導讀每周產品快訊，匯聚一周騎行類產品亮點，聚焦媒體關注趨勢，讓我們一起速覽天下騎聞奇趣。2020款Mondraker山地車全線更新及eMTBMondraker不....

每周產品快訊，匯聚一周騎行類產品亮點，聚焦媒體關注趨勢，讓我們一起速覽天下騎聞奇趣。

2020款Mondraker山地車全線更新及eMTB

Mondraker不僅推出了大輪徑的enduro車型，還推出了車手們期待已久的F-Podium DC全避震碳纖維XC車型，以及與XC車型同平臺的E-MTB車型，無論避震的設計還是電機的搭配，都上升到了一個新的平臺。

DC是Downcountry的縮寫，這是歐洲山地車的最新趨勢，將長途騎行融入到越野騎行中去，以獲得更多的樂趣。Mondraker堅持使用與老款相同的車架幾何設計理念，擁有一個100mm的后膽行程，XC版本搭配120mm的FOX 34前叉，可以將頭管角度降低至66.8°，座管角度仍然保持75.1°，BB高度相較于前款整整提高10mm，堆高提升了7mm，整車的設計在舒適性方面有巨大改觀。

所有車型整車的設計也更加粗壯，可容納最大2.35英寸寬的外胎，而enduro款的前叉行程達到180mm，還有100mm-150mm可調節的伸縮座管。

2020 Mondraker DownCountry MTB的EBIKE版本為了整合電池和驅動裝置，重新設計了后三角和中軸部分，有效改善踩踏效率。新的后三角設計可以獲得更大的柔韌效果和杠桿作用，避免因為電池過重對主軸和避震帶來過大的負荷。

eMTB版本帶有博世CX Gen 4高性能電機，比前款效率高出18%，搭載625Wh的電池，續航里程提高了25%。Emtb版本車架采用6061鋁合金，搭配RockShox Lyrik前叉，DH版本可容納2.5英寸外胎。

全新碳纖維山地車Yeti SB140

Yeti剛剛發布了他們新款的travel山地車，新的140mm行程27.5車型是在過去一年內發布的第五款車型。這款車就像全功能的XC車一樣，既可以在嚴肅的比賽中使用，也可以在日常中通勤。Yeti有一系列復雜的型號和以區分不同的細分用途，如SB4、SB5和SB6（數字代表后膽行程英寸），涵蓋了從短途越野到enduro的所有車型。在今年Yeti也放棄了過去使用英寸表明后膽行程的習慣，轉而采用公制單位，以便更好的將騎行類型劃分。

Yeti SB140搭配27.5er輪徑，采用了漸進式幾何設計，不僅是更長，65°的頭管角度和77°的坐墊角度意味著無論是在下坡還是上坡，都有一個良好的幾何支持。

由于更小，更靈活的輪徑和略短的行程，SB140也將適合更多的車手，有五種尺寸(XS-XL)和Yeti經典的綠松石，地獄橙，鉛灰色涂裝可選

Yeti SB140幾乎沿用了SB165的所有技術。和enduro 車型一樣樣，SB140也使用了一個行程為160mm前叉，用以平衡后膽柔軟的感覺。

新的SB140也被Yeti的“no- b.s.”服務覆蓋，意為終身保固，不管是如何使用，即使是不小心從山崖墜下，Yeti也將為你更換新車，甚至不需要解釋如何破損原因。

SB140目前可以直接在Yeti的官網購買的到，單車架為3400美元，最昂貴的整車達到10100美元，其搭載了AXS無線eTap和全碳DT XMC1200s輪組。而最便宜的整車售價為7400美元，更便宜的6900美元版本將與9月推出。

Sidi為DH, enduro 和AM推出首款鎖鞋

一想到Sidi，我們就會想到堅固而高效的XC和公路鎖鞋，但這家意大利制鞋公司推出了新款的Dimaro，這是他們專為現代山地自行車設計的首款鎖鞋。

幾十年來，Sidi一直專注于公路鎖鞋和XC鎖鞋，在此基礎上研發的Dimaro是一個很大的突破，可以步行的鞋底使得鞋子擁有更廣泛的活動空間，但也因此該款的性能也比以往的款式低很多。

這款新的鎖鞋遵循速降的設計重點，對于初涉鎖鞋的選手來說，是一個不錯的選擇。一個好的鞋的核心是鞋底，Sidi和Vibram合作研發了超大的鞋底，它使用橡膠材質，擁有柔軟、粘性的特點。選擇橡膠材質的原因是可以更好的抑制振動，吸收沖擊。

在鞋底，鎖片槽可以支持SPD鎖片，也可以使用自帶的橡膠塊使其變成普通的鞋子。寫的中底是有高密度的EVA泡沫材料制成，據說可以提供更加堅實的支撐感，并削減震動帶來的影響。

鞋面是有兩種超細纖維支撐，在腳趾和腳中部兩側穿孔來使用鞋帶，上側用一個大的尼龍搭扣防止泥土進入以及保護鞋帶安全。除了鞋底延伸在上的保護邊，對腳趾和腳跟處還有額外的保護。

Sidi的新款Dimaro，第一款為速降，enduro和AM設計的休閑鞋。將與2019年9月開始正式發布銷售，尺碼為37-48，售價225美元。

新款MET 可拆卸帽檐山地自行車頭盔Terranova

MET剛剛補全了他們山地自行車頭盔產品線，推出了新款的Terranova。這款頭盔的價格定位介于頂級款的Roam（150歐元）和入門級別的Echo（60歐元），為越野選手們提供一個價格中等且性能良好的選項。如果你騎行較為狂野，可以選擇新的Parachute，擁有可拆卸全盔下沿和帽檐。

從左至右依次是：Parachute，Roam，Terranova和Echo。

和Roam相比，Terranova的設計更低調一點，這樣的目的是讓那些普通騎手看起來不那么咄咄逼人。事實上，對頭部的覆蓋范圍和通風效果是一樣的，而且在頂部有更多的通風口，有良好的內部空氣循環設計，可以將氣流引導至頭頂。

不過，Terranova和頂級的Roam區別在于，Terranova沒有后支架的橫向調節功能，但保持了垂直調節。帽檐可以在范圍內滑動，而且可以翹的足夠廣告，可以讓騎行眼鏡更好的整合在臉部。

對護目鏡的兼容是非常靈活的，不會改變對頭部的保護功能，相較于Echo內外均有保護殼，用以防止EPS泡沫在日常摘下丟棄時的磕碰損壞。后側調節按鈕和MET尾燈兼容，可以增加夜騎安全性。

MET聲稱重量為335g(不含MIPS)，售價120美元。如含MIPS售價為140美元，預計今年9月正式銷售。

Hydro Flask新款保溫水袋

HydraPak與不銹鋼真空保溫杯廠家合作，共同開發了冷流系統，推出了可以讓水溫保持低溫的背包，這款系統將氯丁橡膠內套管內的絕緣層與反光材料結合，用以防止傳熱，可以保持冷水狀態超過四個小時。

現在除了常規的10L和20L系列，Hydro Flask正在開發一種新型挎包，可以將重量從肩膀轉移至臀部，同時可以容納一個儲物空間。這款14L的包內部有2L的水容空間，用以保持重心。

新款背包擁有三個顏色，售價為135美元

Hydro Flask還增加了一個新的女式背包，容量為16L，水容內膽為3L。改款設計了肩帶更短，更窄的背板，以及更短的臀帶，用以更好的適應女性身體，有石榴色和黑色兩種，售價185美元。

這兩款背包是2020年春季新款，預計今年晚些時候或明年年初上市。

RAVEMEN發布首款無線遙控防眩目車燈，支持邊充邊放

Ravemen的車燈產品是由真正熱愛自行車運動的人開發的，Ravemen意識到市場上大多數高亮度的自行車燈都沒有防眩光的功能，這對迎面駛來的車輛和行人都是危險的，在某些情況下，騎自行車的人會面臨更大的風險。基于這一認識，并受到汽車前大燈的啟發，將類似的防眩光設計應用于自行車燈的想法誕生了。通過不斷的研發和改進，世界上第一款具有防眩光的自行車燈問世了。

該款車燈可以提供泛光照明，對迎面駛來的行人無眩光，對于夜間通勤人士非常重要。車燈亮度擁有數字顯示功能，可以快速瀏覽調節亮度。

可以切換類似汽車的近光燈和遠光燈模式，擁有廣角的防眩光光束。可以切換公路和山地自行車模式，亮度水平和以及光束距離會根據路況和騎行風格進行調整。

可以使用無線或有線的方式控制，意味著不需要松開車把就可以控制。通過USB即可充電，也可以為作為一個應急電源為你的數字設備供電。

所有款防水等級達到了驚人的IP8，內部設置智能芯片，可以記憶上次亮度和設置信息；對散熱的管理防止過熱引起損壞。最大光束距離為142米，適用于31.8mm和35mm直徑的車把。500流明的情況下可以使用1.5小時，而最低的50流明情況可以使用16.5小時。

預計在今年會逐步上市以及公布售價。