導讀汽車走進生活，選最適合自己的車。哈嘍，大家好，我是紅濤說車。長安汽車近幾年的發展速度很快，造車工藝相比原來有了質的提升，打造的產品越來越受到廣大消費者的喜愛....

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

長安汽車近幾年的發展速度很快，造車工藝相比原來有了質的提升，打造的產品越來越受到廣大消費者的喜愛，而長安逸動PLUS就是國產轎車中很有代表性的選手，下面紅濤就來說說這款車的各方面表現，看看它作為家用到底怎么樣？

長安逸動PLUS的售價區間為7.29-10.39萬元，紅濤要介紹的車款為指導價9.39萬元的2021款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型，據了解目前4S店內有著0.6萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），主要面對的競品有奇瑞艾瑞澤5 PLUS、吉利帝豪L等。

首先外觀方面，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，內部為黑色紋路填充，乍一看和雷克薩斯的紡錘式格柵比較像，呵呵，前包圍兩側有著仿進氣槽的造型，而前大燈配有透鏡，眼神比較犀利，并且使用了LED光源，當LED日間行燈點亮后會呈現出雙7樣式，有著很高的辨識度。

整車長寬高分別為4730*1820*1505mm，軸距為2700mm，從側面來看車身簡潔修長，錯落式腰線很有特點，尤其是從后門把手上方揚起的線條，增強了運動氣息，輪胎規格為205/60 R16，亮面輪轂的樣式還可以。

尾燈之間由紅色飾板相連，上方還使用了鍍鉻飾條點綴，鮮紅色的燈組點亮后與前大燈做到了很好的呼應，后包圍上面有著雙邊兩出式排氣鍍鉻裝飾口，而真正的排氣筒被隱藏在了車底。

內飾方面，中控臺布局簡約，一體式連屏營造出來的氛圍在同級別轎車中算是上檔次的，車廂內的用料也不錯，只是一些細節的做工不夠精細，平底運動型多功能方向盤有著皮質包裹，握感舒服，車機系統支持語音識別控制、車聯網、OTA升級等，不過車機系統偶爾出現遲滯、卡頓的現象。

配置方面，2021款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式、上坡輔助、電動天窗、感應后備廂、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、3.5英寸液晶儀表、內置行車記錄儀、10.25英寸觸控液晶屏等。

空間方面，滿足一家五口出行夠用了，身高1.73米的乘客坐進后排，腿部有著1拳3指左右的距離，頭頂有著近4指的富余空間，不會產生壓抑和擁擠感，座椅填充物比較足，能夠對身體起到很好的承托，只是坐墊略短一點。

動力方面，搭載了藍鯨NE 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為260牛·米，從參數上來看比較搶眼，實際開起來起步油門輕盈，動力輸出平順，剎車靈敏，駕駛感受輕松愜意，深踩油門有著一定的爆發力，中段超車能夠給駕駛者帶來自信，到了后段提速沒有我們想象中那么強勁，但放在同級別轎車中，已經是很不錯的了。

與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，對駕駛者意圖理解到位，但低速降擋收油時能察覺到些頓挫，這點不如以前匹配的愛信6AT變速箱，實測百公里平均油耗在7.5L-8.8L之間，如果長時間跑暢通的國道或者高速的話，油耗在6.5L-7.0L左右，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣。

底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，調校風格偏向家用舒適性，在城市路況下可以過濾掉路面大部分顛簸，車內也比較安靜，但遇到坑洼不平的爛路時候，后懸彈跳余震有點多，而方向盤指向也不是很精準的那種，車速超過了80之后，風噪偏大，車速達到120之后，后排乘客會感到噪音比較煩人。

總的來說，沒有十全十美的人，自然也沒有完美的車，長安逸動PLUS雖有不足之處，但都在可接受的范圍之內，外觀漂亮、配置齊全、空間夠用，1.4T的動力也能讓人滿意，可以滿足大部分家庭的用車需求。