導讀每年這個時候，都是囤裝備的好時候，很多之前看中但是舍不得入手的跑鞋，有的價格已經非常非常實際了。那么在此基礎上，那些品牌方們總強調的“頂級體驗”能不能也讓我....

每年這個時候，都是囤裝備的好時候，很多之前看中但是舍不得入手的跑鞋，有的價格已經非常非常實際了。

那么在此基礎上，那些品牌方們總強調的“頂級體驗”能不能也讓我們消費者，用幾百塊的預算就能體驗到呢？答案是有的。

喬丹 飛影（原價800，到手439）

在說這雙鞋之前，耐克那雙大名鼎鼎的Next%大家應該或多或少都聽說過，我無意說耐克的營銷能力有多強大，但是Next%成為這兩年里最具話題性的跑鞋，已經是事實了。畢竟在它的背后，有基普喬格跑進2小時的馬拉松成績背書。

但是Next%太貴了，2000多的售價不是大部分人都可以消費得起的。而令人更加意外的是，喬丹飛影以Next%三分之一的售價，做出了接近80%的性能。

你沒聽錯，這雙在雙11只有400多售價的飛影，性能可以做到Next%的八成功力。巭Pro材料同樣利用了超臨界發泡技術得來的全新中底，比起傳統的發泡技術，巭Pro也此得到了全面的升級。腳感和性能都是非常好的，這雙鞋已經經過了很多大神跑者的審核，確實是難得一見的優秀競速鞋。

阿迪達斯 Boston 9（原價999，現在499）

之前波士頓9有一次299就能入手的機會，但是量不是很多，很多朋友都沒有搶到。不過現在雙11，阿迪還是做了一次499的活動。雖然沒有299那么誘人，但說實話直降500也是相當不錯了。

在老魏看來，波士頓9是一雙非常萬金油的跑鞋，就和亞瑟士的Kayano一樣，不知道買什么跑鞋的時候選它就對了（萌新除外）

不管是用來競速，還是進行配速訓練，作為一款傳統薄底競速鞋的波士頓9都有著不錯的表現。復合式的中底設計，讓它脫離了全掌boost系跑鞋的疲軟舊病。而中足位置增加的支撐片，也讓波士頓9擁有了其他大部分boost跑鞋經常被詬病的支撐問題。

插個題外話，大部分Adidas的boost跑鞋，實際上都可以被視作為休閑跑鞋。3公里沒問題，跑到5公里基本上是要多拉胯就有多拉胯。只有少數boost跑鞋能脫離這個低級趣味，波士頓9就是其中之一。

美津濃 Rider23（原價800，到手462）

如果你是大體重，可以無腦選美津濃；如果你不喜歡那些花里胡哨的鞋，那么rider樸實的外形設計，絕對會讓你心水。

現在的跑鞋越來越花哨了，動不動就會弄一些看不懂的配色或者干脆聯名。像美津濃這種還會保留傳統跑鞋外形顏值的做法，現在市場上還真挺少見的。

rider系列也是美津濃非常出名的一個系列，皮實耐用而且比預言、Sky便宜好多。中底是用U4ic和U4ic X兩種密度的復合式中底。全掌的U4ic還是不太適合冬天用的，它受氣溫變化影響算比較大的，一到冬天整個鞋底就開始變硬了，而夏天又會軟。所以摻一部分的U4ic X進去，可以很大程度上緩解這個問題。

后跟的Wave是讓大體重跑者選擇它的主要原因，比起絕大多數的材料緩震跑鞋來說，Wave這樣的機械緩震技術，緩震極限更高，對大體重跑者更加友好。

以上3雙就是目前來說優惠力度很大，而各自又搭載自家品牌最頂級技術的產品了。飛影更適合用來競速，所以新手和普通跑者不要去選，競速鞋沒有一定基礎的話，反而會容易讓自己受傷；波士頓9算是老少咸宜的速度訓練鞋吧（競速也可以），但畢竟也算是傳統薄底競速鞋，純新手來用還是有一定的風險；rider 23對新手就很友好了，畢竟是慢跑鞋，保護性是更高的。

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（*部分圖片源于網絡，侵刪）