當前位置:首頁>職場>董明珠終于把車造出來了?車標的出現,眾人皆是一愣
發布時間:2025-10-27閱讀(2)
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序言 由于世界各地的溫度都在升高,所以夏天的冷氣銷量一直在史無前例地增長。在中國,格力,美的,海爾三大家電品牌的實力最強。自從董明珠這個成功的女人接管了格力空調之后,她就在巨大的壓力下,蒸蒸日上。 I.銀龍塑像創始過程 回想起數年前,董明珠曾拿著自己的產品參加過現場直播,可即便如此,格力的銷售也沒有因自己成為總裁而大幅提升。或許,這也讓董明珠意識到了空調產業的局限性,以及一種無能為力的感覺。
在商場上,為了生存,對一家公司進行吹毛求疵顯然是不可行的。很明顯,格力要借助品牌優勢,在更寬廣的空間里尋找機會,以求穩定的經濟增長。在反復試驗和深思熟慮之后,公司將目標鎖定在了新能源汽車的生產上。 當然,這其中也有珠海銀隆新能源開發有限公司的老總魏銀倉,也曾被盛情相邀,許諾未來發展方向,比如新能源公交車,比如鋰鈦酸電池,再比如新能源汽車,再加上石油價格的持續走高,經過一番摸索,董明珠最終還是決定把銀隆給買下來。
董明珠還真是高瞻遠矚。從五年前起,她便開始籌劃和銀隆的業務。在這期間,她先后為銀隆新能源公司注資了26億人民幣,主要是為了研發鋰鈦酸鋰電池與新能源車的組合產品。 從時間上來看,董明珠無疑是高瞻遠矚,她把賭注壓在了自己的身上。因為5年前,大約在2017年左右,很多新能源汽車投資者對此并不看好。 但實地考察顯示,董明珠在并購銀隆前,明顯未對該公司作出適當的市場估值,而貿然投入大量資金,不計后果。這樁高風險的買賣,很有可能演變成一場腥風血雨,從銀隆總裁后來逃之夭夭,以及拖欠雇員們的薪水來看。
就研發與技術發展而言,董明珠更注重企業是否能夠在某個領域內處于領先地位。銀隆集團,從最初的碳酸鋰電池,到后來的三元電池,都在嘗試著滿足市場需求,只是成本過高,成本過高。 II.陰陽師的優點與缺點 西爾弗頓艾菲勛章看上去就象一支漂亮的梅子,很有吸引力。女士們特別喜愛這種令人著迷的標志。Effie是一輛完全電力驅動的 MPV,最大行駛距離可達400多公里。
它能快充也能慢充。據報道,快充2小時,慢充8小時,這個速度還可以接受,而且總體表現也很好。 再看看車子的外觀,通體銀白,小巧玲瓏,跟豐田埃爾法有異曲同工之妙,看上去既不張揚,又不失豪華。不少人都是從外觀上來看,在董明珠這個女強人的熏陶下,都對這款車抱有很大的期望,非常的期待。 不過,在2019年銀通艾菲的網絡預售中,他在補貼前的售價是43萬元。大家的情緒還沒平復,一款小型電動汽車,售價這么高,跟市面上其他電動汽車比起來,確實有些貴了。很多人都說,他們買不起。
如果沒有足夠的資金來購買汽車,汽車的銷售就不會增長。銀隆公司雖曾以客車為主要業務,但目前的客車市場形勢不容樂觀,仍需調整經營戰略。 如果不是因為疫情而導致的經濟停滯,誰也不會傻到花四十萬去買一輛特斯拉。所以,希爾維拉多 Effie在2019年的銷量上遭遇了“滑鐵盧”,銷量只有2000多臺,可以說是“生意不好”。 現在,關于美國也會介入汽車業的新聞很多,不論真假,但業界的競爭從來沒有停歇過,董明珠的憂慮也從來沒有消退過。 |
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