眾所周知，瓦特的蒸汽機(jī)推動(dòng)了第一次工業(yè)革命的發(fā)展，但很多人不知道，世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)并不是瓦特所發(fā)明的，他僅僅只是改良者。公元一世紀(jì)，古希臘數(shù)學(xué)家希羅發(fā)明了汽轉(zhuǎn)球，這被認(rèn)為是蒸汽機(jī)的雛形。

第一臺(tái)蒸汽機(jī)是誰(shuí)發(fā)明的

蒸汽機(jī)是一種將蒸汽能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的機(jī)械裝置，在過(guò)去幾個(gè)世紀(jì)是世界上最重要的原動(dòng)機(jī)，曾引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命。世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)并不是英國(guó)人發(fā)明的，而是于公元1世紀(jì)，由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球。

約1679年，法國(guó)物理學(xué)家丹尼斯·帕潘制造了第一臺(tái)蒸汽機(jī)的工作模型。1698年托馬斯·塞維利和1712年托馬斯·紐科門制造了早期的工業(yè)蒸汽機(jī)，1698年英國(guó)的薩弗里制成了世界上第一臺(tái)實(shí)用的蒸汽提水機(jī)。1705年，英國(guó)人紐科門及其助手卡利發(fā)明了大氣式蒸汽機(jī)。

從1765年到1790年，大家所熟知的瓦特運(yùn)用科學(xué)理論對(duì)先前的蒸汽機(jī)進(jìn)行了改善，并進(jìn)行了一系列發(fā)明，如分離式冷凝器、汽缸外設(shè)置絕熱層、用油潤(rùn)滑活塞等等，使蒸汽機(jī)的效率提高到原來(lái)紐科門大氣式蒸汽機(jī)的三倍多，最終發(fā)明出了工業(yè)用蒸汽機(jī)。

瓦特的創(chuàng)造性工作使蒸汽機(jī)迅速地發(fā)展，使蒸汽機(jī)的熱效率成倍提高，煤耗大大下降，但瓦特只是蒸汽機(jī)的改良者，并不是最初的發(fā)明者。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)和改進(jìn)促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但因存在不可克服的弱點(diǎn)而逐漸衰落，后來(lái)逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)等。