很多人好奇火車燒什么燃料？現(xiàn)在國內(nèi)的火車基本都是電能，也就是靠電機(jī)驅(qū)動，能夠產(chǎn)生更強(qiáng)、更穩(wěn)定的動力。但在火車剛出現(xiàn)時，還只是靠煤炭燒水產(chǎn)生蒸汽來進(jìn)行驅(qū)動，也就是蒸汽火車，后來有了內(nèi)燃機(jī)，才開始用柴油來驅(qū)動，直到現(xiàn)在的電力火車。

火車動力的三個時代

1、以煤炭為燃料的蒸汽時代

在19世紀(jì)初，火車剛出現(xiàn)時，是以煤炭為燃料，通過燒開水產(chǎn)生蒸汽，來推動活塞運動，從而帶動車輪轉(zhuǎn)動，最典型的標(biāo)志就是“大煙囪”，也就是最初的蒸汽火車，但缺點很明顯，速度慢、效率低、消耗大。

2、以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)時代

在20世紀(jì)初，內(nèi)燃機(jī)逐漸推廣，也應(yīng)用到火車上，從而誕生了內(nèi)燃機(jī)車，將柴油燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，相比蒸汽火車，內(nèi)燃機(jī)車速度更快、效率更高、消耗也更低。

3、以電力為主的電機(jī)時代

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進(jìn)入21世紀(jì)，電機(jī)逐漸成熟，現(xiàn)在的普通列車可能還是內(nèi)燃機(jī)，但動車組已經(jīng)全面推廣電機(jī)，以高壓交流電為燃料，將其轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)力矩，推動車輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)動車的行駛。電力機(jī)車具有更高更穩(wěn)定的速度，而且排放污染更少。

現(xiàn)在知道火車燒什么燃料了吧，從最初的煤炭，到后來的柴油，再到現(xiàn)在的電力，變化是非常大的，不僅僅是速度上的大幅提升，還在能源的利用率，污染物的排放方面，都進(jìn)行了非常大的優(yōu)化。