導讀又是一年過去了，去年的國產品牌帶給市場太多的驚喜。不知不覺中，我們的國產品牌已經完全脫離了“產品力低下”、“設計老土”等負面標簽。取而代之的，是各個新潮、優....

又是一年過去了，去年的國產品牌帶給市場太多的驚喜。不知不覺中，我們的國產品牌已經完全脫離了“產品力低下”、“設計老土”等負面標簽。

取而代之的，是各個新潮、優秀、極富性價比的高產品力作品。

這些品牌里，有我們熟悉的安踏、361°，也有像必邁這樣的后起之秀，甚至曾一度銷聲匿跡的匹克，也以全新的姿態重回專業運動領域。

不得不說，這些國產品牌一個接一個展現出了自己的“新氣象”，而天然的主場優勢也讓諸多消費者得到了切實的實惠。

然而，驚喜還將繼續。

就2020年各個品牌發布的消息來看，今年2021年還有更多值得我們期待的優秀跑鞋會出現。

多威 神行者

沒錯，多威也要出碳板跑鞋了，而且名字的畫風明顯和其他友商都不一樣，叫做“神行者”。

多威目前也開展了一個計劃，叫《造神計劃》。這個計劃呢，要求選手2年內馬拉松成績在240之內，而且必須是純民間選手。完成提升目標的選手，可以獲得多威的資金獎勵。

從這個計劃的目的性上可以看出來，和耐克破二計劃不同，多威造神計劃意在幫助更多業余馬拉松跑者提升更好的成績。

而神行者這雙鞋，多威官方也一直沒有正式上架。不過根據多威官博的披露，神行者這雙鞋還在“修煉中”。

神行者的版本更迭了很多次了，最終版本估計還在敲定中，相信在經過不斷測試之后，這雙鞋會在今年和大家見面。

安踏 C100 ADV

C100 ADV目前還未上市，但作為一款碳板跑鞋，它的初次亮相著實讓人為之一驚。

一只鞋上，居然配置了3塊碳板，這是突破常規想象的。

而且根據拆解部件所示，這三塊碳板可能還不是規則形狀的碳板。

鞋面目測是工程網布，一般來說用這種面料的碳板跑鞋，在現在的大環境下，定位多半是訓練偏競速的——也就是說，這雙鞋完全能承擔起速度訓練的職責，但是也能作為比賽日的選擇上場。

安踏 C202 GT

同樣是一雙碳板跑鞋，安踏同時出了兩雙不一樣的碳板跑鞋，果然之前的沉默寡言是在為此憋大招。

和C100 ADV相比，C202 GT的畫風就顯得沒那么出格了。它采用全掌立體碳板，鞋面材料目測是雙層，外層是mono紗，內層可能是一些織物面料，看上去鞋面支撐性不錯。

C202之前一直是安踏一個薄底競速鞋的系列名稱，后續也推出了大受好評的2.0版本。這一次推出了GT這雙碳板跑鞋，看來安踏是有將C202作為一個完整的系列延續下去的想法。

361° 碳板跑鞋

這是目前準備今年上市的碳板跑鞋中，唯一一款至今還不知道叫什么名字的跑鞋——至少老魏現在沒有看到任何關于它名字的消息，諜照都出來了，名字還沒有半點跡象。

不過從外形上看，大概率也能看出來關于這雙鞋的基本參數了。

鞋面是半透明材質的，應該是mono紗。這種材質最近一直能在各大旗艦級競速跑鞋上看到，也就是說這種材料是被證明可行的。

碳板是全掌推動碳板，位于中底的中間層。361°這雙鞋的中底材料，看起來不像是需要黑色材質包裹的Qu!kfoam，應該是之前在三態跑鞋上用到的Qu!kfoam∞。

不過若是這雙鞋采用雙層中底的配置，那么也很有可能是NFO Qu!kfoam∞的雙材料復合式中底，雙材料復合式中底，我個人還挺喜歡的。

今年這4雙跑鞋，說實話都挺惹人關注的。而且顏值方面大家也看到了，國產的也不比國外的差吧？

至于性能怎么樣，除了多威和361°確實有消息證實了它家的碳板跑鞋正在測試中，安踏方面好像還看不到什么關鍵性跡象。

不過以創1.0的表現來說，安踏的碳板跑鞋也效果也不差——畢竟體量和規模擺在那兒呢，安踏再差也不可能交白卷吧？

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（*部分圖片源于網絡，侵刪）