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七、運(yùn)輸工作及安全管理

發(fā)布時(shí)間:2025-10-28閱讀(7)

露天礦運(yùn)輸是露天開(kāi)采主要工序之一。其基本任務(wù)是將采場(chǎng)采出的礦石送到選礦廠、破碎站或儲(chǔ)礦場(chǎng),同時(shí)把剝離巖土運(yùn)送到排土場(chǎng),并將生產(chǎn)過(guò)程中所需的人員、設(shè)備和材料運(yùn)送到工作地點(diǎn)。

1.運(yùn)輸方式

露天開(kāi)采運(yùn)輸方式可分為人力運(yùn)輸和機(jī)械運(yùn)輸,以及有軌運(yùn)輸和無(wú)軌運(yùn)輸。大中型露天礦采場(chǎng)采用的運(yùn)輸方式主要有:自卸汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、帶式運(yùn)送機(jī)運(yùn)輸、斜坡箕斗提升運(yùn)輸、斜坡卷?yè)P(yáng)運(yùn)輸、架空索道運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸(汽車-鐵路聯(lián)合運(yùn)輸、自卸汽車-斜坡箕斗聯(lián)合運(yùn)輸)等。

2.運(yùn)輸工作的安全管理

(1)公路運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼5V山運(yùn)輸公路通常具有斷面形狀復(fù)雜、線路坡度大、轉(zhuǎn)彎多、曲線半徑小、行駛車輛載重量大、密度高、運(yùn)輸量大和相對(duì)服務(wù)年限短的特點(diǎn)。因此,要求公路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并在一定的服務(wù)年限內(nèi)保持相當(dāng)?shù)膱?jiān)固性和耐磨性。

露天礦場(chǎng)公路運(yùn)輸所用的車輛一般都是礦用自卸汽車(圖5-5),其噸位應(yīng)根據(jù)礦山的規(guī)模等因素確定,并盡可能在一個(gè)礦山使用單一型號(hào),以利于設(shè)備的維修,使之處于良好的狀態(tài)。一些條件簡(jiǎn)陋的小礦山常采用拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī),甚至還用畜力車、人力車來(lái)運(yùn)輸。

圖5-5 礦用自卸汽車

為了確保公路運(yùn)輸?shù)陌踩瑧?yīng)做到下列幾點(diǎn)。

①深凹露天礦運(yùn)輸?shù)V巖的汽車,應(yīng)采取廢氣凈化措施。

②自卸汽車嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆物品。

③駕駛室外平臺(tái)、腳踏板及車斗不準(zhǔn)載人。禁止在運(yùn)行中升降車斗。

④露天礦的汽車道路曲率半徑、路面寬度、縱向?qū)挾扰c可見(jiàn)距離,應(yīng)與行車速度相適應(yīng)。山坡填方的彎道、坡度較大的填方地段,以及高堤路基路段外側(cè),應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道的長(zhǎng)大坡道,可根據(jù)行車安全需要設(shè)置汽車避讓道。道路與鐵路交叉的道口宜采用正交叉形式,如受地形限制必須斜交時(shí),其交角應(yīng)不小于45°,道口必須設(shè)置警示牌。

礦用自卸汽車

⑤卸礦平臺(tái)要有足夠的調(diào)車寬度。卸礦地點(diǎn)必須設(shè)置堅(jiān)固的擋車設(shè)施,并設(shè)專人指揮。擋車設(shè)施的高度不得小于該卸礦點(diǎn)各種運(yùn)輸車輛最大輪胎直徑的2/5。卸礦地點(diǎn)應(yīng)有良好照明條件。

⑥正常作業(yè)條件下同類車嚴(yán)禁超車,前后保持適當(dāng)車距。生產(chǎn)干線、坡道上禁止無(wú)故停車。霧天和煙塵彌漫影響能見(jiàn)度時(shí),應(yīng)點(diǎn)亮前黃燈與標(biāo)志燈,并靠右側(cè)減速行駛,前后車間距不得小于30m。視距不足20m時(shí),應(yīng)靠右暫停行駛,并不得熄滅車前、車后的警示燈。冰雪和多雨季節(jié),道路較滑時(shí),應(yīng)有防滑措施并減速行駛;前后車距不得小于40m;禁止急轉(zhuǎn)方向盤(pán)、急剎車、超車或拖掛其他車輛。

⑦自卸汽車進(jìn)入工作面裝車,應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)范圍0.5m以外,防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí),要謹(jǐn)慎通過(guò),防止架頭倒塌和崩落。汽車進(jìn)入排卸場(chǎng)地要聽(tīng)從指揮,卸載完后應(yīng)及時(shí)落下翻斗,務(wù)必確認(rèn)翻斗已落后方可開(kāi)動(dòng)汽車,嚴(yán)防翻斗豎立刮壞高空線路和管道等設(shè)施。通向裝卸點(diǎn)的道路坡度較大時(shí)(大于10%),不準(zhǔn)倒車行駛裝卸地點(diǎn),以防發(fā)生意外。在工作面裝車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)熄火,關(guān)駕駛室車門,不得將頭和手臂伸出駕駛室外,禁止檢查、維護(hù)車輛。裝車后挖掘機(jī)司機(jī)或指揮人員發(fā)出信號(hào),汽車才能駛出裝車地點(diǎn)。自卸汽車在翻斗升起與降落時(shí)不準(zhǔn)人員靠近,裝卸工作完畢后應(yīng)將操縱器放置空擋位置,防止行車翻斗自動(dòng)升起引起事故。禁止采用溜車方式發(fā)動(dòng)車輛,下坡行駛嚴(yán)禁空擋滑行。在坡道上停車時(shí),司機(jī)不能離開(kāi),必須使用汽車制動(dòng)并采取安全措施。

⑧機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試,取得駕駛證,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則和技術(shù)操作規(guī)程。車輛要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修、保養(yǎng),保證其安全性。出車前必須對(duì)制動(dòng)裝置等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車。用挖掘機(jī)裝車時(shí),駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,也不要在駕駛室外檢查維護(hù)車輛。

(2)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼hF路運(yùn)輸中常見(jiàn)的事故有撞車、脫軌、道口肇事,以及由此而引起的人身傷害。這類事故除違章作業(yè)外,主要是線路設(shè)施失修、線路彎曲、下沉、軌距擴(kuò)大,裝車超重、偏重等原因。另外,機(jī)車、車輛安全設(shè)置不完善也容易出現(xiàn)行車事故。在調(diào)車作業(yè)中特別要注意檢查車輛摘掛作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)措施。列車運(yùn)行速度必須保證在準(zhǔn)軌鐵路300m、窄軌鐵路150m的制動(dòng)距離內(nèi)停車。同一調(diào)車線上禁止兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。采取溜放方式調(diào)車時(shí),必須有相應(yīng)的安全制動(dòng)措施。在運(yùn)行區(qū)間內(nèi)不準(zhǔn)甩車,在站線坡度大于2.5‰的坡道上進(jìn)行甩車作業(yè)時(shí),必須采取防滑措施。發(fā)生故障的線路,應(yīng)在故障區(qū)域兩端設(shè)停車信號(hào),獨(dú)頭線路發(fā)生故障時(shí),應(yīng)在進(jìn)車端設(shè)停車信號(hào),在故障排除和停車信號(hào)撤除前禁止列車在故障線路區(qū)域運(yùn)行。

鐵路運(yùn)輸

礦用鐵路運(yùn)輸

(3)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼B短斓V皮帶運(yùn)輸主要的安全措施如下。

①禁止員工靠近運(yùn)輸機(jī)皮帶行走;設(shè)置跨越皮帶機(jī)的有欄桿路橋;機(jī)頭、減速器及其他旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩;皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止注油、檢查和修理。

②帶式輸送機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道,經(jīng)常行人側(cè)的道寬不小于1.0m;另一側(cè)不小于0.6m。人行道坡度大于7°時(shí),應(yīng)設(shè)踏步。

③非乘人帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁人員乘坐。

礦用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸

④帶式輸送機(jī)不得運(yùn)送規(guī)定物料以外的其他物料,以及過(guò)長(zhǎng)的材料和設(shè)備。物料的最大尺寸應(yīng)不大于350mm。堆料寬度應(yīng)比膠帶寬度至少小于200mm。應(yīng)及時(shí)停車清除輸送帶、傳動(dòng)輪和改向輪上的雜物,嚴(yán)禁在運(yùn)行的輸送帶下清礦。

⑤各裝料點(diǎn)和卸料點(diǎn),應(yīng)設(shè)固定保護(hù)裝置、電氣保護(hù)裝置和信號(hào)燈。帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)有防止膠帶跑偏、撕裂、逆轉(zhuǎn)的裝置,膠帶和滾筒清理、過(guò)速保護(hù)、過(guò)載警報(bào)、防止大塊沖擊的裝置,以及沿線路的啟動(dòng)、緊急停車等裝置和良好的制動(dòng)裝置。

⑥更換攔板、刮泥板、托輥時(shí)必須停車,切斷電源,并在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

⑦膠帶不能啟動(dòng)或打滑時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬踩、用手推拉或壓杠子等辦法進(jìn)行處理。

(4)斜坡?tīng)恳掷囘\(yùn)輸?shù)陌踩芾怼P逼聽(tīng)恳掷囘\(yùn)輸是在斜坡道的上部,用小卷?yè)P(yáng)機(jī)或爬坡機(jī)(無(wú)極繩絞車)的鋼絲繩牽引或下放裝有礦石的手拉(推)車,而手拉車的方向往往是靠駕車人扶把控制的。這種運(yùn)輸方式在小型凹陷露天礦場(chǎng)應(yīng)用較多。

礦用斜坡?tīng)恳掷囘\(yùn)輸

斜坡?tīng)恳掷囘\(yùn)輸應(yīng)注意下列安全事項(xiàng)。

①斜坡道的位置要合理選擇,坡度不宜過(guò)大,一般不超過(guò)15°。道路要平整,沒(méi)有較大的起伏。路面寬度應(yīng)視手拉車的寬度和坡道路面情況而定。

②坡頂和坡底的車場(chǎng)道路要合理布置,做到既安全又便于操作。為防止跑車,斜坡道在上部過(guò)變坡點(diǎn)后,應(yīng)有一段下坡道,在坡底應(yīng)迎坡設(shè)一擋墻。變坡點(diǎn)距卷?yè)P(yáng)機(jī)要保持一定的距離,以滿足調(diào)車和安全的需要。

③卷?yè)P(yáng)機(jī)或爬坡機(jī)要有良好的安全性能;鋼絲繩不能有斷股和嚴(yán)重的損傷,否則必須更換(有關(guān)鋼絲繩檢查、更換的要求,可參考斜井提升物料用的鋼絲繩安全管理相關(guān)內(nèi)容);制動(dòng)裝置必須靈活可靠。

④鋼絲繩牽引的速度要與駕車人行走的速度相適應(yīng),一般不超過(guò)1m/s。駕車人要在手拉車上坡的方向,不準(zhǔn)在下坡方向,以防意外發(fā)生。

⑤卷?yè)P(yáng)機(jī)(爬坡機(jī))操作者必須思想集中,密切觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車。

⑥手拉車的掛鉤環(huán),應(yīng)牢固地固定在輪軸與車駕上;掛鉤要牢固,并要防止在工作時(shí)自行脫鉤;掛鉤與鋼絲繩的連接必須牢靠。

⑦采用自鎖式扎鉤向爬坡機(jī)鋼絲繩掛扎時(shí),必須認(rèn)真把掛鉤扎牢固,嚴(yán)防滑鉤。

⑧在拉礦石時(shí),駕車人要雙手扶把,不準(zhǔn)坐在把手上或車上任其自行。重車提到坡頂,要待車停穩(wěn)后才能摘鉤。往坡底運(yùn)送空車,要用鋼絲繩牽引下放,不準(zhǔn)駕車行駛。

⑨鋼絲繩牽引手拉車上下時(shí),不準(zhǔn)帶人。斜坡道有車運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)人員(駕車人除外)行走。⑩斜坡道較長(zhǎng)時(shí),在卷?yè)P(yáng)機(jī)與坡底之間要設(shè)置聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

(5)自溜運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼W粤镞\(yùn)輸是山坡露天礦場(chǎng)應(yīng)用較廣泛的運(yùn)輸方式,按溜道的形式可分為溜槽和溜井。溜槽按其底部結(jié)構(gòu),可分為有漏斗倉(cāng)和無(wú)漏斗倉(cāng)兩種。溜井的底部是通過(guò)平硐向外運(yùn)輸?shù)V石,因此也稱為平硐溜井運(yùn)輸。

礦用自溜運(yùn)輸

為防止自溜運(yùn)輸中事故的發(fā)生,應(yīng)做好以下幾方面的工作。

①溜槽的位置和結(jié)構(gòu)要合理選擇。溜槽的傾角要從安全和放礦條件來(lái)考慮,一般為40°~60°,最大不得超過(guò)65°。溜槽底部周圍應(yīng)有標(biāo)志,溜礦時(shí)不準(zhǔn)人員靠近,避免滾石傷人。

②在設(shè)計(jì)選擇溜井的位置時(shí),要有可靠的工程地質(zhì)資料,溜井要布置在堅(jiān)硬、穩(wěn)固、整體性好、地下水不大的地點(diǎn)。如果局部穿過(guò)不穩(wěn)固的地層,應(yīng)采取加固措施。

③放礦系統(tǒng)的操作室附近,要設(shè)安全信道,安全信道應(yīng)高出運(yùn)輸平硐,并避開(kāi)放礦口,以防跑礦。

④溜井和溜槽的卸礦口應(yīng)設(shè)有格篩和護(hù)欄,并設(shè)有明顯標(biāo)志、良好照明和牢固的車擋,以防工作人員卸礦車輛墜入溜井或溜槽發(fā)生意外。機(jī)動(dòng)車輛卸礦時(shí),應(yīng)有專人指揮。

⑤不得將容易造成溜井堵塞的雜物,超規(guī)定的大塊,廢舊鋼材、木材,以及含水量較大的黏質(zhì)物料卸入溜井。溜井周圍應(yīng)有良好的防水、排水設(shè)施。

⑥在溜井的上下口作業(yè)時(shí),非工作人員不要在附近逗留。禁止操作人員在溜井口對(duì)面或礦車上撬礦。當(dāng)溜井發(fā)生堵塞、塌落、跑礦等事故時(shí),應(yīng)待情況穩(wěn)定后再查明原因,制定專門的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。嚴(yán)禁人員從下部進(jìn)入溜井。

⑦加強(qiáng)平硐溜井系統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)管理,定期進(jìn)行維修。在雨季應(yīng)減少溜井儲(chǔ)礦量。溜井儲(chǔ)水時(shí),應(yīng)停止放礦,以防發(fā)生跑礦事故。

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