導讀為滿足卷鋼運輸要求，提高裝車效率，近日，在西昌車務段貨管部的指導下，經久站啟用了成都鐵路局Y2013-175卷鋼裝車方案，即B2型卷鋼座架裝車方案，下面我們....

為滿足卷鋼運輸要求，提高裝車效率，近日，在西昌車務段貨管部的指導下，經久站啟用了成都鐵路局Y2013-175卷鋼裝車方案，即B2型卷鋼座架裝車方案，下面我們就來說一說關于機車專用鞋怎么穿?我們一起去了解并探討一下這個問題吧!

機車專用鞋怎么穿

為滿足卷鋼運輸要求，提高裝車效率，近日，在西昌車務段貨管部的指導下，經久站啟用了成都鐵路局Y2013-175卷鋼裝車方案，即B2型卷鋼座架裝車方案。

該裝車方案使用B2型卷鋼座架和長13米、載重六七十噸的平車。工作人員需先把B2型座架按預定位置固定在車底板上，再把卷鋼放到座架上，像是給卷鋼穿上了 “新鞋”，一次可裝載2件至5件卷鋼。由于是集裝化裝載，工作人員使用B2型座架裝載加固裝置后，節省了人力，提高了裝車效率。與普通裝載相比，使用該方案后，一列車可節約50個小時左右。與此同時，該方案還提高了貨車周轉效率，且座架可以循環使用，為企業節約了成本。

借助B2型卷鋼座架裝車，是經久站積極 “走出去、送上門”為貨主服務的一個縮影。為提高貨運服務質量，該站還想方設法開展了篷布苫蓋演練、裝載質量聯合檢查等活動，想客戶所想，急客戶所急，竭誠提供優質服務。 楊孟龍