要說(shuō)在自主品牌中誰(shuí)做SUV最厲害，自然當(dāng)屬長(zhǎng)城，其哈佛H6長(zhǎng)盛不衰，如今又誕生出F系列，并且也推出了高端SUV品牌WEY。雖然哈佛在SUV領(lǐng)域有著非常突出的成績(jī)，但是也有賣(mài)不出去的SUV，它就是哈佛H1，2018年全年就賣(mài)了5937臺(tái)，這樣的成績(jī)對(duì)于哈佛顯然是少了點(diǎn)，而這款車(chē)本身有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，并且造型非常的年輕時(shí)尚，但為什么沒(méi)賣(mài)好呢？

哈佛H1同樣分為了藍(lán)標(biāo)版和紅標(biāo)版，相比于紅標(biāo)版飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的造型，藍(lán)標(biāo)版棱角分明的造型更為動(dòng)感時(shí)尚一些，不過(guò)哈佛H1無(wú)論從前臉還是尾部去看都顯得很精致漂亮， 但唯獨(dú)側(cè)面略顯怪異，顯得不太協(xié)調(diào)。

同樣在內(nèi)飾上藍(lán)標(biāo)的設(shè)計(jì)也要比紅標(biāo)版本更為時(shí)尚，藍(lán)標(biāo)中控布局更為簡(jiǎn)潔，配有懸浮式中控屏，并加入了圓形空調(diào)出風(fēng)口和鋼琴烤漆飾板這樣的裝飾，相反紅標(biāo)則顯得有些老氣，無(wú)疑藍(lán)標(biāo)版本是更契合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美觀的，僅在設(shè)計(jì)層面上它是足夠優(yōu)秀的。

實(shí)用性上的不足是其一大缺陷，其車(chē)身尺寸為3995/1728/1617mm，軸距為2383mm，在加上短小的尾部造型，無(wú)論是儲(chǔ)物還是乘坐空間都不太理。好在H1不到6萬(wàn)的售價(jià)較為宜人，有著一定的吸引力。

此外，其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)106匹的馬力僅是夠用。并且在定位上和H2、H2S也有所沖突，相比之下加2萬(wàn)元，就能選到一個(gè)1.5T動(dòng)力空間更大的H2，自然會(huì)更吸引人，在上市之初H1還有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日益強(qiáng)大，它就沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)可言了。