導讀我先說一下我的情況，結婚之前老公有一輛老款凱美瑞，結婚后生了寶寶，我們又買了本田奧德賽，凱美瑞太老了，就把它賣掉了。現在我上班有一些不方便，于是家里打算再買....

我先說一下我的情況，結婚之前老公有一輛老款凱美瑞，結婚后生了寶寶，我們又買了本田奧德賽，凱美瑞太老了，就把它賣掉了。現在我上班有一些不方便，于是家里打算再買一輛車，預算20萬左右。由于已經有一輛奧德賽，所以這次買車我們對空間沒有任何要求，主要為了我代步方便，這才考慮入門級的豪華品牌車型。

剛開始也考慮過雅閣、凱美瑞這些車，但我自己開感覺車的身尺寸有點大，而且這幾年我們夫妻的收入水平有了明顯提升，所以就想滿足下自己的虛榮心，買個奔馳寶馬之類的。奧迪雖然比較便宜，但總感覺跟奔馳、寶馬比有些差距，所以主要考慮奔馳A級和寶馬1系。兩者一對比，感覺奔馳的做工要更好， A級外觀也比較流暢，滿天星的中網很上檔次，內飾的布局和設計也更豪華些，所以選擇奔馳A級。

出于預算和用途的考量，我們決定買奔馳A180L高配，也就是運動版。這款車廠商指導價23.28萬，全款買最終優惠談到了5.28萬，實際裸車成交價18萬。購置稅約1.6萬，保險5600元，2500元的精品是強制購買的，主要就是包括貼膜、腳墊、鍍晶這些小東西，還有3000塊錢的服務費，總落地價合計約20.7萬。贈送了8年16萬公里AB保養。感覺這價格還可以，送了這么多保養也為今后用車壓力減負不少。

買新車本來是挺高興的一件事，結果同事知道后都紛紛吐槽我怎么買這款車，并“教導”我，20萬買本田雅閣、大眾邁騰、豐田凱美瑞都比這車強，都比奔馳A級性價比高。對此我只想說，并不是所有人都在追求絕對的性價比，你心中的“高性價比”可能只適合你自己。就像今天我休班出去逛街，有點口渴我想買一杯星巴克，你卻告訴我買一杯星巴克的錢可以買一大包礦泉水，并說礦泉水的性價比遠勝于星巴克。這件事難道我不清楚嗎？可我依然想喝星巴克，因為我暫時感覺良好，認為我能消費得起，也愿意消費。鞋子合不合適只有腳知道。車子合不合適，我也相信自己的判斷。

目前小A已經開了兩個月了，我感覺當時的選擇沒有錯。雖然1.3T的動力表面看上去很差，但我可以負責任得說，它比老款2.0L凱美瑞動力要好，日常駕駛完全無壓力，況且我只是上下班代步通勤，不需要開得太快。對這款車最滿意的還是外觀、內飾，當然還有奔馳在社會上的品牌認可度。小A的內飾中雖然皮質包裹不多，但摸起來手感很舒適，兩塊屏幕的分辨率也相當高。幾乎純城市區域用車，目前百公里油耗7.6升，還算滿意。

這車也有很多缺點，最大的問題就是同事所說的表面性價比低，這一點不可否認，但是我也坦然接受。配置方面奔馳A級確實不給力，最想吐槽的就是它的座椅調節方式竟然還是手動的，后期還不好改裝，有點小失望。而且180版本的底盤后懸掛是扭力梁的，不如200版本高級，過減速帶的時候感覺稍微有點硬，但我主要在城區跑，在鋪裝路面上跑倒是沒啥感覺。還有座椅比較硬，如果開車半小時以上，就會感覺后背有點酸。

以上內容來自奔馳A級車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對奔馳A級的看法。