近年來，中國新能源汽車市場呈現出蓬勃發展的態勢。在這個市場中，20萬元級新能源車市成為了各大廠商爭奪的焦點。而在眾多競爭對手中，智己LS6憑借其卓越的性能表現和出色的銷售成績，成功地脫穎而出，成為了20萬元級新能源智能純電SUV市場的最優選。

智己LS6自10月12日上市以來，銷量持續攀升。上市30天累計鎖單突破28,000臺，被譽為“超級爆品”。這一銷售佳績的背后，充分展示了智己LS6在消費者心目中的高度認可和市場需求。

根據乘聯會的統計數據顯示，2023年1-9月，20~30萬元價格區間的新能源車銷量在中國乘用車市場占比高達16.9%，相較2017年提升了8.4個百分點，增速位居各細分市場之首，成為中國乘用車市場的第二大細分市場。隨著中國新能源市場從“兩頭大中間小”的啞鈴型向“中間大兩頭小”的紡錘型轉變，20萬元級主流價格區間正成為越來越多新能源用戶的首選。智己LS6正是憑借著對這一細分市場的準確定位，成功抓住了中國新能源車市的核心增長點。

智己汽車在推出LS6之前，已經成功推出了智己L7和智己LS7兩款產品，定位于高端市場，其尺寸與寶馬5系和X5相當。智己L7是一款旗艦級轎車，搭載了同級獨有的“四輪轉向+混合胎寬”，一經問世就超越了世界級豪華車，刷新了“最長電漂”的世界紀錄。智己L7的問世，為智己汽車樹立了深入人心的“駕控”標簽，也奠定了智己汽車在高端市場的地位。

之后推出的智己LS7定位為“中大型智能旗艦SUV”，憑借著“全明星駕控底盤”和“全程AI艙”等創新技術，重新定義了操控與智能的旗艦體驗，成為適合家庭用戶的30萬元級改善型選擇。自今年3月開始交付以來，智己LS7銷量一直保持在較高水平，并連續多月蟬聯“30萬級中大型純電SUV”細分市場銷冠，成為智己汽車亮眼的招牌車型。

智己L7、LS7和LS6這三款車型在智能化和高端化方面有著共通之處，但又各自錨定不同的細分賽道，具備差異化的用戶吸引力。此外，智己汽車還計劃在明年上半年推出第四款產品，預計將與特斯拉Model 3競爭。這充分展示了智己汽車根據市場需求進行針對性產品定制的進化能力，為智己汽車未來的競爭力提供了堅實基礎。

觀察智己汽車的產品戰略，我們可以發現它與特斯拉有著相似之處。兩者都是先通過高端車型確立品牌形象，打造知名度，然后推出主流車型進入走量細分市場，擴大市場份額。特斯拉的銷量增長曲線和在資本市場的受歡迎程度已經充分證明了這種發展路徑的有效性。智己汽車或許也將成為另一個從這個發展路徑上崛起的超級獨角獸。

根據公開資料顯示，2022年8月，智己汽車已經完成了A輪融資，估值約為300億元人民幣。當時，智己汽車僅推出了智己L7這一款產品。如今，智己汽車已經擁有了3款上市車型和多款預備車型，產品矩陣已經顯著擴容，市場影響力也大幅提升。可以預見，隨著新產品的加速推出，智己汽車的市場表現還將進一步提升。屆時，智己汽車的估值有望再次突破，而獨立上市也有很大的概率。

如果智己汽車真的獨立上市，其估值很可能遠超過300億元人民幣。畢竟，同樣手握3款產品并計劃獨立赴美上市的極氪，其估值已經接近180億美元，按照當前匯率換算是超過1300億元人民幣。

這一切最終都將反映在上汽集團的股價上。無論是上市帶來的股權溢價，還是新產品熱銷帶來的營收增長，都將成為上汽集團亮眼成績單的一部分。只要智己汽車能夠保持現在的勢頭，在汽車市場和資本市場上持續取得突破，上汽集團的股價就有望獲得長期增長。讓我們相信智己，相信上汽，相信這只具備巨大潛力的股票的未來。