特斯拉現(xiàn)在價格對大部分的國產(chǎn)電動車企還沒有到慌的時候，畢竟20W 起售價對大部分走量車企影響不大，當(dāng)下最難受的應(yīng)該是小鵬，但等model 3跌破20w的時候才是真的死神來了。

2023特斯拉降價對小鵬的影響有多大

特斯拉降價，國產(chǎn)哪個品牌受沖擊最大？？？

我個人覺得應(yīng)該是小鵬 尤其是P7

比亞迪漢雖然也在這個區(qū)間里，但是在我看來應(yīng)該是沒啥影響，只要去試駕過，就會知道這兩款車完全就是面對著兩種不同的用戶群體。

問界M5也在這個區(qū)間，但是由于和Y是兩種不同的動力模式，用戶群體沖突很小，影響甚微吧。

特斯拉降價會影響小鵬降價嗎

小鵬本身就降價了一段時間，而且銷量也不太好，現(xiàn)在特斯拉降價受影響最大的就是小鵬汽車了。

特斯拉model3這波降價后國產(chǎn)新能源的壓力還是挺大的了，特別像小鵬這種，本來銷量就降了不少，現(xiàn)在國補(bǔ)沒了后特斯拉還這么低的價格。這個價格確實能吸引到不少用戶下單了，不過對于近期屯了特斯拉二手車的車商來說可要虧到不行了。

特斯拉降價對國產(chǎn)新能源的影響

特斯拉降價，受影響大的首先是一眾新出的國產(chǎn)新能源車雜牌。

因為電池的原因，普遍價格在20到30萬這個區(qū)間。

其次小鵬，主戰(zhàn)場在20多萬，本身就被其他國產(chǎn)車干得有點慘，現(xiàn)在還下來個Boss。

比亞迪也會受很大影響，漢唐海豹三款主力都在這個區(qū)間。

蔚來其實還好，本身他們的定位檔次比特斯拉高一檔。

不過受影響最小的肯定還是理想，完全不搭嘎，還已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。看到特斯拉幫著加快縮圈進(jìn)程，估計偷著樂了。