水、井水，所以駝隊多走此道。二是電信路從呼和浩特出發經武川、二連浩特進入外蒙古，沿電信桿而行，不會迷路。該路平坦，水草不泛，經烏德去大圐圙（烏蘭巴托）。三是大西路從呼和浩特出發，沿前后營路北至外蒙古的青岱貝子，轉東北行，可達大圐圙。

駝隊網絡配圖侵權刪之

民國十三年（1924）11月26日，蒙古人民共和國成立，前營、后營、圐圙三路隨即關閉。于是拉駱駝的又從新開劈了呼和浩特至新疆古城（今奇臺縣）的駝道，稱之為綏新路。以古城、迪化（今烏魯木齊）為終點設三條道路，即北、中、南路。北路經外蒙古沿寧夏、甘肅邊境行走。這條路又分大西路、小西路。設64站，長5140里，沿途水草豐茂，所以駝隊去新疆多走此道。據當年拉駱駝的石姓駝工回來說：大西路較短，但是途中沙漠多，兩站又遠，行走艱難。而小西路誰說路程較長，但兩站間距小，無阻礙，故駝隊多走小西路。該路以呼和浩特為起點，經武川、百靈廟、公忽洞灘進入大西路，從賽圪貼爾偏西北行，進入外蒙古土謝圖部，一直行到哈拉牛匯合成一線，到老龍廟再進入新疆，繼續行110里到達古城。

民國后，駝運日漸蕭條，呼和浩特“駝城”之名遂之逐漸淡化。今天走在呼和浩特市大街小巷，已不見“沙漠之舟”的蹤影。至于“駝城”更是遙遠的回憶。（未完待續）

文曹建成2016年

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