小型礦山常用的提升方式之一是斜井(斜坡)單鉤串車提升，它具有設(shè)備簡單、投資少、見效快的優(yōu)點(diǎn)，但如果在操作、管理等方面不當(dāng)，就容易發(fā)生事故，造成危害，因此要引起重視，應(yīng)采取有效的措施，搞好斜井提升安全。

(1)跑車事故的原因。斜井串車提升由于換鉤頻繁，鋼絲繩容易磨損和斷裂等因素，常常發(fā)生跑車事故，造成設(shè)備損壞和人員傷亡，影響生產(chǎn)。根據(jù)引起事故的不同原因，大致可分為以下幾種。

1）、掛鉤工疏忽而未掛鉤就將空車下推引起的跑車。

2）、掛鉤工操作不當(dāng)而引起跑車事故。如在車輛未全部提上來就提前摘鉤，結(jié)果后面未上來的車輛倒滑下斜坡而發(fā)生跑車。

3）、斷繩引起跑車。

4）、車輛運(yùn)行中由于掛鉤插銷跳出而發(fā)生跑車。這種事故往往在軌道質(zhì)量不好，車輛運(yùn)行時(shí)跳動(dòng)，加上插銷不合規(guī)格或未全部插進(jìn)的情況下發(fā)生。

5）、連接裝置斷裂引起跑車。如三鏈環(huán)不合要求，礦車底盤槽鋼斷裂等情況@提升機(jī)制動(dòng)器失靈引起飛車，是一種帶繩的跑車。

(2)防止跑車事故的措施。防止跑車事故的措施:一是防止發(fā)生跑車;二是一旦發(fā)生跑車時(shí)要避免事故擴(kuò)大，尤其是避免人員傷害。主要措施如下。

1）、嚴(yán)格執(zhí)行井筒行車不行人、行人不行車制度，嚴(yán)禁蹬鉤。

2）、應(yīng)設(shè)常閉式防跑車裝置，并經(jīng)常保持完好。上部和中間車場(chǎng)，必須設(shè)阻車器或擋車欄，在車輛通過時(shí)打開，通過后關(guān)閉。下部及中間車場(chǎng)必須設(shè)躲避硐。

3）、在條件允許的情況下井口盡量使用甩車場(chǎng)，以避免平車場(chǎng)容易跑車的缺點(diǎn)。

4）、把鉤工要經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后才能上崗。要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，每次開車前必須檢查牽引車數(shù)、鉤頭，以及各車的連接和裝載等情況，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出開車信號(hào)。

5）、鋼絲繩與礦車的連接和礦車之間的連接，都要使用不能自行脫落的連接裝置。常用的有保險(xiǎn)插銷、自鎖插銷及帶鎖口圈的礦車連接器等。井筒傾角超過12°時(shí)，還應(yīng)裝保險(xiǎn)繩。

6）、軌道要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并要及時(shí)清理，以防礦車掉道或運(yùn)行時(shí)跳動(dòng)。

7）、要加強(qiáng)礦車的檢查和維修。發(fā)現(xiàn)底盤有開焊和裂紋的礦車，要停止使用。三鏈環(huán)與插銷等連接裝置要符合要求，不合格的不得使用。

8）、提升機(jī)制動(dòng)裝置要可靠，防止飛車。(www.wS46.com)

(3)斜井防跑車裝置。用于斜井發(fā)生跑車后能將跑下的車輛阻止，從而避免事故擴(kuò)大，造成嚴(yán)重后果的裝置。使用較多的防跑車裝置有以下幾種。

1）、自動(dòng)抓捕裝置。這種裝置是利用發(fā)生跑車時(shí)，礦車速度較正常速度快的特征，使抓捕裝置動(dòng)作而抓住礦車的。其形式有底部爪鉤式、旁側(cè)式和頂部撞桿式等多種。

2）、電動(dòng)式自動(dòng)擋車門。這種裝置利用跑車后，礦車在軌道上的位置與深度指示器上所反映位置不一致的特征來實(shí)現(xiàn)防跑車。它主要由電動(dòng)擋車門和電控系統(tǒng)兩部分組成。

3）、閉鎖式防跑車裝置。這種裝置是在正常下放時(shí)靠把鉤工的操作使礦車不與裝置的沖擊桿碰撞，而在發(fā)生跑車時(shí)靠礦車的沖擊能量，使裝置的擋車門落下?lián)踝∠屡艿牡V車，從而實(shí)現(xiàn)防止跑車事故的。