摩擦提升鋼絲繩打滑即繩體和摩擦輪之間發(fā)生的相對(duì)滑動(dòng)。發(fā)生打滑事故輕則影響生產(chǎn)效率，重則引起斷繩及人員傷亡。

1.事故原因

（1）摩擦系數(shù)偏低。因鋼絲繩與襯墊間摩擦系數(shù)偏低而發(fā)生打滑事故。

（2）超載。在嚴(yán)重超載時(shí)，盡管摩擦系數(shù)沒(méi)有下降，但由于摩擦輪兩側(cè)鋼絲繩張力比超過(guò)允許極限，所以也會(huì)發(fā)生打滑事故。

（3）制動(dòng)力調(diào)節(jié)不當(dāng)。摩擦提升設(shè)備的制動(dòng)力必須在規(guī)定的范圍內(nèi)，否則，上提或下放重物時(shí)的緊急制動(dòng)都可能引起鋼絲繩打滑，而下放重物的危險(xiǎn)性更大。

2.防范措施

（1）維護(hù)鋼絲繩必須使用增摩脂。來(lái)源: www.ws46.com

（2）嚴(yán)格控制提升載荷，不準(zhǔn)超載。

（3）保證制動(dòng)裝置性能良好。