1956公里的鐵路叫青藏鐵路，是1984年5月建成通車的。青藏鐵路是中國建設的一條連接西部地區與中部地區的鐵路，它全長1956公里，起點位于青海省西寧市，止于西藏自治區拉薩市。該條鐵路的輸送能力較大，有助于加強該地區的經濟發展和提升人民生活水(píng)。

建成之初 -- 一項巨大的成果：1984年5月1日，青藏鐵路正式建成通車，成為中國建設鐵路史上的一項偉大成果。青藏鐵路被認為是世界上最具挑戰性的鐵路之一，跨越高海拔、冰雪和雪崩等自然障礙，同時還面臨著耐旱、耐寒、耐高原缺氧等極端的環境條件。建設過程需要克服種種艱難險阻，讓人們驚嘆于中國工程師的勇氣和智慧。

歷史溯源 -- 建設鐵路的背景：在1950年代末期，中國政府開始向西藏地區修建公路，進一步加強了西藏與內地的聯系，有利于西藏的發展和中國國家**的維護。盡管鐵路建設的構想在早期就已提出，但是由于將鐵路投入西藏地區的難度極大，一直沒有得到實現。直到20世紀80年代初，中國政府重新啟動了青藏鐵路工程的規劃和建設。

建設特點 -- 技術上的突破：建設青藏鐵路具有十分艱巨的技術挑戰和歷史意義。青藏鐵路橫穿青藏高原，海拔超過5000米的線路長度占全部線路的40%以上，是世界上最長、最高鐵路之一。鐵路穿越高山峽谷、凍土區、高山草甸和沙漠等多種地質環境，跨越數百條河流和冰塞湖，克服了寒冷、高原反應、自然災害等多項困難，創造了鐵路建設史上的新奇壯舉。

經濟發展 -- 帶動區域經濟繁榮：青藏鐵路是中國經濟發展進入西部的一條重要通道。通車后，青藏高原有了更好的交通連接，使得此前經濟不發達的地區得以加速發展，并極大改善了當地居民的生活水(píng)。青藏鐵路在促進人文交流、擴大區域經濟規模、增強區域社會和諧等方面發揮了十分重要的作用。

青藏鐵路不僅是中國鐵路建設史上的一項重大成就，也是世界鐵路建設史上的一項突破性創新。它在科技、工程和環境保護等領域展現了世界級的實力與智慧。無疑地，它將在中國以及全球的歷史中留下難以磨滅的印記。