摩托大軍返鄉(xiāng)：400公里騎8小時(shí)，高鐵只要三小時(shí)，為何不坐火車(chē)？

年關(guān)將至，又到了一年一度的出行高峰期，在外工作的游子們紛紛踏上了回家的路。客車(chē)、高鐵、飛機(jī)都是最普遍的出行方式，當(dāng)然了除了公共交通工具外，騎摩托車(chē)回家的也不在少數(shù)。

一位騎摩托的老鄉(xiāng)表示，自己回鄉(xiāng)的路途有400公里，需要騎行8個(gè)小時(shí)。而這段路程坐高鐵只需要三個(gè)小時(shí)，火車(chē)的舒適感和安全性也遠(yuǎn)超摩托 為什么不選擇坐高鐵、火車(chē)，而選擇摩托呢？

一、出行高峰

今年春運(yùn)的人數(shù)想必會(huì)再創(chuàng)新高。此前，因?yàn)樾鹿诘挠绊懀鞯卣己粲蹙徒^(guò)年，防止疫情擴(kuò)散。為了響應(yīng)號(hào)召，很多家庭恐怕已經(jīng)三年沒(méi)回過(guò)老家了，出門(mén)在外怎能不顧念家里人。此次疫情放控，大家都踏上了回家的路。

據(jù)估計(jì)，今年的出行人次將達(dá)到20.95億次，較去年漲幅超90%，這是什么概念，意味著平均每位中國(guó)人將出行1.5次。大家的出行方式也各不相同，離家近的一般都選擇私家車(chē)出行，離家較遠(yuǎn)的多半選擇火車(chē)、飛機(jī)，倒是也有不少人選擇摩托車(chē)返鄉(xiāng)。

摩托車(chē)相較于其他公共交通而言，危險(xiǎn)系數(shù)要更高一點(diǎn)。畢竟一個(gè)是鐵包肉，一個(gè)是肉包鐵，前幾日也爆出了不少騎摩托出現(xiàn)事故不幸喪命的悲劇。

某網(wǎng)紅帶人騎摩托超速，與一逆行帶人的摩托相撞，四人當(dāng)場(chǎng)身亡。他們的年紀(jì)都不大，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則葬送了生命，實(shí)在是令人惋惜。既然摩托出行危險(xiǎn)系數(shù)高，出行速度也并不快，為什么還有很多人選擇摩托車(chē)呢？

二、摩托返鄉(xiāng)的原因

首先，騎摩托車(chē)更方便。公共交通出行雖然更安全，但是火車(chē)站、客車(chē)站一般都建在城市或者較為偏僻的地方。從車(chē)站到家仍有一段距離，只能再轉(zhuǎn)其他交通工具。如果家在較為偏僻的村里，沒(méi)有車(chē)輛通行，那就更不方便了，還浪費(fèi)時(shí)間。

另外，雖然我國(guó)的高鐵、火車(chē)普及率很高，但是并不是所有的地區(qū)都通有火車(chē)、高鐵。很多縣城都沒(méi)有火車(chē)站，想要坐火車(chē)只能去市區(qū)或者其他縣城，這非常不方便。假期時(shí)間本來(lái)就很短，還要浪費(fèi)在不停的換車(chē)上，實(shí)在是不劃算。

其次，春運(yùn)期間一票難求，無(wú)奈之下只能騎摩托。我國(guó)的公共交通能承載的客流量是有限的，春運(yùn)期間肯定有買(mǎi)不到票的情況。想必有人肯定會(huì)問(wèn)為什么不多修幾條軌道，多加幾趟列車(chē)，因?yàn)檫@不現(xiàn)實(shí)。

公共交通的運(yùn)輸成本非常高，多修建幾條軌道確實(shí)能保障春運(yùn)，但是平日內(nèi)空載率非常高，這是資源的浪費(fèi)。過(guò)去，每到春運(yùn)期間，都能看到凌晨排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票的景象，還有不少黃牛倒票，但隨著網(wǎng)上購(gòu)票的興起，這種現(xiàn)象慢慢消失了。

對(duì)年輕人而言，網(wǎng)上搶票很簡(jiǎn)單，但是對(duì)于四五十歲的老人而言，智能手機(jī)都用不明白，更不用說(shuō)搶票了。當(dāng)前在外務(wù)工的群體中，四五十歲的中年人不在少數(shù)，他們根本買(mǎi)不到回家的票，只能選擇其他方式返鄉(xiāng)。

雖然，當(dāng)前小轎車(chē)普及，但也不是家家戶(hù)戶(hù)都有，養(yǎng)車(chē)的成本太高。私家車(chē)本來(lái)就是消耗品，不到20年就要報(bào)廢，還需要支付停車(chē)費(fèi)、加油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等等。相比較之下，摩托車(chē)顯然更劃算。所以，很多人只能選擇騎摩托出行。

此外，有的人選擇摩托只是單純的喜歡騎行。在過(guò)去，摩托車(chē)只是一種通行工具而已。但是當(dāng)前的社會(huì)，越來(lái)越多的人喜歡騎摩托，這是一種個(gè)性的出行方式，尤其是年輕人，認(rèn)為騎摩托更拉風(fēng)。

相較于汽車(chē)而言，騎摩托車(chē)能明顯感受到風(fēng)從旁邊呼嘯而過(guò)，速度感更強(qiáng)烈。另外，騎摩托能夠欣賞到周邊的風(fēng)景，出行的體驗(yàn)感更好，所以很多人已經(jīng)喜歡上了騎摩托車(chē)出行。

騎摩托返鄉(xiāng)的成本更低。摩托車(chē)畢竟是兩個(gè)輪子，耗油量遠(yuǎn)小于小汽車(chē)，行駛百公里也不過(guò)百元左右。而火車(chē)、客車(chē)的票價(jià)雖然也不高，但是如果加上從家到車(chē)站的費(fèi)用，總成本勢(shì)必要超過(guò)摩托車(chē)。

三、小結(jié)

綜上所述，雖然乘坐高鐵的時(shí)間更短，出行更安全，坐火車(chē)的舒適更好，但是仍有不少人選擇摩托車(chē)，騎摩托返鄉(xiāng)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)無(wú)論哪種方式返鄉(xiāng)，能平安到家跟家人團(tuán)聚就好，所以安全才是最重要的。對(duì)此，您有什么看法？

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