飛機(jī)低速飛行時(shí)會(huì)遇到摩擦阻力，壓差阻力、誘導(dǎo)阻力、和廢阻等，其中，摩擦阻力占總阻力的５１％左右，壓差阻力１９％左右，誘導(dǎo)阻力２７％左右以及廢阻約３％。 飛機(jī)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是２０世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。按其用途可分為軍用機(jī)和民用機(jī)兩大類。飛機(jī)的發(fā)明深刻的改變和影響了人們的生活，日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、噴氣式客機(jī)的時(shí)速在８１０千米左右，機(jī)動(dòng)性高。飛機(jī)飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時(shí)增加班次。2、據(jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì)，民航平均每?jī)|客公里的死亡人數(shù)為０.４人，是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一，是比火車更為安全的交通運(yùn)輸方式。飛機(jī)的缺點(diǎn)1、價(jià)格太貴。無(wú)論是飛機(jī)本身還是飛行所消耗的油料相對(duì)其他交通運(yùn)輸方式都高昂的極多。2、受天氣情況影響。雖然航空技術(shù)已經(jīng)能適應(yīng)絕大多數(shù)氣象條件，但是風(fēng)、雨、雪、霧等氣象條件仍然會(huì)影響飛機(jī)的起降安全。3、起降場(chǎng)地也有限制。飛機(jī)必須在飛機(jī)場(chǎng)起降，一個(gè)城市最多不過(guò)幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，而且機(jī)場(chǎng)受周圍凈空條件的限制多分布在郊區(qū)。由于從飛機(jī)場(chǎng)到市區(qū)往往需要一次較長(zhǎng)的中轉(zhuǎn)過(guò)程，由此給高速列車提供了８００公里以內(nèi)距離的城際運(yùn)輸市場(chǎng)空間。