說出來你可能不信，中國火箭看起來很苗條，歐美火箭卻十分厚重。同樣是火箭，為啥中西方的設(shè)計截然不同？哪種又更勝一籌呢？

據(jù)央視報道，神州十六號載人飛船，將于2023年5月發(fā)射升空，雖說~~像我這種連水上滑梯都不敢玩的人，這輩子都沒機會上天了，但還是難掩一顆好奇的心，下面就為大家分享中國火箭為啥很苗條。

先來看一組數(shù)據(jù)，美國2004年首飛的德爾塔四重型火箭，身高71.6米，大概24層樓那么高，直徑5米，比奔馳大G略長點，兩側(cè)還各攜帶一枚高40.8米的助推器，那發(fā)射效果，怎一個震撼能形容。(www.ws46.coM)

反觀我國長征三號運載火箭，高度跟19層樓差不多，直徑還只有3.35米！就連外圍攜帶的四枚助推器也是迷你型的，直徑約2.25米、高度僅為15米，此外，細(xì)心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，長二F、長二丙、長三甲的直徑也只有3.35米。

這是因為火箭不是造出來就能用的，還得考慮如何從制造基地運到發(fā)射中心，而從北京到酒泉的距離可不短，最合適的運輸方式也只有火車了，但坐火車既要考慮隧道寬度，又要避免跟對面來車刮碰，所以只能委屈火箭。那長征五號的直徑為啥變寬了？我們接著往下看。

為啥中國火箭看起來很苗條，歐美火箭卻十分厚重？說出來你可能不信，真相竟跟馬的屁股有關(guān)。誒？為啥這么說呢？ 可不是我隨意造次的，而是中國運載火箭技術(shù)研究院的原話，簡單講就是，火箭寬度受限于鐵路寬度，而鐵路寬度源于馬屁股的寬度。

那~~歐美國家為啥不受限？還能因為啥？有錢任性唄！據(jù)悉，當(dāng)年蘇聯(lián)為了運輸暴風(fēng)雪號和航天飛機，特意造了一架N225，美國也不差啊，直接改裝了波音747，想讓火箭去哪，直接飛就行了，反觀我國，設(shè)計師還得為火箭能不能過山洞、會不會壓趴火車而頭疼。

那后來的長征五號為啥就不需要考慮直徑了？首先，有了文昌航天發(fā)射場，這里不但距離赤道更近、還能以海運的方式將火箭運過來。其次，有了更高的科研投入，眾所周知，美國人都登陸月球了，咱們還是航天界的小白呢，除了起步晚，還跟科研投入有關(guān)。當(dāng)然了，這都是國情決定的，畢竟那時我們更應(yīng)該研究把路修的好一點、把糧食產(chǎn)的多一點。

現(xiàn)如今，能用錢解決的航空問題，已經(jīng)不是問題了！不過~~寬直徑火箭就一定比窄直徑火箭更有優(yōu)勢嗎？我們接著往下看。你知道嗎？沒有海南文昌發(fā)射場前，我國火箭的芯級直徑也就3.35米，但活人還能被尿憋死啊！真正導(dǎo)致我國火箭不夠粗壯的原因，不是技術(shù)落后，而是沒那個需求。

認(rèn)真看完本期視頻，你可以將內(nèi)容拿到酒桌上吹牛用。現(xiàn)如今，我們要完善空間站、要部署火星探測、要實現(xiàn)探月計劃，所以外形更貼近歐美火箭的長征五號誕生了。

那是不是說：5米直徑就比3.35米更好呢？從運力方面講，是這樣的，畢竟火箭越寬，可以裝載的助推燃料就越多，能飛行的距離也就越遠(yuǎn)。當(dāng)然了，當(dāng)年為了讓3.35米火箭的運力更強，在歐美國家采用氫氧加固推設(shè)計時，我們選擇了氫氧加液體發(fā)動機，其好處除了降低發(fā)射時的粉塵，還能為火箭節(jié)省更多燃料空間。

值得一提的是，即便我們已經(jīng)擁有5米直徑的運載火箭，但在執(zhí)行衛(wèi)星發(fā)射等小型任務(wù)時，還是會優(yōu)先選擇3.35米火箭，原因很簡單：能省則省。最后再給大家說個冷知識，火箭從某種意義上講就是導(dǎo)彈，而除了長征五號，我國幾乎所有火箭的前身都是“東風(fēng)快遞”，那么，你覺得我國會在哪一年成功登月呢？