很多人買車傾向于選擇尺寸大的，他們覺(jué)得尺寸大的車型車內(nèi)空間會(huì)更大。但其實(shí)，車身尺寸大不一定代表這款車的車內(nèi)空間寬敞，真正能衡量一款車型裝載能力的屬性，是車內(nèi)的容積。既然這里談到車內(nèi)容積，那就不得不介紹一下這段時(shí)間市場(chǎng)中熱度比較高的一款車型——五菱征程。該車以“超大空間寬體商務(wù)車”當(dāng)作定位切入汽車市場(chǎng)，并背靠上汽通用五菱這家老牌車企，從而在汽車市場(chǎng)中引發(fā)熱議，讓很多人都想要去了解一下五菱征程。

對(duì)于五菱征程本身“超大空間寬體商務(wù)車”的定位，很多人一時(shí)之間可能難以理解。但其實(shí)，只要我們了解五菱征程的“5米5方”這個(gè)要素之后，就能輕松明白五菱征程定位的含義了。五菱征程的車長(zhǎng)是5150mm，且車身寬度接近2米，這樣的尺寸確實(shí)達(dá)到了同級(jí)別中的一流水準(zhǔn)。同時(shí)該車的車內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也做出了對(duì)應(yīng)的優(yōu)化，使得整車容積相當(dāng)接近5立方米，這是“5米5方”的來(lái)歷，也是五菱征程敢定位于“超大空間寬體商務(wù)車”的自信。

五菱征程還不僅僅只有大空間一個(gè)特點(diǎn)，根據(jù)最新曝光的信息來(lái)看，五菱征程的車內(nèi)配置表現(xiàn)豐富，基本做到了“面面俱到”。具體來(lái)看：

身為商務(wù)車的五菱征程，配備了更貼合商務(wù)車定位的側(cè)滑門，而且五菱征程的兩側(cè)車門都選用了側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。在上下車的時(shí)候，這種設(shè)計(jì)能提升便利性，就算在比較狹窄的停車位里，也能輕松打開(kāi)車門，讓乘客以更正常的姿勢(shì)進(jìn)出，提升出行體驗(yàn)。

五菱征程提供了2/7/8/9座的不同座椅選擇，由此可見(jiàn)五菱征程的后排權(quán)重是比較高的，在配置方面自然也會(huì)更多地去考慮后排乘客的出行體驗(yàn)。為此，五菱征程配備了雙蒸空調(diào)，該空調(diào)的中后排能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)和控制，乘坐在后排的時(shí)候，乘客可以根據(jù)自己的實(shí)際需求去調(diào)節(jié)的空調(diào)。并且五菱征程的車內(nèi)座椅選用了皮質(zhì)材料，座椅的結(jié)構(gòu)也貼合任何人體工學(xué)設(shè)計(jì)，車內(nèi)中后排的乘坐體驗(yàn)同樣也不差。

而在前排，五菱征程的整體表現(xiàn)也不錯(cuò)。它的內(nèi)飾選用了全包設(shè)計(jì)，整個(gè)座艙有一種極簡(jiǎn)美感。中控臺(tái)的上方和下方都是黑色結(jié)構(gòu)，中間位置則嵌入了一塊白色的面板，該面板選用了大面積激光雕刻仿布紋工藝，具有一定的高級(jí)感，也讓整個(gè)中控臺(tái)多了幾分層次感。在中控區(qū)域的中心位置，能看到一塊大面積的鏡面面板，下方則能看到WULING的英文銘牌，直接提升整車的高級(jí)感和科技感。

五菱征程的主駕駛位置都配備了安全氣囊，并擁有自動(dòng)落鎖的功能，能提升出行安全性。同時(shí)，并自帶了倒車影像，還有引導(dǎo)軌跡線功能，搭配上該車配備的倒車?yán)走_(dá)后，能讓車長(zhǎng)超過(guò)5.1米的五菱征程輕松停泊進(jìn)車位之中。五菱征程還配備了定速巡航，從自帶的多功能方向盤上可以輕松開(kāi)啟這個(gè)功能，讓高速、長(zhǎng)途駕駛變得更輕松。

綜上所述，從目前公布的信息來(lái)看，五菱征程不僅僅在車內(nèi)空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，它在車內(nèi)配置方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，整體實(shí)力算是比較強(qiáng)的一款車型。而且距離五菱征程正式上市的時(shí)間也不久，它預(yù)計(jì)在今年8月上市。這樣看來(lái)，如果五菱征程的定價(jià)比較合適，它或許能成為五菱品牌的又一款爆款車型。