蜻蜓是靠神經系統控制著翅膀的傾斜角度，微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應。蜻蜓這種“自動駕駛儀”比現代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構造機能的特點，“移植”到飛機設計上加以應用。例如在空氣動力學中有一種“顫振”現象，如飛機機羽不能消除“顫振”，快速飛行時就會使機羽折斷，導致機毀人亡。蜻蜓則是消除顫振的“先驅者”，它的翅端前緣有一塊色深加厚的部分，叫翅痣。這是保護薄而韌的蜻蜓翅不致折損的關鍵，人們仿照翅痣，在飛機機羽上設計了加厚部分，于是戰勝了顫振，保證了快速型飛機的安全。