導讀小時候，十個人里有九個人的手里捧著一本世界未解之謎，這是童年時代對科幻的啟蒙之書。這本書里，各種神秘案件，外星人，UFO，神秘金字塔，一個比一個博人眼球，同....

小時候，十個人里有九個人的手里捧著一本世界未解之謎，這是童年時代對科幻的啟蒙之書。這本書里，各種神秘案件，外星人，UFO，神秘金字塔，一個比一個博人眼球，同時又看似十分合理，讓我們那時無處安放的好奇心得到了極大的滿足。其中，有一個最神秘的，人盡皆知的——百慕大三角海域，這片海域里，啥穿越時空啊、外星人劫機啊都有。

某些案例說得十分玄乎，有失蹤了幾十年的飛機、輪船，突然出現(xiàn)在世人眼中，而且上面的乘客還只感覺過了幾個小時，沒有任何的變化。還有的說，穿過這片海域所有計時器都比其他地方慢了幾個小時。更有甚者說在海面上看見過巨型飛行器，進而懷疑百慕大的海底是外星人駐扎地球的基地.......

于是一傳十，十傳百，當年的人們對此津津樂道，連科教頻道都開始對此進行報道。后來給這片海域起了個外號—死亡三角。

關(guān)于這個“死亡三角”，當時有許多所謂的專家提出了各種五花八門的理論、假說，支撐解釋這些神秘的現(xiàn)象，并嘗試自圓其說。甚至于把一些平行宇宙、高維空間、地球黑洞等不切實際的幻想提了出來。再不濟，就直接全部甩鍋給外星人，在當時那個對宇宙生命狂熱的社會，這個理由似乎很合理。

到后來，所有的分析、理論都會指向一個點，“目前人類科技不足以去探索”........

這個常常讓我們已經(jīng)讀完厚厚的一本又一本未解之謎的小伙伴，感到無比的心累。

那請問現(xiàn)在呢？咱先不說現(xiàn)在的科技夠不夠分量吧，關(guān)鍵是得有個關(guān)于探索進度的消息吧。

其實，這一切的一切可能就是一場炒作騙局。所謂的百慕大三角被冠上魔鬼之名的，不是什么科學家或政府，而是一群作家、一群記者。在國家地理規(guī)劃上，那只是一片由北起百慕大群島，南到波多黎各島，西至美國弗羅里達州，三個地方圍成的海域，海上事故多發(fā)地而已。

愛德華·瓊斯（Edward·Jones），就是首創(chuàng)性地

提出“百慕大三角”的作家。1950年，他就在美聯(lián)社的邁阿密先驅(qū)報中，第一次提到在百慕大附近的飛機神秘失蹤事件，并把事故源頭引向了那片海域。這就是百慕大神秘現(xiàn)象中，最為人關(guān)注的空難事故——美國海軍第19飛行中隊失蹤。

到了六十年代，第19飛行中隊的失蹤在另一位作家文森特·蓋迪斯（Vincent·Gaddis ）的筆下，愈發(fā)變得神秘起來。1964年他就給自己發(fā)表的文章取了一個非常引人入勝的標題，“死亡百慕大三角”（The Deadly Bermuda Triangle），賺足了眼球。他在沒有提供有效數(shù)據(jù)的前提下，在書中寫到“這個地區(qū)海難頻發(fā)，遠遠超過其他的海域”。今后的十幾年來，各國作家就開始在這上面大作文章，在一篇很迷惑的海難事件中扣上"百慕大三角”這幾個字，瞬間就變成一篇暢銷文章，最后賺得盆滿缽滿，功成身退，只留下那些一臉懵逼的讀者。

那百慕大最關(guān)鍵的神秘失蹤、時空穿越的奇幻現(xiàn)象又是怎么來的呢？

其實仔細想想就能發(fā)現(xiàn)問題。在這片海域

發(fā)生一些人們不了解的案件時，媒體的報道只傾向于將人們的思想帶入一種神秘不可解釋的誤區(qū)，從而引起流量關(guān)注，并沒有徹底地分析一些客觀因素，而那些作者也是如此。

例如19中隊的失蹤，經(jīng)調(diào)查后完全是因為隊長查爾斯.泰勒的自負，帶著13名沒有經(jīng)驗的學生在惡劣天氣中飛行，遇難幾乎是無可避免的。

又如“獨眼巨輪”號貨船，是由于自身結(jié)構(gòu)缺陷和嚴重超載，最后沉沒于百慕大三角。

在這場鬧劇的最后，拉里·庫什站了出來，為尋求真相，他查閱了美國空軍、海軍、海岸警備隊、保險公司等的有關(guān)報告，事故發(fā)生時的報紙報道，甚至向有關(guān)人員進行信件、電話或當面訪問。最后他得出的結(jié)論也被美國海岸警備隊等許多權(quán)威機構(gòu)，認為是對百慕大三角現(xiàn)象的定論，出版了《百慕大三角之迷——已解》。

至此，百慕大三角之謎徹底被解，媒體的炒作顯得蒼白無力起來，在各位“專家”的隱世下，這場諷刺的死亡三角鬧劇也逐漸平息。