順豐速運，作為中國電商物流領域的龍頭企業(yè)，一直以來都扮演著重要的角色，它不僅提供高效、可靠的物流服務，還積極推動著電商行業(yè)的發(fā)展。但不少人發(fā)現(xiàn)，順豐有時會送一些豐網(wǎng)的快遞，那么順豐為什么變成豐網(wǎng)了呢?下面就來說一說。

順豐為什么變成豐網(wǎng)了

順豐速運和豐網(wǎng)快遞隸屬于同一家公司，都是順豐旗下的。豐網(wǎng)速運是2020年成立的新品牌，一直以來，順豐速運主要以高價商務件、中高端電商件的快遞業(yè)務為特色，而豐網(wǎng)專注的中低端電商市場，與順豐形成了市場互補、共贏的協(xié)同作戰(zhàn)方式。

一般來說，豐網(wǎng)速運通過陸運來運輸貨物，除規(guī)定不可運輸?shù)臇|西不運輸外，其它物件無論大小均運輸，主要以服務企業(yè)為主;而順豐可以使用航陸空三種方法運輸快遞，僅運輸中等及中等以下的物品，以服務個人為主，很少接企業(yè)訂單。

為了降低經(jīng)營成本，豐網(wǎng)速運借用了一些順豐現(xiàn)有的快遞大網(wǎng)資源，使用轉(zhuǎn)運中心和快遞員派送。成立之前，豐網(wǎng)速運確實在搶奪低端價市場起了一定效果，迅速帶動了順豐的業(yè)務量。但自成立以后，豐網(wǎng)一直處于虧損狀態(tài)，順豐電商件的單票價格也持續(xù)走低，豐網(wǎng)速運似乎成為了順豐業(yè)績的拖累。

經(jīng)營了三年之后，豐網(wǎng)速運成效始終不明顯，最終在2023年5月12日，順豐宣布11.83億元將旗下豐網(wǎng)速運賣給極兔速遞，此舉被市場解讀為順豐逐步放棄低價市場，重走高端市場的老路。但面對競爭也越來越激烈的高端市場，“回頭路”并沒有那么容易走，順豐想要借此重回巔峰困難重重。