沈陽地鐵三號線開通日期已定！經開的這個板塊頗受利好

9月28日，沈陽經濟技術開發區高水平建設暨大堤路快速路工程竣工通車新聞發布會舉行。在此次發布會上，鐵西區領導就大堤路快速路將在9月30日開通進行公告，同時，在交通、教育等方面，對沈陽經濟技術開發區的高水平建設情況進行發布。在此次發布會上，更是展示除了沈陽經濟技術開發區未來在多個維度的規劃與走勢。

其中，關于沈陽經濟技術開發區內地鐵的建設情況，引發了我們的關注。備受期待的沈陽地鐵三號線，開通日期基本確定！

據了解，已開通運行的地鐵1號線途徑開發區6站，正在建設的地鐵3號線在經開區、中德園內設9站，走行開發22號路，將于2024年12月建成通車，規劃建設地鐵14號線貫穿園區，強化園區與沈陽主城聯系。

劃重點！沈陽地鐵三號線在經開區的9站，將在2024年12月建成通車！

綜觀沈陽地鐵三號線在經開的站點分布，共包含九個，分別為：寶馬新工廠、鐵西寶馬、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業大學（遠期換乘十四號線）、渾河六街、余良、。

再看此次發布會中，經開所公布的商業版圖。我們將沈陽地鐵三號線將經開商業版圖所重疊，便會發現，未來沈陽西部又一個集合了商業、交通、產業、居住與一體的核心板塊，躍然紙上。

工業大學站、渾河六街站，這兩個貫穿沈陽中關村板塊的地鐵站，同樣銜接起了兩個未來板塊內的最大商業體——如上圖所示的天街商業中心，以及已經正式營業的杉杉奧萊。

今年8月，位于沈陽經濟技術開發區中法板塊的杉杉奧萊正式開業。一度引發全城關注和堵車。這也足以證明經開板塊內的人口基數以及對大型商業的需求。8月開業以來，首月客流量突破100萬，實現銷售收入1.5億元。

由此看來，地鐵與商業，劍指沈陽中關村板塊， 那么，沈陽中關村板塊，又有著怎樣的發展邏輯呢？

這其中邏輯的主線，便是宜居宜業。何謂宜居宜業？就是一個既能夠滿足豐富的居住需求，又能夠為產業發展提供全方位保證和助力的產業新城。今年四月，在沈陽市35個核心板塊中，沈陽中關村板塊第一個通過市政府審議。它致力于打造極具親和力的新經濟新業態，吸引更多青年和創新要素匯聚。目前中關村科技城大廈及周邊基礎設施已開工建設。

沈陽中關村，顧名思義，便是依托于沈陽中關村信息谷而打造的一些列設施，如今，板塊規劃包含產業、居住、商業、教育、景觀等方方面面。熟悉北京中關村的朋友們，便會知道在全國數量頗多的“中關村”中，沈陽中關村的含金量之高。

如今，正在如火如荼建設中的沈陽中關村板塊，已經實現了多維度齊頭并進的發展局面。產業自不必多說，沈陽中關村的根基便在于產業。從自然景觀來看，細河景觀廊道、渾河西峽谷景觀，為板塊加持，由于北方人對水資源的青睞，這一擁有雙河景資源的板塊，稀缺性可見。從交通來看，大堤路快速路通車，可以實現三環一分鐘直抵板塊的便捷，再加之較早之前已經通車的沈遼路快速路，沈陽中關村與沈陽主城緊密相連，豐富的路網，縮短了這一產業新城與主城之間的距離。

而隨著沈陽中關村的快速落定，板塊內的各項配套也在同步推進。沈陽中關村，已經成為了沈陽西部發展的重要引擎。隨著經開區整體的壯大發展，沈陽中關村板塊作為經開區的重要內核，成為了沈陽又一個值得關注的產城融合重地。隨著沈陽中關村內產業、商業、人居用地的規劃，這里的未來，已經呈現在我們面前。而沈陽中關村的能量及其將帶來的紅利，相信了解中關村能量的朋友們，也會深諳其中的重大意義。

而依托于整個沈陽經濟技術開發區而存在的沈陽中關村，未來也將成為沈陽新興板塊中的一批黑馬，值得關注。