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獵光而至,東風(fēng)Honda率先“參卷”新合資時代

發(fā)布時間:2025-11-20閱讀(4)

破舊立新,才能重塑未來。燃油時代東風(fēng)Honda強大的戰(zhàn)斗力無需多言,面對新能源領(lǐng)域的激烈競爭,要強的東風(fēng)Honda并未選擇守舊,而是敢于全面All in,加速擁抱電動化的變革浪潮。

6月25日,東風(fēng)Honda首創(chuàng)的獵裝車品類——純電獵裝轎跑獵光,攜銳光版、炫光版、熠光版、馭光版四款配置齊發(fā),全系車型直降3萬元,售價區(qū)間下探至15.98-17.98萬元,并為下定用戶精心準(zhǔn)備了五重豪華大禮,包括高達(dá)2萬元置換補貼、充電樁免費安裝服務(wù),還有終身免費OTA升級等豪華權(quán)益,誠意滿滿。獵光的上市,標(biāo)志著東風(fēng)Honda在合資純電動車領(lǐng)域樹立了全新的價值標(biāo)桿,不僅以硬核產(chǎn)品力領(lǐng)跑,更以實際行動展現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的堅定步伐。

01、超級技術(shù)流玩家“開卷”,完美詮釋“物超所值”

在這個新能源車市烽煙四起的競技場,東風(fēng)Honda再次以技術(shù)引領(lǐng)者的姿態(tài)脫穎而出,它拒絕簡單粗暴的價格戰(zhàn)泥潭,而是深諳消費者內(nèi)心深處的渴望——“既要顏值在線,又要性能出眾,還要配置拉滿”。于是,獵光橫空出世,以超越同級,超乎想象的跨級配備,對傳統(tǒng)價值認(rèn)知發(fā)起了一場革命性的“降維打擊”。它不僅跨越了價格的鴻溝,更是刷新用戶對“超而享其值”的認(rèn)知。

特別是在安全方面,獵光全系標(biāo)配7個安全氣囊,并搭載以“0事故”為目標(biāo)開發(fā)的滿配Honda SENSING安全超感功能。除此以外,還在關(guān)鍵車身結(jié)構(gòu)上大面積采用了1500兆帕高強度熱成型材料,使用率達(dá)到33%。更在用戶普遍關(guān)心的電池安全問題上,獵光直接將“安全至上”的理念演繹到了極致。

獵光跨級別選用寧德時代三元鋰電池,經(jīng)受住了超過國家標(biāo)準(zhǔn)2倍的機(jī)械沖擊考驗,整車模擬碰撞測試更是超出國標(biāo)近6倍。無論是零下40℃的酷寒,還是烈日炎炎的高溫,它的電池都能從容應(yīng)對,500次以上的極端溫差沖擊,航天級防火材料的加持,讓熱失控的風(fēng)險降到最低,防護(hù)時間是國標(biāo)的4倍。在電池抗震實驗上,也經(jīng)過351小時的高強度振動測試,是國家標(biāo)準(zhǔn)的8倍之久,穩(wěn)定性無可挑剔。抗腐蝕能力同樣驚人,2880小時的鹽霧測試,電池耐久度是國標(biāo)8倍,加上IPU全方位防護(hù)欄的細(xì)心守衛(wèi),獵光的電池安全,不僅率先達(dá)標(biāo)歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),更是將安全性推向了新的高度,就是這么讓人放心。

作為一款集GT跑車的靈動美學(xué)與瓦罐實用精髓于一身的匠心之作,東風(fēng)Honda讓“不同凡響”的獵裝概念與“前所未見”的獵光體驗完美融合,用四大超值版塊——令人矚目的獵光美學(xué)、奢享級別的獵享空間、激情澎湃的獵趣駕控,以及堅如磐石的獵逐守護(hù),重新定義了純電產(chǎn)品價值標(biāo)桿。在市場渴求創(chuàng)新的當(dāng)下,獵光就像一股清泉,不僅代表了產(chǎn)品力的全面飛躍,更是對東風(fēng)Honda電動化承諾的堅實兌現(xiàn)。

02、電動化轉(zhuǎn)型這件事,東風(fēng)Honda是實打?qū)嵉?ldquo;全速前進(jìn)”!

在汽車市場全面“觸電”的浪潮中,不少合資品牌被標(biāo)簽為電動化轉(zhuǎn)型的“慢行者”,但東風(fēng)Honda卻率先提出“創(chuàng)未來2030”新戰(zhàn)略強勢表態(tài):2025年前電動車型將占據(jù)半壁江山,2027年后揮手告別燃油時代,2030年前,將有多達(dá)10款以上的純電車型加入其產(chǎn)品矩陣。這種堅定與魄力,充分彰顯了東風(fēng)Honda在電動化轉(zhuǎn)型上的決心與行動力。

繼獵光上市之后,東風(fēng)Honda年內(nèi)還將繼續(xù)推出兩款重量級電動新品,包括“靈悉”品牌旗下的首款純電潮跑靈悉L,專為Z世代量身定制,集“極限個性、純粹樂趣、安全護(hù)航”于一身,即將隆重登臺;Honda面向中國市場打造的純電動品牌“燁”的首款車型——燁S7,也將于年末閃亮登場,將為中國消費者帶來更多元化的價值體驗。

其實,東風(fēng)Honda早已在電動化轉(zhuǎn)型的道路上疾馳,構(gòu)建了涵蓋燃油、混動、插混到純電的多元化動力矩陣,覆蓋全車型領(lǐng)域,數(shù)十款電動化車型在手,是市場上難得一見的“全能選手”,也是當(dāng)下“含電量”最高的合資車企之一。

面對新賽道,東風(fēng)Honda備足“硬核”裝備。全新的湖北武漢新能源汽車工廠即將啟用,這是Honda全球首屈一指的未來工廠,象征著智能制造與綠色生產(chǎn)的完美結(jié)合,更預(yù)示著東風(fēng)Honda向“智電”未來全力沖刺,為其電動車大軍的迅速擴(kuò)張奠定堅實基礎(chǔ)。

作為“理工男”,東風(fēng)Honda始終以用戶需求為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為基石,也收獲了800多萬用戶的支持與信賴。面向未來,東風(fēng)Honda將繼續(xù)堅守品牌長期主義,穩(wěn)中求進(jìn),持續(xù)提升電動化品牌認(rèn)知,在當(dāng)下新能源汽車市場“破卷而出”,以核心競爭力的重塑,定義新合資時代的領(lǐng)跑姿態(tài)。

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