在2018年的時(shí)候，我國(guó)和意大利簽訂了一個(gè)合同，合同總價(jià)為190億元，這個(gè)合同就是穿過(guò)阿爾卑斯山的高鐵項(xiàng)目，而這條高鐵也會(huì)將意大利和法國(guó)連接起來(lái)，這對(duì)于目前經(jīng)濟(jì)并不景氣的意大利來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一條致富之路。

不過(guò)，在和中國(guó)簽訂合同之后，意大利居然不顧契約精神，擅自撕毀條約，不僅如此，還拿出耍無(wú)賴的精神，不愿意承擔(dān)70億元的違約責(zé)任，甚至將責(zé)任毫無(wú)道理地推到了中國(guó)頭上。不過(guò)，惡有惡報(bào)，最終意大利也遭到了應(yīng)有的懲罰。

一、意大利修高鐵迫在眉睫

作為歐洲南部的國(guó)家，意大利在歐洲發(fā)展的歷史中，曾經(jīng)扮演了很重要的角色，尤其是文藝復(fù)興時(shí)期，為歐洲奉獻(xiàn)了極大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，意大利也在歐洲扮演過(guò)很多次小丑的角色，比如二戰(zhàn)期間，與德國(guó)、日本組成了軸心國(guó)，對(duì)抗正義，最終受到了懲罰。

在美國(guó)的扶持之下，意大利的經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)，尤其是旅游業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)占到了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中相當(dāng)大的比重，當(dāng)然，其他的比如服裝、香水等產(chǎn)業(yè)，也開始發(fā)展起來(lái)。

不過(guò)，這些產(chǎn)業(yè)并不穩(wěn)定，加上美國(guó)開始放棄意大利，意大利的經(jīng)濟(jì)這些年其實(shí)并不景氣，喜歡足球的就可以明顯感覺到，三四十年前，意大利足球聯(lián)賽被稱為小世界杯，球星云集，因?yàn)槠髽I(yè)有錢，而現(xiàn)在，已經(jīng)沉淪了。

意大利領(lǐng)導(dǎo)人意識(shí)到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，和中國(guó)很多關(guān)于地區(qū)發(fā)展的理念相似，“要想富，先修路”，只有將交通等基礎(chǔ)設(shè)施弄好，才能給經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀，于是修建高鐵的計(jì)劃提上了日程。

中國(guó)在眾多的競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)中，最終勝出，拿下了這個(gè)價(jià)值190億美元的大項(xiàng)目。這樣一來(lái)，意大利至法國(guó)的高鐵似乎就是時(shí)間問(wèn)題，法國(guó)也十分高興，開始在自己境內(nèi)修建屬于自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的一部分?？墒侨f(wàn)萬(wàn)沒想到，法國(guó)遇到了豬隊(duì)友，關(guān)鍵時(shí)刻，意大利居然要?dú)Ъs，讓法國(guó)很是為難。

二、意大利毀約的幾個(gè)理由

首先是打著環(huán)保的旗號(hào)，因?yàn)榉▏?guó)和意大利，隔著阿爾卑斯山，修建鐵路就要打穿阿爾卑斯山，修建隧道，這對(duì)于環(huán)保就是一種破壞。明眼人一聽就是胡扯的理由，畢竟，在設(shè)計(jì)之初，想要和法國(guó)連通，穿越阿爾卑斯山本來(lái)就是計(jì)劃內(nèi)的一部分。另外，穿越的山體，大部分還是在法國(guó)境內(nèi)，法國(guó)對(duì)于隧道的開鑿，早就列入計(jì)劃之中，意大利居然跑出來(lái)搞出幺蛾子。

意大利其實(shí)比較窮，在高鐵修建過(guò)程中，法國(guó)為了工程順利，還答應(yīng)給意大利10個(gè)億的資助，意大利才下定決心修建?？墒呛髞?lái)發(fā)現(xiàn)，征地拆遷需要一大筆費(fèi)用，意大利承擔(dān)起來(lái)有些困難，加上農(nóng)民坐地起價(jià)，這筆費(fèi)用意大利很是為難。

另外意大利還有一個(gè)五星運(yùn)動(dòng)黨的派別，這個(gè)派別在意大利，也很有名，而且他們的政治目的，總是建立在環(huán)保、安全等熱點(diǎn)話題之上，任何一個(gè)基建項(xiàng)目，他們都會(huì)反對(duì)，理由無(wú)需多找，畢竟都是對(duì)環(huán)境有所影響的。

修建高鐵，他們會(huì)認(rèn)為破壞意大利的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生地震等自然災(zāi)害，所以不應(yīng)該修建地鐵，而是要人們騎自行車等相對(duì)環(huán)保的出行方式。

不過(guò)這個(gè)理由，更是讓人啼笑皆非，人類任何的發(fā)展，其實(shí)都會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響，甚至我們吃飯睡覺也是。況且，這是意大利和法國(guó)的跨國(guó)鐵路，難不成要意大利人都乘坐公交車或者騎自行車去法國(guó)出差旅行。

當(dāng)然，其中還有美國(guó)人的搞鬼，他們不想中國(guó)人在他們?cè)?jīng)的小弟身上賺錢，于是出面阻撓，意大利還是要給老大哥面子，于是也就增強(qiáng)了其毀約的決心。

契約精神，這是經(jīng)濟(jì)交往中的原則，但是意大利玩無(wú)賴，不想拿出違約金，哭窮，還說(shuō)破壞了他們的環(huán)境和國(guó)內(nèi)穩(wěn)定。對(duì)于這種無(wú)賴國(guó)家，我國(guó)馬上采取了相應(yīng)的措施，包括撤出在意大利的大量投資，這對(duì)本來(lái)就不景氣的意大利經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的損失。

及至后來(lái)，在一帶一路中，中國(guó)又將意大利排除在外。這些打擊，使得意大利的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)變得更加困難起來(lái)。一直到了2020年，意大利的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步惡化，終于破天荒地認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，主動(dòng)向中國(guó)示好求援。