發(fā)布時(shí)間:2024-09-05閱讀(21)
平整簇新的鄉(xiāng)間公路
宛若一條彩帶
穿越林盤
飄落人間

7月15日,郫都區(qū)新合路、清金路提升改造工程竣工通車,成為郫都區(qū)在實(shí)施“三環(huán)兩廊”幸福美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)中,率先完工的兩條改建道路項(xiàng)目。
實(shí)施“三環(huán)兩廊”幸福美麗鄉(xiāng)村路建設(shè) 提升農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)和服務(wù)效能今年2月,郫都區(qū)人民政府印發(fā)《成都市郫都區(qū)幸福美麗鄉(xiāng)村路實(shí)施方案(2022-2025)》(以下簡(jiǎn)稱方案),計(jì)劃在2022-2025年,分兩個(gè)階段,實(shí)施“三環(huán)兩廊”幸福美麗鄉(xiāng)村路建設(shè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的技術(shù)等級(jí)和服務(wù)效能提升。

根據(jù)方案,到2023年,將建成“三環(huán)”,即科創(chuàng)新城環(huán)線、文創(chuàng)活力示范片環(huán)線、鄉(xiāng)村振興示范片環(huán)線。所有道路技術(shù)等級(jí)達(dá)到四級(jí)雙車道及以上水平,打通菁蓉鎮(zhèn)、成都現(xiàn)代工業(yè)港、中國(guó)川菜產(chǎn)業(yè)城、成都影視城、新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、菁蓉湖發(fā)展通道,提升區(qū)域交通環(huán)線經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng);觀光道路技術(shù)等級(jí)全部達(dá)到四級(jí)及以上水平,農(nóng)業(yè)觀光便利化水平明顯提升。

到2025年,“兩廊”(清水河科創(chuàng)新城走廊路網(wǎng)、錦江綠色發(fā)展走廊路網(wǎng))87.11公里幸福美麗鄉(xiāng)村路全部建成,環(huán)線道路技術(shù)等級(jí)全部達(dá)到四級(jí)雙車道及以上水平,觀光道路技術(shù)等級(jí)全部達(dá)到四級(jí)及以上水平,園區(qū)、景區(qū)形象和服務(wù)能力全面提升,郫都區(qū)農(nóng)村路內(nèi)聯(lián)外通、設(shè)施齊全、功能完善、服務(wù)優(yōu)良。

盛夏時(shí)節(jié),行駛在竣工通車的新合路上,平整的道路或隱匿于密林間,或觸及鄉(xiāng)間田野,柏油路面平坦整潔,兩側(cè)標(biāo)志標(biāo)識(shí)規(guī)范醒目,這與改造前坑洼不平的鄉(xiāng)村路形成鮮明對(duì)比。

“新合路起于馬大路,止于唐玉路,全長(zhǎng)8.1公里,屬于清水河科創(chuàng)新城走廊路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,它的建成,將進(jìn)一步加強(qiáng)佛羅倫薩奧特萊斯、川菜產(chǎn)業(yè)園與外部交通的路網(wǎng)聯(lián)系。”區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以農(nóng)村公路支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興,進(jìn)一步加強(qiáng)園區(qū)、景區(qū)的外部聯(lián)動(dòng)性,提升觀光環(huán)線通達(dá)度,是實(shí)施“三環(huán)兩廊”幸福美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)的主要目的。

據(jù)了解,郫都區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)主要分布在西北片區(qū),旅游資源呈現(xiàn)“小集中、大分散”的空間布局,大交通相對(duì)完善。

但園區(qū)與園區(qū)、景區(qū)與景區(qū)、園區(qū)與景區(qū)交通連接不暢,成環(huán)成片發(fā)展聯(lián)動(dòng)性較差;部分園區(qū)、景區(qū)內(nèi)部仍存在斷頭路,園區(qū)、景區(qū)“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)亟待優(yōu)化;部分現(xiàn)狀道路等級(jí)較低、通行能力差,農(nóng)村公路服務(wù)功能欠缺,公路驛站、停車場(chǎng)、標(biāo)識(shí)體系等附屬設(shè)施建設(shè)相對(duì)薄弱。

對(duì)此,郫都區(qū)結(jié)合全區(qū)資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等因素,圍繞“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕”方針,結(jié)合地理空間結(jié)構(gòu)、林盤院落分布、鄉(xiāng)村旅游特色點(diǎn)位等,對(duì)全域內(nèi)農(nóng)村公路進(jìn)行合理規(guī)劃布局,促進(jìn)全區(qū)產(chǎn)業(yè)成環(huán)成片發(fā)展,探索“農(nóng)村公路 ”融合發(fā)展新模式。
“三環(huán)兩廊”路網(wǎng)規(guī)劃
科創(chuàng)新城環(huán)線
主要經(jīng)西源大道(8.0公里,二級(jí)四車道,已建成)、南北大道(6.0公里,二級(jí)八車道,已建成)、港泰大道(3.9公里,二級(jí)四車道,已建成)、犀團(tuán)路(10.5公里,二級(jí)四車道,已建成),以菁蓉鎮(zhèn)為核心,聯(lián)動(dòng)成都現(xiàn)代工業(yè)港、新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、菁蓉湖、國(guó)盾和望叢片區(qū),統(tǒng)籌推進(jìn)創(chuàng)新能級(jí)提升、產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)、公園社區(qū)營(yíng)造,建設(shè)宜居宜業(yè)宜創(chuàng)的科創(chuàng)高地,打造城市未來(lái)新中心、轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎。

文創(chuàng)活力示范片環(huán)線
主要經(jīng)港泰大道(3.9公里,二級(jí)四車道,已建成)、中信大道北延線(5.4公里,二級(jí)四車道,擬建)、廣場(chǎng)路北延線(5.3公里一級(jí)四車道,擬建)、沙府路(2.1公里,四級(jí)雙車道,擬改建)、犀團(tuán)路(4公里,二級(jí)四車道,已建成),串聯(lián)川菜博物館、三道堰水鄉(xiāng)景區(qū)、三道堰青杠樹(shù)景區(qū)、成都影視城,以創(chuàng)意型旅游為發(fā)展理念,形成集自然風(fēng)光、鄉(xiāng)村旅游、文創(chuàng)體驗(yàn)、時(shí)尚文化等于一體的創(chuàng)意旅游走廊,助推郫都區(qū)文創(chuàng)活力示范片發(fā)展。

鄉(xiāng)村振興示范片環(huán)線
主要經(jīng)唐玉路部分路段(5.8公里,二級(jí)四車道,已建成)、郫花路部分路段(6.4公里,二級(jí)四車道,已建成),兩友路(8.2公里,四級(jí)雙車道,擬改建)、蜀源大道、圍山路(3.3公里,四級(jí)雙車道,已建成)、唐永路(2.9公里,四級(jí)雙車道,擬改建),串聯(lián)戰(zhàn)旗村景區(qū)、農(nóng)科村、川菜體驗(yàn)園、佛羅倫薩小鎮(zhèn)、川菜產(chǎn)業(yè)城、安德天府水源地現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

清水河科創(chuàng)新城走廊路網(wǎng)
以清水河為軸,科創(chuàng)新城為核心,依托西源大道、中信大道、郫花路、唐玉路、新合路、犀安路串聯(lián)德源街道、郫筒街道、犀浦街道、紅光街道、友愛(ài)鎮(zhèn),協(xié)同聯(lián)動(dòng)電子科大等高校和高新西區(qū)等區(qū)域,打造引領(lǐng)西部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技創(chuàng)新“黃金水岸”,展現(xiàn)成都“科創(chuàng)引領(lǐng)、智造賦能、校地共興、產(chǎn)城融合”的示范窗口。

錦江綠色發(fā)展走廊路網(wǎng)
以錦江為軸,依托新團(tuán)路、團(tuán)三路、唐安路、唐古路、唐玉路部分路段,串聯(lián)唐昌鎮(zhèn)、安德街道、三道堰鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)街道、安靖街道,高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)水源保護(hù)、生態(tài)涵養(yǎng),高質(zhì)量培育生態(tài)體驗(yàn)、創(chuàng)意農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游,探索生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化新路徑,形成城鄉(xiāng)融合發(fā)展新示范,打造“綠色低碳、健康休閑、生態(tài)宜居、城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)”的示范走廊。
因路而興,因路而美。一條條幸福美麗鄉(xiāng)村路,猶如活力四射的生命線,串聯(lián)園區(qū)景區(qū),激活產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),滋潤(rùn)一方百姓。
圖 | 孫浩、龔芮、朱洪等
文 | 龔芮
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