這并不是說在火星上的探測(cè)器都出現(xiàn)了問題，而是火星剛好躲在太陽(yáng)的后面。這時(shí)候如果在地火之間繼續(xù)進(jìn)行通信的話，那么信號(hào)將會(huì)通過太陽(yáng)附近，太陽(yáng)發(fā)出的強(qiáng)大電磁波將會(huì)對(duì)信號(hào)產(chǎn)生干擾。

當(dāng)天體運(yùn)行至與地球、太陽(yáng)同一條直線時(shí)，這種情況我們一般稱為日凌。日凌會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的干擾，使得地球與其通信暫時(shí)丟失。地球和火星繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道速度是不一樣的，大約每687天火星、太陽(yáng)和地球就會(huì)成一條直線，此時(shí)火星上的環(huán)繞器和漫游車都會(huì)聯(lián)系不上地球。

日凌雖然聽起來(lái)很可怕，但是火星上的設(shè)備早就做好了準(zhǔn)備。在日凌期間，火星車和環(huán)繞器會(huì)進(jìn)入安全模式，停止所有的科學(xué)活動(dòng)。但這并不意味著他們停止了所有活動(dòng)，火星環(huán)繞器還需要自主控制來(lái)保持飛行姿態(tài)，而火星車還需要收集能量來(lái)度過寒冷的火星夜晚。

未來(lái)，我們的深空探測(cè)會(huì)向宇宙的更深處進(jìn)發(fā)，日凌的問題必須要得到解決，中繼衛(wèi)星是一個(gè)不錯(cuò)的想法。航天器、太陽(yáng)和地球成一直線，兩者之間的信號(hào)不可避免要經(jīng)過太陽(yáng)，此時(shí)就會(huì)受到太陽(yáng)電磁輻射的干擾。如果我們提前釋放一個(gè)中繼衛(wèi)星在別的地方，那么信號(hào)就可以繞過太陽(yáng)這個(gè)強(qiáng)烈的干擾源，通信也就不必中斷了。

事實(shí)上，我們?cè)阪隙鹚奶?hào)任務(wù)的時(shí)候就用上了這個(gè)理念。嫦娥四號(hào)要在月球背面著陸，但是月球背面無(wú)法直接和地球進(jìn)行通信。于是，我們就在地球和月亮的拉格朗日L2點(diǎn)發(fā)送了“鵲橋”中繼衛(wèi)星，使得嫦娥四號(hào)和地球之間正常通信。